Kombi prevoznici radikalizuju protest, najavili blokade saobraćaja i graničnih prelaza

Putovao sam ja redovnim, prijavljenim linijskim autobusima do Nemacke i Francuske. Toalete nismo mogli koristiti jer je kako su nam govorili "stoka, zagusila wc". A istina je da se u "zagusenom" wc-u svercuju cigarete i sl. Kad nije bilo goriva, vozaci su svakom DA SVAKOM putniku pod noge stavljali kanister sa gorivom!!!! Pre puta, soferi svakom( ko nema u svom prtljagu duvana), daju "na cuvanje" po boks cigareta koji treba da im se vrati kad se stigne na destinaciju.
Osim toga SVI prevoznici u medjunarodnom saobracaju naplacuju pored karte 5e u svakom pravcu, pod izgovorom da se omoguci brzi prelaz granice! Kada carina nadje njihov sakriven duvan, od putnika sakupljaju novac za carinjenje istog.
Za slanje pisama, dokumenata, maleckih paketa, naplacuje se od 20 do 50e. Kome se prijavljuju ove zarade? Ovi autobusi ne staju kada to putnici zamole i kada je hitno, a kombi prevoz staje kad to zatrazite. ni nikada ne staju na parkinzima gde se koriscenje toaleta ne naplacuje. Oni imaju dilove sa usputnim pumpama i dobijaju provizije na novac potrosen u objektu. Bilo ih je koji su stajali u Madjarskoj, na mestima gde su bili ulicni kockarsi i nije se kretalo dok nekog lovarnijeg ne opeljese. Tada im se nije zurilo.
A onima kojima ne smeta sto zastitnik gradjana ima platu od 3000e, a smeta im sto vlasnici kombija zaradjuju 700 ili 1000e, mogu samo da porucim da se drze gradskih autobusa.

Njegov brat uzima aerodrom Nikola Tesla u koncesiju na 25god. Kombi prevoz se velikim delom koristi da razveze putnike od kuce do drugih aerodroma zbog jeftinijih letova. Eto razloga.

Nema nijednog legalnog prevoznika koji nece podrzati primenu Zakona. Da ponovim problem sa primenom ovog Zakona imaju samo divlji prevoznici koji imaju privatno registrovano vozilo koje vozi fizicko lice sa B dozvolom.
Zakon se nije promenio, samo su predvidjene kazne za one koji rade nelegalno i kradu porez.

Zakon je usvojen 2015. godine i sada pocinje sa primenom. Mnogo prevoznika je u medjuvremeno uslo u legalnu zonu i oni normalno posluju, sada se bune oni koji po kombiju zaradjuju i po hiljadu eur-a mesecno (kada plate sve troskove - bez poreza i naravno radnika na crno) a neki imaju i po 20 kombija. Legalan prevoznik koji placa porez i posteno prijavi radnika ne moze ovoliko zaraditi.

Red je da konacno onaj ko posteno radi bolje zivi od lopova. Medjutim samo u Srbiji lopov bolje prolazi od postenog. Nadam se da ce se ovo promeniti. Po komentatorima treba podrzati lopove...

Kada uzmete kombi od Novog Sada i idete za Madjarsku vozac kombija Vam uvek napomene da ako madjarski carinik ili policajac pita da li smo platili prevoz (a jesmo) da kazemo da nismo jer je takav saobracaj i u Madjarskoj nelegalan.

Dovozio sam te kombije iz Nemacke i prodavao (i vadio tahgrafe). Nije isto kad preduzece ima kombi za razvoz sopstvenih radnika i kad neko vozi ljude za novac i pritom nje osiguran i radi bez odmora i neplaca nikakve dazbine nikom Tada postaje nelojalna konkurencija onima koji sve to placaju a sugurno i nebezbedan ucesnik u saobracaju. Ko se vozio u futoskom taxiju ili ih srece kako bez kontrole jurcaju putem puni putnika i preticu jedni druge nebi li se docepali musterije zna o cemu pricam.

Somborci koriste kombi prevoz jer do bolnice u Kamenici nemaju nikakav prevoz. Kombi dođe do kuće i istovari kod bolnice za 600 dinara. Putuje li autobusom, prvo plati taksi do autobuske stanice 180 dinara autobus za penzionere 650 din do Novog sada. Bolestan ide do autob. stajališta i čeka bus do Kamenice . Najčešće ne stigne na zakazano vreme. Povratak je još komplikovaniji. Kombi vas odveze i doveze istog dana, Ako ukinu kombi prevoz mnogi bolesnici koji idu na hemoterapiju neće se moći lečiti, Samo toliko od mene-

Vratite u Kombije ono što ste poskidali na granici !A,proizvođać nije to đaba ugradio!?
Uzmite zakone iz bar tri zemlje pa uporedite i napravite naš zakon o prevozu kombijem.
Pa to je bar lako danas pored interneta i skajpa.
A,,"država"koja ama baš NIŠTA ne ULAŽE!! Moglabi i da SMANJI OTIMANJE OD NARODA!?
NEGO sa SMANJIVANJEM NAMATA ima VIŠE ŠANSE DA ZAPOSLI onih 700 000 SA BIROA...

Evo ga jos jedan rodoljub, da ne kazem patriJota, koji smatra da ne treba niko nikud da ide, jer ni on ne voli da ide. Sedi tako u svojoj jazbini i cudi se kuda ce svi ti ljudi i sta im to treba. Jer, da je ikad igde posao, znao bi i sam koliko bi to bilo komplikovano, nekad nemoguce i svakako visestruko skuplje bez kombija. Ja ih dosta koristim, ne znam ko ih kontorolise i kako, ali sam uvek isto dozivela - kombiji su novi, cisti, zavrseno funkcionisu, a vozaci su im odmorni, nasmejani i ljubazni, voze pazljivo i vesto. Osecam se sasvim sigurno i bezbedno, daleko bolje nego u onim retkim situacijama kad sam bila prinudjena da koristim druge vrste javnog prevoza.

Izrazavam podrsku protestu . Uvek cu podrzati svaki protest protiv ove vlasti koja je surovo smanjila penziju mojoj majci . Protestanti istrajte .

Glupander koji je doneo ovu odluku nema pojma.Samo u inostranstvo godišnje ode 500000 turist gastoza od kojih bar 100000 kombijima.Naravno tamo idu da rade.Svaki donese po 2000 eur namanje u zemlju, a to je 200 miliona ojra + na onih milijardu i tristohiljada koji stignu doznakama u zemlju.Kombi ih razveze po kućama i još donesu krš robe (alata i pokućstva)onoliko.
Velikima zinulo dhupe pa bi i ovo da otmu.

Elem, prema SVIM aktima EU/EEA i bilo koje razvijene države za bilo kakav prevoz putnika (profesionalbi) neophodne su licence. Trenutno svi profesionalni vozači u EU/EEA moraju imati COD95 što bi mogli reći da je evropska kvalifikacija za drumski trensport.
Kod kombi prevoza nam se dopada to što je jeftiniji ili prilagodljiviji (od vrata do vrata). Problem kod ovog vida prevoha jeste što su vozači amateri, u slučaju udesa nema putnik nije osiguran, vožnju je, zbog nepostojanja tahoa, nemoguće kontrolisati, državi se ne plaća porez itd.
Prevoznicima će ovo iziskivati ulog u vidu nabavke vozila koja se formulišu kao minibus. Minibus za razliku od kombija mora imati sertifikate, a vozač mora imati "D1" kategoriju i upisan COD95 u vozačku, a takođe i elektronsku taho karticu.
Dakle, zbog cene ovo će biti problematično, ali zbog ozbiljnosti prevoza (sigurnosti, poreza, osiguranja...) ovo je dobra odluka

Jel to Andrej ulazi u posao pa mu sklanjaju konkurenciju?

Podržavam ljude koji su našli način da zarade za život, da prehrane sebe i porodice. Zakonopiscima je izgleda neshvatljivo da neko opstaje uprkos svemu što su smislili da bi nas satrli, da bismo poskapavali od gladi, bez posla i budućnosti. Samo napred, uradite sve što mislite da treba, ali ne dozvolite da vam zabrane da živite koliko-toliko dostojanstveno!

Ovi pametnjakovici sto podrzavaju stav ministarke pametnice Zoke I traze resenja da se u kombije ugradi tahograf sigurno nikada nisu ni bili u Evropi da vide da tamo Taxi kombiji to nemaju! Vec ljudi obukli SNS majce pa dobili napad inteligencije, ili je mozda to od onih dzaba sendvica! Uveo bi ja njima svima tako pametnima tahograf u njihov auto da im nebude dosadno u zivotu. I da mogu da ih kontrolisu I zena I policija!!! Sto kaze covek u prvom komentaru , Neterajte nas na Ulice!!!!

Kombi prevoz je nebezbedan i tačka!
Nema tahografa i ko može da garantuje da vozač poštuje pravila o pauzama. U autobusima na duža putovanja ide dva tri vozača a u kombiju jedan. Hajde malo moslite na putnike a ne na svoj džep. Putnici nisu keompir. Nadam se da će žandarmerija da vas rastera sa puteva ako budete blokirali. Da blokirate granične prelaze, pazi molim te kako ste bahati!

Gospodo iz Vlade, dajte malo mislite o ovom narodu i olakšajte mu život. Kombi prevoz i prevoz automobilom je veoma dobar. Bio sam u Indiji, tamo autobusi idu od kuće do kuće i kupe putnike. Koji autoprevoznik ide autobusom od kuće do kuće- niko. Ne maltretirajte građane da se pate, ionako je sve degradirano.Ne terajte nas na ulicu.

ko o cemu k..a o postenju...veliki se nadigli da pojedu male pa preko nasih ledja...i sada cu opet za slo da putujem sa tri presedanja jer srbija nema direktnu liniju pa cu do aerodroma u bgd da idem tri dana jahanja jer opet nema nista direktno....sve to smisljaju oni koji svoju zadnjicu voze drzavnim autom i do prodavnice,pardon oni ne idu u prodavnicu

Zasto li se proizvode kombi vozila ako su nebezbedna? Pored toga jos ih uglavnom uvozimo iz Evrope. Zar su njihovii zakoni pisani na stetu putnika? Ne verujem.
Problem je sto vozaci B kaegorije nisu ograniceni dnevnim vremenom upravljanja motornim vozilom i to je problem jer je ovde ipak rec o javnom prevozu. Naime ovi kombiji se krecu brzinama i preko 160km/h i voze ih ljudi koji bez odmora rade i po 12 sati. E to nije bezbedno, slozice te se.
Ali problem bi bio resen ako bi im se zakonom nalozila ugradnja tahografa (sa kojima i onako dolaze iz inostranstva ali ih nasi sklanjaju) i regulisala se pravila odmora vozaca ovih vozila. Brzina im je ionako zakonski ogranicena pa ne bi smeli jurcati jer je ugradjom tahografa i to podlozno kontroli.
Eto resenja.

Dok vlasnici kombija ne blokiraju raskrsnicu izmedju Nemanjene i ulice Kneza Miloša nema efekta protesta...

Ако ће одузимати и бранити онда треба да провере своју децу и свој накит златни, своје рамове, своја путовања преко екватора кад код нас зазими. Па онда нек провере станове које су покрали од ове земље, па земљу, па новац и онда нек нападају на хлеб сиротињи.
Ја сам овај напад на хлеб поштених људи очекивао много касније, хоботница је нарасла толико да почиње да једе саму себе...
Спремајте се за велико зло, које ће овде ескалирати.

Иако закон у делу са дефиницијама препознаје комби као путничко возило са 8+1 седишта, и нигде не пише да се ванлинијски превоз не може обављати комбијем, министарство вам неће издати лиценцу јер не поседујете бар један аутобус и немате запосленог бар једног возача аутобуса (члан 25. и 26.) А без лиценце не можете вршити домаћи ванлинијски превоз (члан 17.). И остали чланови између 17 и 26 су такви да они не забрањују комби превоз, али су услови такви да је боље одустати од такве делатности.

Ukidaju kombi prevoz jer niko od putnika ne zeli da putuje autobusom. Kombijem je brze i jednostavnije. A pravi razlog zasto ukidaju je jer se Lasta uzbog toga sto nemaju putnika. A pogodite ko kupuje Lastu? Ista ta "gospodja" koja zeli da ukine isti i brat naseg velikog "vodje"

Sta pricas ti, sta kradu i nelelegalno voze, pa kombi sa 8+1 se vozi sa B kategorijom, a i ti ljudi nista ne kradu vec posteno i sa velikom mukom zaradjuju novac za razliku od onih u skupstini koji smisljau ovakve glupave zakone kako bi sto vise opljackali gradjane. PODRSKA PROTESTU PROTIV GLUPAVIH ZAKONA,

Necete vise moci raditi na crno, svi trazite pravnu drzavu kad vam odgovara ali kad ste vi u pitanju niko da vas ne dira. Postujte sistem i drzavu, placajte porez kao i drugi i niko vas nece dirati. Mislite da su oni koji rade po zakonu ludi a vi pametni, e pa niste.

Nemam ništa protiv kombi prevoza, dokle god je u legalnim tokovima i sigurnim vozilima po putnike, jer sam i sam više puta koristio njihove usluge prevoza ali svega nekoliko puta sam se vozio recimo novom vozilu, dobio kartu po ulasku u vozilo a za ostale vožnje karta, šta je to, kad tražiš kartu oće odmah da te izbaci iz vozila a o kvalitetu tih vozila ne bih da pričam, jednom prilikom i autobus iz ko to tamo peva je bolje izgledao, al žurilo mi se pa sam morao ući.
Reda mora postojati, generalno mislim da država čini jako veliku grešku ukidajući ovaj vid prevoza i nadam se da će ove radikalizacije uroditi plodom ali i država tu treba da izvuče svog asa iz rukava i da žestoko udari po njima po pitanju kvaliteta vozila, da skloni divljake sa ulica te da pruži maksimalne uslove za pošten rad onima koji stvarno hoće da rade taj posao i da žive od toga.

Kakav moraš biti licemer da bi hvalio ovu uredbu za koju se iz aviona vidi da je izgurana uz mito i korupciju od strane krupnih prevozničkih zverki koji su shvatili da gube mnogo od konkurencije koja vrši komforniji i jeftiniji prevoz putnika. Nemojte mi reći da je neophodno nešto više od B kategorije za 8+1. U Nemačkoj nije sporno prevoziti putnike kombijem, a kod nas jeste? Mi smo napredniji, normalno.

Blokirajte vladu, a ne puteve gradjanima.

Ja vec 5 godina putujem kombijem., najmanje 10x godisnje. Nikad nisam imala nikakvih neprijatnosti. Zato postoje prevoznici koji su registrovani. A sto se tice sigurnosti,nema razlike kombi ili autobus. Cesce se spominju autobuske nesrece nego kombijem. I uvek cu se odluciti za kombi varijantu,brze i udobnije. A oni su velika konkurencija nasim prevoznicima pa naravno da zele da ih suzbiju.
Ko je registrovan prevoznik i postuje svoje putnike,a ima ih, puna podrska!

Pre nego sto pocnes da lupetas nesto i procitaj. Strajkuju upravo oni koji imaju kombi vozila i 8+1 sediste. A zasto ? Zato sto po zakonu sad trebaju da imaju i autobus da bi obavljali kombi prevoz. Ok slazem se da ilegalce treba ukloniti sa puteva ali ovi ljudi ne beze od poreza samo nece da ulazu u propast. Autobusi su prazni jer drzava polako ali sigurno ostaje bez stanovnika jer svi beze odavde svi koji mogu.

Samo neka cackaju! Nesto ce nas na kraju naterati da izadjemo na ulice, i resimo se zla koje nas gusi!

Samo postovati Zakon i svima odmah oduzeti vozila. Kradu i nelegalno voze vec 20 godina. Zakonom se nista nije promenilo samo su predvidjene kazne za kradju i nelegalnu voznju.

Svako moze legalno vrsiti javni prevoz putnika ali sa odgovarajucom vozackom dozvolom i vozilom za baremo 8+1 putnika. Nema vise voznje sa B dozvolom u javnom saobracaju osim kod taksista a oni su ograniceni na maksimalno 4 putnika.

Idiotske zakone ne treba poštovati!