Kako piše
RTS, dok se nezadovoljni putnici snalaze na različite načine, iz Infrastruktura železnice Srbija najavljuju da će toaleti uskoro ponovo biti u funkciji.
"Planira se da se toalet stavi u funkciju posle sanacije više kvarova koji su posledica niskih temperature s početka tekuće godine. O svemu tome, građani će biti obavešteni", saopštava Infrastruktura železnice Srbije.
Pre deceniju otvorili su ga tadašnji čelni ljudi Železnice. Ni tadašnja preispitivanja da li je renoviranje toaleta moralo da košta oko 1.900 evra po kvadratu, nisu pokvarila svečanost.
Na pitanje o opravdanosti tolikog ulaganja, Železnice su 2007. godine saopštile da su ponosne na svaki objekat koji modernizuju kako bi pružili bolju uslugu građanima. Međutim, danas je ovaj objekat pod katancem.
Dok je radio, toalet su održavali radnici Zaštitnih radionica, preduzeća koje je osnovala Železnica. Kada je ono otišlo u stečaj, prestalo je i njegovo održavanje.
Šezdesetih i sedamdesetih godina prošlog veka železnički čvor u Kraljevu bio je jedan od najvećih u Socijalističkoj Federativnoj Republici Jugoslaviji, a svaki peti Kraljevčanin za život je zarađivao na šinama.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "Prebijanje studentkinje u Novom Sadu: Hitna pomoć ne dostavlja informacije portalu 021.rs")
.jpg "Apelacioni sud vratio optužnicu za ubistvo Danke Ilić na ponovno odlučivanje")
.jpg "Ministarstvo od direktora škola traži sprovođenje represije: Još jedan u nizu pritisaka")
.jpg "ProGlas o tome šta treba da budu ciljevi prelazne vlade: Izaći iz krize na nenasilan način")
.jpg "Dekanka FPN pisala Evropskom parlamentu: Dignite glas i podržite studente")
.jpg "Nastavak")
Komentari 1
dan kada su vozovi
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar