Oni koji žive u Tripoliju, glavnom gradu Libije, iscrpljeni su nestancima struje, porastom cena i nedostatkom novca dok se suprotstavljene vlasti i protivničke milicije bore za kontrolu nad podeljenom zemljom bogatom naftom.
"Teško mi je to da izgovorim, ali naš život je bio bolji pod prethodnim režimom", rekla je Fajza al-Nas, 42-godišnja farmaceutkinja. "Danas čekamo satima ispred banaka i molimo zaposlene da nam isplate malo našeg vlastitog novca. Sve je triput skuplje", dodala je ona.
Gadafi je ubijen 20. oktobra 2011. godine. Dok jedni žale za njim i Libijom iz njegovog vremena, drugi kažu da je današnji život samo posledica decenija lošeg upravljanja zemljom.
"Današnja borba Libijaca za svakodnevni život logična je posledica 42 godine sistematskog uništavanja i sabotaže", smatra 32-godišnji arhitekta koji ne može da pronađe posao.
Vlada nacionalnog jedinstva u Tripoliju koja ima podršku UN-a bori se kako bi uspostavila svoju vlast na teritoriji cele države, a suprotstavljeni parlament na istoku zemlje odbija da joj prepusti vlast.
Neredi posle Gadafijevog pada 2011. omogućili su Islamskoj državi da stane pred vrata Evrope, pošto je zauzela Sirt u junu prošle godine. Snage lojalne vladi nacionalnog jedinstva već pet meseci se bore kako bi isterale džihadiste, a u pomoć im stižu i snage SAD iz vazduha.
Jedinice predvođene kontroverznim maršalom Haftarom prošlog meseca su preuzele kontrolu nad ključnim naftnim postrojenjima na istoku omogućivši nacionalnoj naftnoj kompaniji da obnovi izvoz sirove nafte. Parlament na istoku zemlje daje podršku Haftaru, koji se predstavlja kao spasilac Libije u svetlu sve veće džihadističke pretnje.
Dok je njegova vojska isterala većinu džihadista iz Bengazija, protivnici ga optužuju da radi isključivo na tome da preuzme vlast i uspostavi novu vojnu diktaturu.
"Libijci imaju izbor između dva ekstrema: ili haos s milicijama i islamskim džihadistima kao dominantnim snagama, ili vojna vladavina", rekao je analitičar Mohamed Eldžarh.
.jpg "Dan pred veliki protest u Beogradu: Obustavljen železnički saobraćaj u Srbiji")
Komentari 4
Terješkova
V
B
Skoro svako se iz Libije vratio s dovoljno parada podigne kucu, da kupi auto. Libijci su ovde studirali, sve u svemu bila je to plodonosna i obostrano korisna saradnja.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar