Ministarstvo saobraćaja negira da je Srbija kriva za odustajanje od autoputa do Temišvara

Srbija je odustala od Srbije a da nece od auto puta....

Odaavno su naši putevi premašili obim saobraćaja, tako da o tome nema govora da nam treba autoput ka Rumuniji. Ko to ne zna očigledno se nikad nije vozio na tom pravcu ka Rumuniji.

Srbija ulaže samo u infrastrukture koje će joj omogućiti pljačkanje resursa. Tako da se u Vojvodini ulaže samo tamo gde su razni "investitori" baje, jarani i ostali kumovi iz političko kriminalnog miljea. Sve ostalo je prodaja debilizma zaglupljenom narodu.

Mali i nebitni putevi se samo sređuju kada na primer Mišković ili Cepter otvore neku farmu za uzgoj svinja ili pilića. To neka vam bude jasno.

A zasto bi Svrbija nesto ulagala u Vojvodini?Nimo mi tu da nam daju- nego da nas muzu.

Šta kažu: Nisu krivi Rumuni, nisu krivi ni naši, verovatno su papuanci tu umešali prste !!!

Ponašamo se kao da imamo para na bacanje. Autoputevi nisu isplativi za PGDS (prosečan godišnji dnevni saobraćaj) ispod 12.000 vozila/dan. Kod nas ovaj kriterijum ispunjavaju jedino deonice autoputeva Novi Sad – Beograd – Niš i Sremska Mitrovica – Beograd i Ibarska magistrala od Beograda do Ćelija i još neke deonice u blizini gradova (ali to je zbog lokalnog saobraćaja). Dakle, ni mnoge već izgrađene deonice autoputeva nisu isplative, a mi bismo gradili autoput do Temišvara (PGDS od Pančeva do Vršca je ispod 5.000 vozila/dan, a dalje do granice svega 1.200 vozila/dan).

http://www.putevi-srbije.rs/index.php/%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%98%D0%B0%D1%9A%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%9B%D0%B0%D1%98%D0%B0

Rumunski premijer Grindeanu u velikoj je zabludi: Srbija NIJE nameravala da gradi taj autoput. Naš Rizvan paša samo voli da sluša vlastiti glas, a sadržaj "misli" ionako nije važan.

Čemu nerviranje? Pa to je samo jedno od neispunjenih obećanja.

Hahahahaha pa ova napredna karikatura laze gde stigne i koga stigne...

Srbija može da odustane od autoputa Beograd-Temišvar ali Vojvodina ne sme da odustane od povezivanja Novog Sada i Temišvara kako autoputem tako i novom železnicom. Takođe od strateškog značaja za Vojvodinu bi bilo povezivanje istočne Hrvatske tj. Osijeka sa Temišvarom autoputem preko Bačke i Banata.

Ko će da se kladi da je za otkazivanje kriva prethodna vlast?

Prioritet je 'fruškogorsi koridor', kao deo brze magistrale gradnica RS-Šabac-Ruma-NS-Zrenjanin-granica sa RU.

cek, a sta bi sa biciklistickom stazom do temisvara?

zavrnuo i rumune !!neka, neka , nek vide malo , kako je nama !!