Novi most će biti blizanac postojećeg i njegova gradnja će omogućiti veći protok vozila na Sentandrejskom pravcu.
Uprava za građevinsko zemljište i investicije je ovaj tender završila posle sedam meseci jer se čekalo na odgovor Komsije za zaštitu prava ponuđača povodom prigovora koji je na kraju odobijen. "DB inženjering", koji je nastupio u zajedničkoj ponudi sa novosadskim "MHM-Projekt" i beogradskim "Hidroprojekt-saobraćaj", "Geourb group" i Institutom za puteve, posao projektovanja je dobio po ceni od 8,6 miliona dinara sa PDV-om.
Drugi ponuđač je bio Saobraćajni institut CIP Beograd čija je ponuda bila skoro 14 miliona dinara, a treći ponuđač grupa predvođena beogradskim "Encode" sa ponudom od oko dvet miliona dinara. Kako grupa oko "Encode" nije imala ispravnu ponudu, a CIP je ponudio višu cenu, UGZI je "DB inženjeringu" dodelio posao projektovanja novog mosta.
Ova firma ima 240 dana odnosno osam meseci da nacrta novi most, koji će vizueleno biti istovetan postojećem Sentanadrejskom mostu, a biće dug 195 metara i imaće dve saobraćajne trake od 3,5 metara, biciklističku i pešačku stazu od dva i 1,6 metara, kao i obezbeđen prostor za postavljanje instalacija, redovne i dekorativne rasvete.
Novi most bi trebalo da košta oko 165 miliona dinara, a pošto će veći deo 2018. godine proći u projektovanju, gradnja se može očekivati tek 2019. godine. Podsetimo i da UGZI trenutno sprovodi tender za izbor firme koja će popraviti postojeći Sentandrejski most i vrednost tog posla je oko 225 miliona dinara.
S druge strane, UGZI navodi da sada postoje nove procene u odnosu na one koji su do sada bile poznate javnosti iz podataka navedenih u budžetu grada i programu uređenja građevinskog zemljišta. - Radovi na rehabilitaciji mosta biće izvedeni na osnovu projektne dokumentacije koju je izradilo preduzeće "Šidprojekt", a procenjena vrednost ovih radova sada je 90 miliona dinara (sa PDV-om). S obzirom na to da Sentandrejski put predstavlja državni put II A reda, radove na rehabilitaciji mosta će zajedničkim sredstvima (50%-50%) finansirati Grad Novi Sad i JP "Putevi Srbije" - saopštili su iz Uprave.
Dodaju i da će procena vrednosti za same radove na izgradnji novog mosta biti izvršena na osnovu izrađene projektne dokumentacije, tako da se ne može v goiševoriti o sumi od 165 miliona dinara.
Svi ovi poslovi oko starog i novog mosta na kanalu DTD su povezani sa proširenjem Sentandrejskog puta, ali za sada nema nikakvih informacija kada će uslediti ti radovi.
.jpg "Gde je i šta radi bivši direktor JP")
.jpg "Bivši dekan FTN-a Folić: Čim je tajna, to je nešto mutno, potrebna međunarodna komisija stručnjaka")
.jpg "Besplatan prevoz autobusima GSP-a i na relaciji Železnička stanica Novi Sad - Ranžirna")
Komentari 12
Klisanin
Neko rece Bulevar na Slanoj bari i Klisi, i zgrade...Pa sta bi falilo? Cela ulica stane u jednu zgradu, a dobijete puno okolnog prostora koji moze da se upotrebi na razne nacine.
Horor umesto leta
deda
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar