Gradski prevoznik kupuje još devet solo autobusa

Svaka cast za kupovinu,ali mi nije jasno koji debil pravi raspored za Kac,Budisavu,i Kovilj?Ljudi pa u prigradske zone trebaju svi autobusi da budu zglobni,a skolovani kadrovi iz GSP-a treba da idu autobusima da idu na posao za primer narodu.

Živim u ulici kojom prolazi linija 5 i kroz prozor vidim autobuse, a i čujem ih. Takođe, svakodnevno koristim pomenutu liniju (nekada i po 6 puta) i znam da radnim danima (i to samo ponekad) vozi JEDAN zglobni autobus od ukupno 9 u špicu. Petkom bude koji zglobni autobus više (ali ni to uvek). Zato se nikako ne može reći da na liniji 5 voze zglobni autobusi. Linije 2 i 9 ne koristim svakodnevno, ali dok čekam druge linije u centru ili kod fakulteta gotovo nikad ne vidim zglobne autobuse na tim linijama, a nemoguće je da ih ne vidim kada kažete da „već voze“ na tim linijama (verovatno, kao i na liniji 5, vozi samo jedno zglobno vozilo).

Znam da su zglobni autobusi skuplji i da troše više goriva, ali i prevoze veći broj putnika, što je u špicu veoma bitno jer autobusi kasne zbog gužve u saobraćaju, veoma inteligentnog sistema naplate karata kod vozača i neusklađenosti semafora sa gradskim prevozom. Takođe, nekada se ni smanjenjem intervala ne može pružiti traženi kapacitet zbog velikog zahteva za kapacitetom u veoma kratkom vremenskom intervalu (npr. kada se u nekoj školi završi nastava pa 50–100 učenika čeka autobus)

Zglobna vozila mogu da voze na gotovo svim gradskim i i većini prigradskih linija. Eventualni problemi u gradu bi bile linije 6, 11A, 11B, 12 i 13. Voze čak i na sremskoj strani grada – viđam ih na liniji 79.

Iskreno se nadam da ne radite u JGSP-u ili da barem ne odlučujete o kupovini autobusa i pravljenju reda vožnje. Bilo bi zaista sramota.

Podrzavam kupovinu novih autobusa i nadam se cescim polascima..