Besnim kolima ostaje visok porez

Jak i skup automobil je luksuz za nasse prilike i prirodno je da bude osstro oporezovan...

Slazem se sa Brankom. Udar na narod, opet. Sad vise nema svake nedelje meso a ni voznja do lekara kolima! JOK. Na dijetu i pesaka, zdravije.

To je poenta priče.

Besnim kolima? A ne prika, besnim političarima ne odgovara oporezivanje kakvo imaju u zapadnoevropskim državama. Kako bi drugačije hiljade Kragujevčana u privatnoj italijanskoj firmi dobijalo platu i još njih toliko u smederevskoj Železari? Od kojih bi para pravili beogradske mostove i zvižajuće fontane, a sebi kupovali apartmane u Bugarskoj? Hoće li i moja deca za 20 godina finansirati socijalni mir i nesposobnu vlast? Zašto bi moj sin brinuo o Fijatu? Zašto bi moja ćerka izdvajala za Železaru koja je trebalo da bude zatvorena još pre 20 godina jer ne može da zaradi za sopstveno održavanje i rashode? I po kojim merilima se spasavaju preduzeća, pošto nešto ne vidim da se u Novom Sadu i Vojvodini spasavao Jugoalat, Jugodent, Pobeda... Ovde se samo otimalo. E, kad ne budete imali šta više da otmete ostaće motike. I tek da znate, nećemo okopavati zemlju!

..da će ona kategorija od 1,2l do 1.8l koju vozi najviše građana,tj. ona beda najveća, da skoči?

Socijalne pravde ni ovoga puta nema,jer ubrane pare ce trositi neodgovorni politicari i ostala polupismena bratija sa Google diplomama.Ovo je jos jedan razlog vise, da sposobni i pametni ljudi svoj novac ulazu u inostranstvu, gde se sposobnost i strucnost nagradjuje a kriminal sestoko sankcionise.

Teško da je recimo Opel Senator od 3.000 kubika iz 1993. godine luksuzan auto. Ima danas na našim putevima gomila automobila preko 2.000 ili 2.500 kubika matorih po 15 do 20 godina naspram kojih je recimo Citroen C3 hiper luksuzan auto. U normalnom svetu porez za automobile se plaća po jednom od ova dva modela. Ili ti porez naplate po težini auta ili ti porez naolate po emisiji izduvnih gasova. Što ti je auto ekološkiji to je porez manji a što više truje oko sebe to je porez veći.