Vozač teže povređen u sudaru sa autobusom

Daleko sam ja još od penzije, tek sam na fakultetu. Ali ne vozim mnogo jer postoji GSP čija je usluga na zadovoljavajućem nivou tako da mi auto ne treba. Ne moram da mislim o parkiranju, da gledam u gužvi hoću li nekoga udarit ili mene neko. GRAS-ovci ne mogu biti bezobrazni koliko mogu biti taksisti, taksisti radije gaze na pješačkom nego da puste, a GRAS-ovci rade obrnuto. I još mnogo stvari da sad ne nabrajam nije to tema.

Molim te da pazljivo procitas moju poruku i razmislis o svom komentaru.. jer ja ako stojim zeleno.. u traci za levo.. a kroz praznu "levu traku za pravo" preko przne desne frajeru se zuri.. pa malo gura sa puta ljude koji su se postavili u traku za levo mnoooogooo ranije nego sto se i pojavio ... ocigledno si neki gnjavez od peMzionera, tako da se povlacim iz rasprave.. da su GRASOVCI bezobrazni.. JESU! NEMA PRICE .. moras malo vise da se vozis po gradu pa da shvatis da je mrtva trka izmedju taxista i vozaca autobusa! Pozdrav

Ti da si kulturan i da ima saobraćne kulture i poštovanja prema drugim ljudima sam bi stao i propustio autobus u srednju traku. Jer krajnja desna traka obično bude zauzeta parkiranim vozilima.
Ja rjetko vozim, ali kada vozim i vidim da autobus treba da se prestroji u moju traku obavezno ga puštam da se prestroji.
Ajde samo jednu smjenu od 7 i po sati vozi na liniji 7 i vozi sve po propisu, pa ne bi odvezao ni 3 kruga od ukupnu 10.

Zglobno vozilo u gsp je dugačko 22 metra. Vozač koji je udario u bus uradio je to na mestu iza točkova na prikolici. Koliko mu je trebalo vremena ili prostora da vidi ili da propusti 18 metara vozila pa da ga udari.On ili je zaspao ili čovek nema orjentaciju u prostoru.Ne branim ni jednog ni drugog ali voziti preko 100 km. pri ulasku u naseljeno mesto : SULUDO:

Kada taj zakon koji se spominje bude primenjen na sve nas.. bez povlastica.. nece ni vozac busa voziti agresivno i ugrozavati vozaca na prvenstvu.. a nece ni ovaj voziti 100kmh.. nego koliko je propisano.. zar ne?!

Vise puta sam morao da bezim od vozaca GSPa pa cak jednom prilikom i da predjem preko ostrva skoro u kontra smer jer je frajer sto vozi 7cu morao iz desne trake da predje u levu prvi.. a vozilo ispred, kao i vozilo iza mene su morali da beze od budale.. a kad smo legli na sirenu veLka glava je groknula i rekla "imaL proBlema? " a sve to gleda nasa draga saobracajna policija... bez reakcije... super...

Da li su bahati ili samo tako većina ljudi shvata jer nema kuluture ili jednostavno ne vide ono što treba da vide.
Vozim se svakodenvno gradskim prevozom, nemam nikakvih primjedbi na vožnju. Priznajem bude i brze ali su na neki način prsiljeni na to. Ako kasni onda ide peglanje od šefova, a isto tako i od nekog pametnog putnika koji ne može da čeka 5-10 minuta autobus, ja na takve kažem ako ti se ne sviđa izvoli zovi taksi.
E sad ono o bahatosti, ja ne vidim da su bahati samo se na žalost bore da prođu kroz haos u saobrađaju ali to ostali shvataju kao bahaćanje jer koliko sam mogao da shvatim ljudi misle šta on hoće s autobusom sporim, nek pusti mene s autom ja sam brži. A taj u autu treba da shvati da se u tom autobusu vozi 100 ljudi, a u autu najviše 5. To je ono što nam fali opšta kultura, a pogotovo kultura u saobraćaju.
A za saobraćajne nesreće u kojima učestvuju vozila GSP-a u 95% nisu krivi vozači autobusa, jer ipak su to profesionalci i koji voze iza sebe 100 ljudskih života.
Mile svaka čast vama vozačima kada pored svega onog ostane prisebni i ne izađete iz autobusa i prebijete neku budalu koja vam smeta po stajalištima, oduzima prednost i još mnoštvo toga. Ja se vozim pa me neke stvari stvarno iritiraju da sam na mjestu vozača ne bi me Bog zaustavio da nekog idiota ne premlatim.
Da ne pričam još o onim idiotima koji se ponašaju na krajnje ne kulturan način, uništavaju autobuse, a kasnije isti oni pričaju kako autobusi ne valjaju. Pa tog koji tako priča, pregazio bih ga autobusom i onda pitao kako izgleda i kako se osjeća.

Na početku jedno izvinjenje - slučajno sam napisao malim početnim slovom tvoje ime. I odmah jedna ispravka - nisam vozač bus-a ali sam saobraćajac po struci tako da sam upoznat sa problematikom.
Naravno da ne branim svakog vozača bus-a koji je učinio prekršaj ali ću se fokusirati na deo u tvom komentaru o tome kako se bahato uključuju sa stajališta.
Ja bih to nazvao korišćenjem svoga prava prvenstva u odnosu na kolonu bahatih vozača iza bus-a.
Ostalo je nedorečeno iz kog razloga je vozač bus-a uzrokovao nesreću u kojoj si učestvovao jer ne mogu da poverujem da je to učinio namerno a morao je dati izjavu o tome.
Na kraju ostaje nam da iznosimo i sučeljavamo naša mišljenja iz ugla putnika ili vozača dok neki novi umišljeni Šumaheri i Rosiji jurcajući 2 ili 3 puta većom brzinom od dozvoljene odnose živote nevinih na našim ulicama.
drugarski pozdrav

Ova vest je puna pogrešaka.

Autobus je skretao iz Rumenačke u Avijatičarsku ulicu kada se u njega, u njegov zadnji deo, zapucao automobil koji je dolazio iz pravca Rumenke

Kazna za ne propuštanje gradskog autobusa sa stajališta je 5000(pet hiljada) dinara a ako je izazvana saobraćajna nezgoda kazna je od 6000(šest hiljada)-18000(osamnaest hiljada) dinara! To svako ko je polagao testove i naučio nešto a ne samo nabubao trebalo bi da zna! Kod nas kad neko vidi da se bus uključuje sa stajališta samo doda gas da ne bi autobus izašao pre i još svira ljutito i besno!

Ne bih da budem grub, ali...
Hvala na pohvalama koje su uvek retke, ali i na kritikama koje su konstruktivne!
I ja sam jedan od onih koje u ovim komentarima hvalite i kudite. Počeću od nas vozača. Istina je da nas ima svakakvih i da je ponekad i mene sramota, ali ipak neke stvari bi trbali da shvatite pre nego što se ospe paljba. prvo treba zapitati sebe koliko puta ste propustili vozilo GSP-a da se uključi u saobraćaj, koliko ste puta ušli na prva vrata i pokazali kartu, koliko ste puta ušli u autobus i rekli "dobar dan", itd.?
Kad uzmete u obzir da mi dnevno, u 7,5 sati vožnje po ovom suludom saobraćaju, prevezemo u proseku 1500 putnika( da nekažem svakakvih) teško je ostati normalan.
Osim toga nas stiska i vreme koje moramo da poštujemo(koliko se može), stiska nas kontrola i šefovi za karte i prva vrata a sve su to prijave i stimulacije u minus i opet teško je ostati normalan!
Ne želim da pravdam sebe i kolege ali Vas molim za samo malo razumevanja, jer

Ne moraš da mi pojašnjavaš zakon, ja nisam pričao o tome šta su vozači automobila dužni ili ne, nego o tome kako se ponašaju vozači gradskih autobusa. Na kraju krajeva, o bahatosti vozača putničkih automobila bismo mogli da pišemo do ujutru i da nam ne ponestane tema za razgovor. Nažalost, kao što među vozačima kola ima bahatih, tako ih ima i među vama, koji vozite gradski bus. Sve uvažavam što su svi napisali za pritisak, putnike, gužve, probleme sa kojima se suočavate, ali to nikom ne može dati za pravo da vozi bahato! To nije opravdanje! Zamisli da lekar pošizi od stresa i uslova na radu i počne da prepisuje pogrešne terapije...

vozim se svaki dan autobusom GSPa i ko god da ide cesto autobusom moze i sam da vidi da ih niko nepropusta, cak i sa uvucenih stanica gde imaju prvenstvo, a kamoli iz nekih ulica. Nekad moramo cekati i po 5 minuta dok nas neko nepropusti a u kolima su po jedan ili dva coveka a u autobusu je i po 100 ljudi a o traci za autobuse da se neprica to je traka za parkiranje. Vozaci nekad nemaju izbora pa naprave prekrsaj, jer su prinudjeni da bi uopste prevezli putnike do odredista.

Miki kada budeš imao vremena uzmi zakon o bezbednosti saobraćaja pa ga pažlivo pročitaj - siguran sam da ćeš pronaći član u kome se kaže da vozilo javnog prevoza ima prvenstvo prilikom uključivanja u saobraćaj sa obeleženog stajališta i da su ostali učesnici DUŽNI da se zaustave tj omoguće uključenje. To što si primetio verovatno ukazuje da je veliki broj učesnika u saobraćaju koji uopšte ne poznaju pravila pa su samim tim opasni po druge a i sebe dovode u opasnost.
Pošto većina naših građana želi u EU teba da znaju da se moraju i ponašati kao i njihovi građani što znači poštovanje zakona pa makar on bio i saobraćajni.

...svi smo mi od krvi i mesa, i svakom od nas ponekad "nije dan"!
Ako meni nije teško da, svakom ko uđe na prva vrata kupi ili pokaže kartu, kažem hvala onda nemojte Vama da bude teško da ponekad pustite nogu sa gasa, kažete "dobar dan" ili bar razumete tog jadnika za volanom u čijim je rukama vaša glava.

I za kraj NIJE TEŠKO BITI FIN!!!

Ovi povremeni komentari kako su vozači GSP-a divni i krasni mi deluju k'o da su ih pisale njihove žene. To da li su uljudni i fini prema putnicima je manje bitno. Ovde je reč o njihovoj bahatoj vožnji. Prošle godine mi je jedan uleteo u traku na Bulevaru Kralja Petra I toliko naglo i bez žmigavca, da me je naterao da skrenem i odvalim znak na razdelnom ostrvu i zahvalim Bogu da nisam poginuo! To nije jedini primer kada su mi bahati vozači gradskog busa uleteli u traku, ili da sam video da to rade kada izlaze sa stajališta. Kontam da nije ni njima lako voziti tolike buseve u tolikoj gužvi, ali to nikako nije opravdanje za idiotsku vožnju i ponašanje. Ali šta njima zameriti kad naši vajni panduri sinoć napraviše red na Futoškom putu jedno 500 metara da ''provere alkohol'', a bajkerčići proleteše pored njih sa jedno 120 na zadnjem točku i nikom ništa...

Medju vozacima automobila propustice vas na prelazu zanemarljivo mali broj, a vozaci autobusa to obavezno urade. Vozim se takoreci svakodnevno autobusima, i nikada nisam imala neprijatnosti. Sem toga, udariti drugo vozilo odpozadi je, koliko znam, uvek krivica onoga iza, jer mora drzati odstojanje da bi prema brzini kretanja bezbedno zakocio u svakom trenutku. Sta da je istrcalo dete na put? I sama sam vozac dugi niz godina.

neprecizna vest
autobus se ukljucivao na rumencki put iz avijaticarske ili iz kornelija stankovica?

Ali 90% vozača s kojima se ja susrećem su vrlo pristojni i korektni. Videla bih vas da ste po ceo dan u toj konzervi, po vrućini, hladnoći, treba paziti da li neko ulazi bez karte, naplatiti, treba paziti jesu svi ušli, izašli, voditi računa o saobraćaju, poštovanju termina, slušati ljude kako gunđaju...

"Brzinom većom od sto kilometara na sat". Nije ni čudo da ginu k'o muve i povređuju sebe i ostale nedužne. Treba ga odstraniti iz saobraćaja na duže vreme.

a sto je ova luda vozila preko stotke nije bahatost?

Ko se cesce vozi GSP-om zna kakvi su vozaci, daleko ispod sve normale uljudnosti i pazljive voznje s vremena na vreme vozim se bus-om u kojem je samoreklama o kvalitetu bus-ova i kvalitetu radnika vozaca, kad god vvidim tu reklamu u bus-u dodje mi da je skinem jer je u apsolutnoj suprotnosti od stvarnog stanja kako ispravnosti vozila tako iod uljudnosti vozaca,obicno drski a o njihovoj voznji da ne pricam, njihov moto je, ja sam jace vozilo i sta mi drugi moze, no postoji izuzeci, vozaci koji su stvarno na svom mestu,uljudni,ne pustaju turbo folk muziku sto me prijatno iznenadi,ne staju van stanica da im kolega ili poznanik izadje iz vozila,voze dosta pazljivo,ne psuju ako im neki vozac "iskoci"ispred vozila ili pesak,nadje se i di po koje zito u kukolju....

ovo nekako predvidite:...putničko vozilo koje se kretalo preko sto kilometara na čas...
Na pešačkim prelazima propušta me neuporedivo više vozača GSPa!

"...kada ga je putničko vozilo koje se kretalo preko sto kilometara na čas, udarilo od pozadi."
Kroz naseljeno mesto preko sto kilometara na cas?! U Kaliforniji ako udaris nekoga otpozadi, ti si kriv (ili bar delis krivicu) jer ne pazis, ides suvise brzo pa nemas vremena da se zaustavis, itd. Vozac autobusa je tako mozda pogresno procenio da ima vremena da se ukljuci ali je ovaj jurio kao metak.

.. bahatosti vozača GSP , ne vredi više trošiti reči... POLITIČKO preduzeće, pa su takvi "burazerski" i "kumovski" šoferi... Nek voze LIGU, DS, SRS I SNS , a ne nas i za naše pare !!! SRAMOTA !!!