Trbuhom za kruhom: Domaći šoferi odoše u inostranstvo

Kad se zaposlis preko ne treba da polazes ponovo,nego jednostavno zamenis srpsku dozvolu za eu dozvolu koja je priznata u eu..

Kao prvo, predviđeno je da svi beže iz Srbije. Zato i drže cenu rada takvu, da je to uvreda za srpskog radnika bilo koje struke. Od te cene ne može da se preživi, to znamo.
A ne postoji razlog za tako nisku cenu rada. jednako se radi. Jednake su cene kao na zapadu, neke čak i više.
Ako mislite da će neko nešto promeniti, varate se.
I iduća vlast koju "izaberete" jednako će raditi.
Sasvim sigurno, ja na izbore više ne izlazim. Kada ne izađe 90% glasača, ond aviše neće moći ništa da nameštaju. Onda će sve biti jasno.
Napolju ćete biti sluge, sa nižom cenom rada od njihovih.
Teško ćete do državljanstva i prava glasa, ta vremena su za nama.
Ovde će dovlačiti sve one migrante koji nemaju svoju državu, nisu je ni imali, ili će je izgubiti. Da bi radili za džaba, a nemali pravo glasa ni državljanstvo.
Gazde (investitori) će takođe dolaziti, da bi napravili svoju državu ovde. Oni i vode taj rat protiv nas.
Na kraju će ostati malobrojna "elita" sastavljena od moralno nikakvih ljudi, koji é služiti gazdama i izigravati Srbe.
Tako su oni planirali. Srbija je samo prva zemlja u kojoj im plan veoma dobro ide.
Neka se spreme Grčka, Portugalija, Italija... pa ostale.
Ako nas pravi rat ne spasi, jer to mrsi konce baš svakome.

zivim u nemackoj,i sve je istina da nam dozvole vrede do 12 meseci.Ali zapamtite dobro svi...moracate polagati za novu dozvolu,a ono sto je Sjajno,mozete u auto skolama polagati na Hrvatskom jeziku...znaci ko da na srpskom polazete.To je jako dobra investicija i garantujem da je svaka rec istinita u textu.

Kao prvo, naše vozačke dozvole se ne priznaju u EU. Kada dobiješ radnu dozvolu sa našom vozačkkm možeš voziti još maksimalno 12 meseci a onda pošto našu dozvolu ne možeš da prevedeš na njihovu moraš polagati. Sve iz početka. Ići na predavanja, polagati testove, polagati vožnju. To je tamo izuzetno skupo i ako nemaš neku ušteđevinu gotov si. Predavanja, vožnje, razni testovi traju 6 meseci pa čak i do 8. Sva predavanja i testovi su na jeziku države u kojoj polažeš pa time moraš i jako dobro vladati jezikom u govornoj i pisanoj formi. Kada i položiš moraćeš prvih nekoliko godina raditi vožnje isključivo u njihovom domaćem saobraćaju pre dobijanja dozvole za međunarodni saobraćaj. Za neke firme poput Pošte i fabrike koje pripadaju segmentima proizvodnje za njihovu namensku industriju nema šanse da voziš ako nisi njihov državljanin. Mnogi misle da ako su u Srbiji vozili kamion i ako imaju C dozvolu da je veoma lako otići preko i odmah tamo voziti. Gomila je otišla, ali je samo jako mali deo njih uspeo da se zaposli kao vozači kamiona. Zašto bi u EU neko zapošljavao naše vozače kada već mogu da zaposle gomilu Rumuna, Bugara, Poljaka, Mađara, Grka, Slovenaca, Hrvata čije se vozačke dozvole priznaju i kojima ne trebaju radne dozvole za rad u bilo kojoj drugoj EU državi. Naši vozači mogu jedino dosta lako da se zaposle samo u Americi i Kanadi, ali je tamo veoma teško ući.

Svi beže iz Srbije: lekari, medicinske sestre, inženjeri, tehničari, ... Evo sad vidimo i vozači. Svi, svi, svi.

Svi sem političara, kako ovih na vlasti tako i ovih iz opozicije. Pametnom dosta, a ja znam šta ću učiti svoju decu.

Pa platite rad u Srbiji

Sve je napisano kako treba. Svi znaju cinjenice. Skupo polaganje, losi uslovi rada, nehumani odnos poslodavca prema radniku, isplata zarade pod znakom pitanja.
I? Sta sad hocete? Cinjenice govore same za sebe.
Cela drzava je takva, zbog toga i propada. Na vlasti su mutivode, firme drze lopovi i prevaranti koji se bogate malverzacijama.
Sve dok se ne promeni odnos prema radnicima bolje nece biti.

Sve je tačno, evo ja trenutno čekam radnu dozvolu i odlazim što je i normalno. U Srbiji se za međunarodnu vožnju zaradi od 600 do 1000 evra pri tom su tu granice i čekanja, preko se plate uglavnom kreću od 1500 do 2000 evra, može i više i pritom nema granica. Sami procenite šta je bolje i zašto ljudi odlaze, imao bih da navedem još dosta razloga ali da ne dužim sad.

Potpisujem sve gore napisano u članku. Samo bih još dodao i abnormalno radno vreme vozača C kategorije na kombi vozilima raznih logističkih i kurirskih službi dostave robe, koje bude i po 12-13 sati dnevno (od 06h do 18h)...A mnogi nemaju adekvatan nedeljni odmor propisan zakonom...

"Na graničnim prelazima suočeni su sa korumpiranim carinskim organima okolnih zemalja...". Dobro je kada nasi nisu korumpirani! I ne traze da ih castis!

ne odose da soferiraju tudje nesrece?