Najsiromašniji u regionu, a kupujemo najskuplja kola

Na svaku moguću temu ovi Vojvođani/Novosađani/autonomaši prozivaju Bosance i Crnogorce kako su ovakvi ili onakvi.... Tako je bilo pred Drugi svetski rat u Nemačkoj, Jevreji su bili "krivi" za sve pa znamo šta je usledilo. Ne mogu da verujem da ima toliko prikrivenih fašista među mojim sugrađanima. Sad su Bosanci i Crnogorci dežurni krivci što Lala nema nov auto.... Svako ima glavu da misli pa nek usmeri vijuge u nekom korisnom smeru. A što se tiče automobila, bolje pročitajte statistike sa auto-placeva, naš narod kupuje polovnjake do 2.000e, to je prava slika ovog društva.

Ne bih nikoga da vredjam ali moram reci istinu.
Toliko novih automobila a u njima tako malo zdravih i lepih,popravljenih zuba u ustima...i bilo bi tu jos svega za nabrajanje !!!! STETA

I ja bih samo da imam lovu kupila besan auto pa ga očepila... al nemam lovu a nemam ni talenta da od nekog "pozajmim" auto i da ga poput Beogradskog fantoma provozam nekima ispred nosa! Ostaje mi da zavidim ovima koji imaju!!!

Ođe nekoji slaninari kukaju kako bosanci i Crnogorci voze bijesna auta. Nego što?! Dok vi žderete čvarke i tovite se, mi vala radimo. Ja sam doša prije 25godina i vazda slaninaru nešto fali. Te on je učio škole neće devize da dila, te ispod časti mu da prodaje gorivo. Pošlje neće da otvara butige on je elita sa Limana, otac mu profesor. Oće kafić da drži ali da mu konobari rade nabavku pa onda veli pokrali ga. Ode preko da pere čaše pa pošlje zove majku da šalje pare za put nazad. I sad radi nidje za ništa i krivi mu bosanci. Ali i treba, da kukate na fejsbuk i šjedite, više mjesta i posla (i para) za nas. Evo bratov mali pristao da ga dovedem, da radi, da ženske juri a ne da ih "šmeka", dobro auto da vozi. Samo vi na "pendžere" i brojte bosancima i tićima bembare, vama prozor a mene ulica.

Glavni moto zivota u ovoj rupi je : moram kod drugog izazvati zavist , neka drugi vidi kako je meni dobro .

Da komsije/rodbina puknu od muke, bre...makar leba nemao da jede

Da li ste vi svesni koliko su ovo smešne cifre? Btw, najtačnija ocena kupovne moći nekog tržista je statistika prodaje novih automobila. Jedna Madjarska je 2015 ima 77000 prodatih novih automobila a rekord joj je bio 2004 sa 250.000. Naše cifre su prejadne, jedna Hrvatska sa duplo manje stanovnika ima 36.000 prodatih novih auta u 2015. Naravno da je C i I segment najjači jer neko ko ima par hiljada kupuje polovna vozila C i I segmenta a ne nova A i B. Ovo je najporazniji tekst o našem tržištu i kupovnoj moći. Ej Bugarska je 2015 kupila 30.000 novih automobila!!! O čemu vi pričate?!

Fiat 500L je automobil C segmenta a ne B segmenta.

klasicna slika opljackane drzave, sa izrazenom korupcijom i kriminalom, gde idu najskuplja i najjeftinija vozila. Srednja klasa, kao osnov drustva, je unistena. U sustini, vise nego zabrinjavajuce stanje, koje svako moze videti na ulici.

To je sistemska greška koja kod državne imovine i JP dozvoljava kada dođe na vlast da odmah kupi sebi i svojima članovima tima nova kola, jer novac nije njegov već poreskih obveznika. Dok privatnici kukaju kako im izdvanje za min.cenu rada neće ostati ništa, kupuju sebi nove besne aute a estrada ima sociološko-psihološki problem da na taj način istaknu kako su uspeli u životu " pevajući".

pre se cenilo-najbolji volovi,a sg najbolji konjovi-vozni

A osnovica za porez prošle godine bila 17000 evra.I što je nasjmešnije u svemu samo 19000 ljudi u poreskom raju je to zaradilo.A kola prodato dva puta više,gde su nekretnine,čamci,jahte,vikendice,zimovanja,letovanja,telefoni.Ovde je najveći domet da prepodne čekaš red u poreskoj za dečiji dodatak a onda popodne obilaziš placeve sa kolima,turističke agencije, i nekretnineKod mog pijatelja mehaničara stoji desetak kola čiji vlasnici nemaju love za popravku i sva su skuplja od 5000 evra.Pre neki dan ženska ne zna da popuni zahtev u poreskoj za socijalnu pomoć i dečiji dodatak a onda iz tašne vadi S6 i šalje poruke.Nema veze leba da nemaš ali za mobilni,dobar auto i kafanu se uvek nadje.I onda vuki hoće da budemo ko Švedjani.

Ovi iz Novosti nemaju pojma.Pratim auto industriju i tržište skoro 20 godina, i 2015 je prodato najmanje novih vozila. Naravno da se Lada Niva, Pežo 108 i Kija Pikanto ne prodaju kad koštaju 9-10.000 evra a mogu dvoje ljudi da prime unutra.Za 12.000 na nekom sniženju se već mogu naći kola u koja i pozadi mogu sesti odrasli ljudi.500L se prodaje zato što ga je moguće kupiti bukvalno uz ličnu kartu bez učešća na dinarski kredit od 84 rate..A da ne govorimo da je vojska skoro kupila stotinak, komunalci i ambulante u Beogradu takođe par desetina komada. Inače luksuznim automobilom se smatra onaj od 30.000 pa naviše, između 20 i 30.000 su solidna kola, a sve ispod 20.000 se ne smatra nikakvim mogućim luksuzom.To što smo mi sirotinja, ne znači da je neka Dačija/Kia/Suzuki/Hjundai od 12-15.000 evra ikakav luksuz.
Za to vreme, za Grad, Pokrajinu i Republiku, Škoda koja nema 180ks i 4x4 pogon, i nije auto.

Prilično neralan tekst. Da bi se dobila kompletna slika i presek prodaje vozila u Srbiji treba imati podatak koliki broj od 17 614 prodanih automobila u Srbiji u prvih osam meseci ove godine, otpada na kupce fizička lica a koliko na pravna, pa bi se onda donekle o ovome moglo ozbiljno razgovarati a ne ovako senzacionalistički. Činjenica je da mnoga preduzeća ( pogotovo javna, a ni privatna ne zaostaju zbog umanjenja dobiti, samim time i manjeg oporezivanja ) i ustanove svake godine obnavljaju vozni park, luksuznijim automobilima ( za srpske prilike ) C klase te uopšte ne čudi ovaj podatak. Pogledajte samo vozni park novosadskih javnih preduzeća, Grada. Pokrajinske administracije, privatnih kompanija (MK i Matijevic ). banaka...gro novi automobili baš te C kase, nema ni jednog kragujevačkog Fiat-a. Imamo čak i graničnu policiju koja vozi Golfove, SUV-ove...

Meni bi mnogo interesantniji bio podatak na koje tablice (registarsko područje) se godišnje registruje najveći broj novih putničkih vozila. Tako bi ova generalizacija iz naslova dobila potpuno drugi smisao, odnosno ko je u ovoj zemlji "bogat" i gde su tu ostali.

Zato što se ne živi od cene rada, beše li 1 evro za sat?
Ali su yato sve cene nivelisano naspram ovih koji kupuju takve automobile.
Eu-ropski.
Cipele moram d akupujem od europskih fabrika, jer su domaće srušene bombardovanjem
i stručnim privatizacijama.
A za prave cipele mi treba 15 dana rada, kako proceni vlada Srbije.

Nisu Srbi toliko siromsani kolike su lopine. Informatika se ne placa ali se za kola mora imati. Tu su takodje i razni Djetici i Bosanci iz raznik komunalnih preduzeca i vlasti da podignu prosek.

To je zato sto preglupi srba, napaljeni sumaher po zanimanju, ne mora da ima para ni za sta drugo ali mora za auto, da komsije i ribe ne vide da mu je lose... Prodace i stan ako treba i vratiti se kod roditelja, ali mora da ima skup auto, jer koji je drugi smisao zivota...

Fiat 500L se u Srbiji dobro prodaje zato što ti za staro Zastavino vozilo plaćaju 2.500 evra, samo da je u voznom stanju. Tako prilikom kupovine Fijata 500 ti im doteraš neki krš od Stojadina koji realno preko oglasa ili na Najlonu nema šanse da prodaš za više 400-500 evra a oni ti odmah za tog Stojadina daju 2.500 evra. Tu sumu odbiju od cene novog Fijata 500, deo platiš u kešu a ostalo na ide na rate na čini mi se oko 70 meseci. Inače, računa se da u Srbiji živi 5% bogatih od ukupnog broja stanovnika. Na Novi Sad koji ima oko 300.000 stanovnika to je oko 15.000 bogatih. Neka svaki treći od njih kupi novi, skupi automobil, to je 5.000 novih, skupih, modernih Mercedesa, Audija, BMW-a, raznih džipova na novosadskim ulicama. Dovoljno da se u najvećem špicu u saobraćaju u gradu stvori utisak da u Srbiji teku mled i mleko i da se lagodno i bogato živi. Tom broju treba dodati i one koji za hleb nemaju, ali su negde pronašli kintu, pozajmili, zadužili se, samo da kupe nov automobil kako bi okolini pokazali da im ide u životu. Ono, duguju 20 Informatika, struja isečena, u frižideru prokislo mleko i dve jetrene paštete, ali na parkingu ispred zgrade neka Toyota od 15.000 evra.

Tamanitese ljudi. Evo, gledam sa pendzera. Sve dobra kola stoje ispred kockarnice i kafica a iz njih izlaze djetici i bolan bosanci. Moje komsije polovnjake voze od 2-3 k evAra.

"...Ono što posebno raduje analitičare našeg tržišta automobila je činjenica da je živnula prodaja lakih komercijalnih vozila, pa je tako za osam meseci prodato 234 automobila namenjenih prvenstveno maloj privredi, u klasi J."

E izem ti ozivljavanje trzista a prodato 234 automobila za malu privredu u Srbiji za 8 meseci.
Ja se zacenio od radosti u smislu podrske "analiticarima" u njihovoj radost.

Po meni naslov bi trebalo da glasi Oni koji kupuju nove automobile u Srbiji kupuju najskuplje automobile.Što govori o velikoj socijlnoj razlici između 5% stanovništva koji su pobesneli od para i onih 95% stanovništva koji jedva sastavljaju kraj sa krajem.