Vlada odobrila: Na autoputevima u Srbiji voziće se brzinom do 130 km/h

Па тако је у целој Европи…..
Наставља се…..
Опет Влада Србије лудује.
Не лудује, већ она успешно проводи програм саботирања друштва Србије. У виду исцрпљивања становништва помоћу „закона“. Неко је дао такав задатак, Влада мора тако, није она крива, криви су посланици у скупштини, за које се каже да су „друштвена елита“.
Иначе, Дамир Окановић из Комитета, јесте да не зна ни ципеле за запертла, али бар оно што уради на измени прописа је толико интелигентно, да можете слободно да се покаките у то. Иначе, он не доноси законе, он само преноси Влади законе које нам поклања Унија.

Svaka čast, konačno i vlast da prihvati sugestije običnih ljudi!!!

Da vas podsetim, na ovom istom sajtu je prilikom uvođenja kontrole srednje brzine skoro svaki komentator predlagao i povećanje maksimalne dozvoljene brzine na 130 km/h. Svako ko je mrdnuo iz Srbije zna da je to maksimalna dozvoljena brzina u svim zemljama između Srbije i Francuske, odnosno između Srbije i Nemačke.

Meni je neverovatno da ima mnogo ljudi koji .eru u komentarima i na dobre i na loše vesti!

Mrtvi u saobracaju i mrtvi u saobracaju na autoputu su 2 potpuno razlicite stvari.
Kod nas mozda 5% pogine na autoputu, ostali po naseljenim mestima i magistralama.
A i polovina od tih 5% su pesaci - oni koji pretrcavaju autoput, oni koji popravljaju auto u zaustavnoj traci, nepropisno obelezeni i zasticeni radnici na odrzavanju puteva i sl.

Vozni park nam je toliko star da je i 80 km/h za vecinu opasno. Da ne govorim o saobracajnoj kulturi. I do sada smo imali vise mrtvih u saobracaju nego neki u gradjanskim ratovima, ali ajde, ako Evropa kaze...

Za službene Škode Leksuse i Audije nikad nije bilo ograničenja, pa neće ni za mene. Nisam ništa lošiji od tih ljui koji se voze tuđim kolima od tuđeg novca.

Meni licno je daleko vaznije to sto cemo uskoro imati puteve bolje od Nemacke .

Ne valja previše pritiskati raju, mora nekada i da se popusti. Gaziš narod po najvažnijim pitanjima života i budućnosti, čak opstanka, a popuštaš na sporednim. Srbi zadovoljni, daj šta daš, samo da ne bude još gore.
Biraće opet iste jahače svoje slomljene grbače.
130 na sat, udrimo brigu na veselje .

U Nemačkoj, na brojnim autoputevima nema ograničenja brzine. Samo, kod njih ima i autoputeva sa 4 ili 5 traka i oni se, za razliku od naših, održavaju.
Koja će budala da vozi preko 100 km na sat na ulasku iz Hr, kod Šida? Lično vozim prvih 20/30 km oko 90 na sat, jer bih ostala bez amortizera na putu koji se ne može nazvati autoputem. Pitam se kada će se kod nas početi održavati putevi i gde završava novac od putarina?
Da li se i ta sredstva podele u dohotke?
Putarina nije skupa, ali je neopravdano naplaćivati je dok se putevi ne dovedu u red i dok su puni rupa i zakrpa. Nema parkinga sa funkcionalnim i čistim toaletima, sa klupama i stolovima gde bi se mogle protegnuti noge i odmoriti ili piknikovati u hladovini.
Hrabri turisti koji ne mare za svoja kola, prođu kroz Srbiju, a da ne stanu u restoranima da šojedu i popiju , jer su mali restorani uz pumpe toliko neugledni i prljavi, a i retki, da je to sramota.

Podrzavam.

Za mnoge vozace odavno postoji ogranicenje brzine na 170-180Km/h...pogotovo osiljene gastose koji, kad dolaze na rodnu grudu, razvaljuju po gasu ta luksuzna vozila, koja iznajme da bi se pokazali :)
Inace, pristalica sam max dozvoljene brzine na 130 Km/h... tako je skoro svuda u Evropi.
Putujte ljudi...vidite malo kako je i van madjarske....i tu kulturu voznje usvojite, zadrzite i koristite ovde. To je mnogo vaznije od maksimalne dozvoljene brzine na autoputu.

Privilegija je i istinska sreca ziveti u ovako mocnom lideru regiona .

Dok Evropejci nisu zatrazili izmenu, nikome to ne bi palo na pamet.

Smešno je uopšte ograničavati brzinu na autoputu. Ako je opasno 180, onda je opasno i 120 i 130. Moramo se podsetiti početka motorizacije kada je i brzina od 20 km na sat bila šokantna i ljudi su se isto ovako zgražavali. Da su tada slušani ovi koji se boje saobraćaja, ne bismo se makli od konjske zaprege. A ni sada nije kasno, ako se većina plaši brzine, da se odreknemo motorizacije, pa da svi lepo mirno živimo.

Godinama ljudi govore o ovoj promeni. Baš me zanima šta je trebalo da se desi da se ovo promeni. Ko je treba da podmaže koga da bi se ovo uradilo - jer očito niko u vladi ne sluša šta narod smatra razumnim rešenjem. I na kraju krajeva - koja je ispravni način da se ovo uradi bez korupcije i MNOGO, MNOGO brže.

Pa koliko ce im sad trebati da izracunaju prosecnu brzinu ??? Taman su se uskladili za 120 a vid sad :D

Malo je, barem 300 pa da budemo najbrzi u regiJonu :)))

I dalje ne opravdava imbecilno merenje srednje brzine. Sta god.

Samo nam je to još falilo na našim kvalitetnim putevima i među našim savesnim vozačima... Sad me je strah još više.

Uh dobro je ... Okanovic se izjasnio ...
:-)
A Vujanic ?
Mojne da se on zaobidje njih dvojica su struka u Srbq

Nema nikakvog povecanja rizika sa 10km/h vecom brzinom.
Ako se zakucate u parkirani kamion/nesto ispalo iz kamiona/naplatnu rampu - iste su posledice i na 120 i na 130.
Ako cuknete/ocesete nekoga iz susedne trake ili zastitnu ogradu - nema vecih povreda/stete na 130 u odnosu na 120.

Daleko su vece razlike u gradu sa 40-50 i 60km/h, odnosno na magistrali na 60 i 80km/h

Na 130
Bez zatvora od 30 dana: nivcana kazna je u redu
Smanjiti putarine za 15%: svi ce ici ovuda