Kod udesa zbog klizavog puta niko ne odgovara

Ajde da malo pogledamo sta se zaista desava:
Ovo ce mi biti peta godina kako sam zaposen u putarskom preduzecu, i mogu vam reci da sam se nagledao svega i svacega. Vec trecu godinu sam konstantno zaduzen na odrzavanju auto-puta, kako leti tako i zimi. Za to vreme NI JEDNOM SE NIJE DOGODILA SAOBRACAJNA NESRECA KOJU SMO MI IZAZVALI, svaki, ali bas svaki put je to bilo: ili zbog umora, ili nepaznje ali najvise zbog PREVEIKE BRZINE!!! Svako nase gradiliste je propisno oznaceno sa znakovima koji usporavaju saobracaj ai ih JAKO MALO JUDI POSTUJE. Inace na autoputu je zakonsko ogranicenje, ukoliko pada sneg 60 kmh, dok je na svim ostalim putevima 40kmh. Ajde iskreno dali se neko pridrzava ovoga. Saobracajnih znakova ima svuda, samo treba malo obratiti paznju!

da se nije javio goran javio bi se neko sa gladnom decom i operacijama
izvinite na smetnji

ne moze ti niko garantovati nezaledjenu povrsinu ali mozes videti stanje puta kroz soferku

ovo je drzava namestena kriminalcima i bahatima

Naravno da za javno niko ne odgovara na krvavom poluostrvu, gde zive genocidni narodi, i to najvise kreativni u genocidima ne u ratu...ratni genocidi divljih naroda nisu nista naspram posledica izvan rata...

Divljina je vec odavno i kriminal na svim nivoima i laganje je prihvatljivo jel tako? Smejanje u lice normalnima kad hoce istinu i pravdu je kao dobar dan? E pa onda sta hocete zmije, velika vecina vas jesu zveri, podrzavate ovaj sistem onda gutajte blato od krvi koje ste sami servirali.

@biciklista da se nisi ti javio, javio bi se neki vegan. Smaraš

najviše volim kada mi istovare sneg na biciklističku stazu pa vozim po putu ili trotoaru jer nemam gde. za to niko ne mora da odgovara, izvinite na smetnji.

U vreme Kraljevine Jugoslavije na svakih 5 kilometara puta postojala je putarska kuća. Tonje kuća od oko 50 kvadrata i u njoj je živeo putar sa svojom porodicom. Kuća je bila u državnom vlasništvu, putar je u njoj stanovao besplatno, o trošku države. Na kući je bio veliki natpis PUTAR, bile su tipske, sve identične arhitekture i nalazile su se na svakih 5 kilometara udaljene jedna od druge. Putar je bio odgovoran za održavanje puta od svoje kuće pa do sledeće kuće. Svaki putar se brinuo o 5 kilometara puta. Na toj relaciji je prao znakove, kosio travu, zimi bacao so, sklanjao kamenje i razne druge predmete koji bi pali na put, obeležavao rupe, čuvao državnu imovinu da neko nešto ne ukrade od signalizacije. U kući je imao telefon i bio dužan da zove hitnu pomoć i policiju u slučaju nezgode, bio je obučen za pružanje prve pomoći. Na grudima je nosio značku sa službenim brojem, državnim grbom i natpisom ZAKLETI PUTAR što je značilo da je bio u rangu službenog lica i direktno Kralju polagao zakletvu da će savesno obavljati svoju dužnost. U slučaju da nešto zabrlja to se smatralo da je pogazio zakletvu datu Kralju, osramotio i izdao Kralja i državu pa je automatski išao u zatvor. I posle neko kaže da je ta država bila trula i primitivna. Na starom putu Subotica-Novi Sad-Beograd je na par lokacija ostalo sačuvano nekoliko tih kuća sa natpisom PUTAR. Putara već preko 70 godina više nema u tim kućama. Ostalo je samo sećanje na njih i na jednu uređenu državu koje više nema.

Pa da, ne branim loše putare, ali najbolje bi bilo okriviti nekog drugog ako budala neće/ne zna da prilagodi svoju vožnju, svog vozila, radi svoje bezbednosti i bezbednosti svoje porodice, eto putare ili proizvođače automobila.. Zašto da ne, hajde da okrivimo i onoga ko je odobrio na tehničkom pregledu ispravnost neispravnog vozila pri registraciji, koje tako krntavo, učestvuje u saobraćaju sa ostalim savesnim i odgovornim učesnicima. Hajde da okrivimo besparicu i krizu, hajde bilo koga, samo ne VOZAČA koji svojim činjenjem/nečinjenjem može najviše da utiče na ishod vožnje!!! Naravno ovo za tehnički pregled se i ne šalim: ako dođe do havarije usled tehničke neispravnosti vozila doslovno odvaliti od novčane kazne i vozača i lice/firmu koje je tehnički pustilo vozilo na put!!

Stvarno ne bih da branim ovu kanalizaciju od drzave, sa lopovima i neradnicima koji ne kontrolicu i ne odrzavaju puteve, ali ako dodje do udesa, ipak je kriv majmuncina koji ne zna da vozi u kojim god DATIM uslovima, tj. nije prilagodio svoju voznju ili isao peske ako ne zna da vozi prilagodjeno. Putevi su takvi kakvi su, ne sedaj u kola ako ne umes.

Stanje puteva je na nivou 70-ih.
Nasa vozila su iz 90-ih.
Ali puteve treba cesce odrzavati, ovako je opasno po zdravlje i dzep.

Pre nekoliko godina sam imao saobraćajku zbog klizavog puta. Policajac je podneo prekršajnu prijavu protiv mene, a nije podneo protiv firme koja je zadužena za održavanje puta. I naravno nije odgovaro zbog toga iako je po zakonu dužan da podnese prijavu protiv njih. Sudija je mene osudio, platio sam kaznu 5000 dinara. Tako se donose presude u državi Srbiji.

Niko, ali niko ne može garantovati da podloga nije zaleđena. Već kada je temperatura par stepeni iznad nule može se sporadično javljati led na kolovozu. Nikakav "upravljač puta" tu ne pomaže - oni su krivci za mnoge druge stvari, ali ne i za ovu. Soliti se ne može preventivno. Jedino što vredi je edukacija vozača, odnosno prisila za bilmeze koji odbijaju da se edukuju. Čak i pri smanjenoj brzini nekada ne možete izbeći proklizavanje. Razlika je jedino u posledicama.

https://www.youtube.com/watch?v=x3w7awkBwmo