Prijave protiv 16 inženjera zbog rušenja zida na Koridoru 10

Svim kolegama koji kazu da razumeju inzenjere koji su podlegli pritiscima i satvili svoj potpis i pecat ispod projekta ili koji su potpisali dnevnike i situacije rekao bih da sami ruse svoju struku. Kako ocekujete da ce nadobudna gospodja ministarka (ili bilo ko drugi ) psotovati inzenjere ako sami sebe i svoju struku ne postujemo. Dobro, ona ne postuje nikoga sem svog debeloustog shefa...

Ja sam jos 2010-11 radio kao glavni inzenjer u jednom javnom preduzecu i doziveo da mi je kabiner tadasnjeg gradinacelnika odnosno ljudi iz pokrajinske vlade trazili da potpisem neka resenja koja nisu imali veze sa mozgom (ali ni sa zakonom) jer je trebala da se odradi neka kombinacija u kojoj su svi trebali da budu dobri. I zapelo je na mom potpisu. Bio sam 3 puta na razgovoru kod direktora, zvao me je poznanik koji je radio u Banovini da vidi sto sam tvrdoglav i sl. Smenuli su me za 3 dana i doveli na moje mesto neku ljigavusu koja je to potpisala i gradjani su ubacili u tajkunsko-politicarske dzepove par stotina hiljada jurica.
Ja sam sacuvao moju licencu, eno je na statusu mirovanja u IKS jer sam vec te godine zapalio iz Srbije. Danas im se zahvaljujem sto su mi to uradili jer nisam upoznao naprednjacku vlast.

Problem je sto ce u Srbiji uvek postojati neko ko ce bez obzira na posledice po drustvo potpisati neki takav projekat, dozvolu, racun, Srbija je puna ljudi koji gaze preko leseca do boljih pozicija, plata. Moral je nepostojeca kategorija danas.

Zorana Mihajlović je ostavila Šumarcu da i dalje vlada Inženjerskom Komorom iako su protekle godine kada je on bio predsednik Skupštine tamo utvrdjeni brojni nedostaci u radu . Sada će joj se on preko svojih lobista, kolega inženjera koje je postavljao na mesta sa plaćenim funkcijama u Komisijama , odužiti zarad daljeg ostanka na funkcijama sa beneficijama , tako što će naći domaće inženjere koji će biti žrtveni jarci, pa će na taj način sačuvati strane kompanije , njihov novac ali i odgovornost za dogadjaje koji su se desili.

Zar nije Sergej Trifunović viđen kako piša po ... zidu?

Као инжењер, мени не смета та дискусија да ли су криви инжењери или нису - него ме више занима како неко може да истражи ово што се десило, и да ИСТИ дан када се ово десило подноси пријаву против инжењера. Значи, апсолутно никакво вештачење није извршено.

Stvari nisu tako jednostavne. Inzenjeri se nalaze, dosta puta, izmedju cekica i nakovnja (investitora/poslodavca I inzenjerskog kodeksa, propisa,...).
Ne bi me cudilo da je bilo propusta ali, verovatno, pod velikim pritiskom. Inzenjerska komora se bavi propustima inzenjerskim i nadam se da ce uraditi dobar posao. Valjalo bi i objaviti rezultate uvidjaja. Da se iste greske ne bi ponavljale (ili barem ne u istoj meri).
Pozz

Verovatno su dobili licence kao i nasi nadobudni ministri diplome.
Ajde mazite nam oci jos,nama nikad nije dovoljno lazi.
Toliko nam je dobro da je mene kao pojedinca prosto sramota!
P.S. kupiJo bih diplomu radi lakseg zaposlenja,nije bitno koja je,sve skole znam!

Traženo je moje mišljenje o nabavci ekstremno skupih i apsolutno nefunkcionalnih travokosilica (moja struka!). Travokosilice su već bile „odabrane“, a ja sam trebao da „aminujem“ nabavku u par sati i do kraja radnog vremena. Naravno da se nisam složio sa nabavkom „bicikla po ceni automobila“. Usledila je demonstracija rada travokosilica, na koju, bez obzira na struku, nisam pozvan. No na demonstraciji je isplivala konstrukciona glupost (popucali plastični zupčanici koji prenose obrtni moment od motora do rotacionih noževa!). Znajući za problem, obrazložio sam napismeno zašto ovo ne ide, napominjući da sprava nije za evropsko tržište (svi elementi su „colski“, a ne milimetarski). Usledila je nabavka travokosilica, a zatim nabavka colskog alata za više radnih jedinica i za glavnu radionicu, kao i kolekcije colskih rezervnih delova, počev od vijaka, pa preko ležajeva… Zahvaljujući svakodnevnim promenama plastičnih zupčanika, travokosilice su „plesale“ samo jedno leto - bukvalno! Da ne opisujem prozivke i ribanja zbog ne potpisivanja, tj. „aminovanja“.

Zato i „RAZUMEM“ inženjere. Potpisali ili ne, bilo bi onako kako je neko nestručan, ali usko interesno razuman i iznad njihovih kompetencija osmislio. I zamislite samo, koliko je potpisano gluposti koje su, kao i ova (ili one moje gore), pošle po zlu. Verujem milioni! Samo su bile manje vidljive i mogle su da se provuku. E, ovde i sada, pošto je mnogo vidljivo i nemoguće zataškati, neko mora da bude kriv!

Ja sam onaj doktor nauka koji je 2012. godine konkurisao u Lisju i Zelenilu na mesto direktora i nisam prošao, jer su tu bili predviđeni partijski kadrovi koji su se u međuvremenu, bez obzira na konkurs dokazali neznanjem i nesposobnošću (ma svi to vidimo po gradu!), te izmenjali prema partijskim potrebama.
Pišem ovo, jer razumem inženjere koji su potpisali. RAZUMEM ih, mada ne i ODOBRAVAM!
Za sve što ću napisati, a dešavalo se do 2005. godine (ma isto je i sada!), posedujem dokumentaciju i bilo bi mi drago da me neko tuži…
Zbog nekog imenovanja na mesto predsednika petočlane inženjerske komisije za nabavku rasade cveća (mada to sa mojom strukom veze nema), te mog odbijanja da stavim svoj potpis na nabavku baš, baš naduvanih cena, zvale su me i budile face iz firme u sitno noćno doba. Pominjući mi (biranim rečima) bližu i dalju familiju. Nabavka je, naravno, prošla…

(ima još)

Apsolutno nemoguće, sa državnih fakulteta izlaze stručnjaci kakve svet video nije. Mora se naći neko sa privatnog da odgovara. :)

Problem je što Inženjerska komora Srbije ne štiti inženjere kada su pod pritiskom vlasti ili poslodavaca!
Komora nije mogla ni sebe da zaštiti, tačnije uzak krug interesno uvezanig lica, jer je ministarstvo nedavno u dva navrata odlučivalo o zahtevima za članstvo u IKS.
To je značilo da neki ćata sasvim "leve" struke u ministarstvu odlučuje ko će biti član IKS.
Da je neko to samo zucnuo advokatima, bio bi rastrgnut.

Ne vredi, sve i do ih zive zazidate, obrusice se i to.

Sta ono bi sa Zezeljevim mostom ?

a sumnja se da su sve dopune glavnog projeka posledica direktnog dogovora između investitora i izvođača
A ko je investitor? Cini se da se taj nesto direktno dogovarao van procedura...

A gospodja ministarka?

Ministar saobracaja u Japanu je izvrsio harakiri kada je jedan voy kasnio nekoliko minuta. Sta misite o njihovoj casti i postovanju ? Pa kod nas bi svaki dan neko izvrsio :)

Igrajmo se pravne države!

Radim kao inzinjer sa licencom vec cetrdeset godina po celom svetu. Pazljivo pratim sva dogadjanja u Srbiji. Nije problem u nestrucnosti (nesposobnosti) godpodje ministarke i ostalih strucnjaka oko nje. Problem je u nama inznjerima, koji sebi dozvoljavamo da se spustamo na nivo da u opste razgovaramo sa ljudima sa diplomama mega trenda, industrijsko-ekonomskog menadzmenta, fakultet za uslužni biznis, mala slova su namerna. I, nisu oni specificanost Srbije. Ceo svet je pun takvih umova. Po njihovoj logici (tako ih uce po njihovim skolama), zena nosi dete devet meseci pre nego sto rodi, ali ako se ukljuce jos dve, dete ce se roditi za tri meseca. Na zalost, svuda u svetu laz je postala sastavni deo poslovanja. Laze se i daju lazna obecanja, samo da bi se dobio posao. One koji to stvarno treba odrade, niko ne pita. Zato se dolazi u situaciju da se stvari iz nebuloznih politikanstkih razloga moraju zavrsiti pre svih razumnih strucnih, inzenjerskih i izvodjackih rokova. Realnost je da o svemu, pa cak i o samoj drzavi, odlucuju oni koji u svom zivotu, sem mozda kajgane, nisu nista napravili.

Pojeftinile diplome:
Efekat se vidi u celom društvu: Gradjevina, zdravstvo, školstvo...
Evo u Novom Sadu: raskopavaju se ulice bez plana: kidsju se instalacije: vodovod, telefoni, kanalizacija... posle njih-potop.
Ljudima više znanje i struka ne znače ništa: samo Lova!
Prodali su duše: zato sve bez duše i rade.

automati

Ово је фантастично. Добит ће прекршајне пријаве 10.000 дин, па ако плате у року од 7 дана, преполовљава се.

A prijava protiv onog sto je odredio trasu l gospodje slem ?

oduzmite licence ovima što stavljaju ivičnjake na biciklističke staze

Prva je odgovornost direktora pa onda idemo ispod.
Jel neko crtao, racunao, proveravao ?
Znas da ne moze tako, a poptpises zbog pritiska.
Pa ne slazem se sa tim, daj otkaz ako neces da trpis to. Ako ne znas da tako ne sme da se gradi onda jos gore.
Ovde se sad pokazalo da zmurenje na jedno ili oba oka od strane struke dovodi do problema. Sreca da nije bilo ljudskih zrtava,
Tako decenijama zmure na gradnju puteva, neravan od samog pocetka. Prave tanje slojeve, mere (uzimaju uzorke) na dogovorenim (podebljanim) mestima i to je to, resto para u privatne dzepove. Autoput moze samo da se osteti ali ne i da se srusi, sad su dosli na nezgodan teren.
Za tenele koje su napravili ovi vajni neimari ne znam sta da mislim.

Prvo odgovorno lice je direktor koridira Srbije, on je morao da da saglasnost promene projekta/trase, prema tome Babić treba da odgovara zašto je došlo do promene projekta i zašto nije poštovana zakonska procedura.

Ovo sa inžinjerima je teška budalaština....

A Đilas, Janković, Jeremić? Ništa!?

Sud časti? Kako to lepo zvuci. Skoro kao SANU. Kad bi samo hteli imali bi pune ruke posla. Ali izgleda da su u srbiji svi časni, pa da sud sve do sada nije imao zamerki.

Kakvo je ovo solomonsko resenje?!? A ministri i direktori nedodirljivi? Ah da,rekao je prvorodjeni tako...

eto jos elektricara iz djurdjeva

Jer oni imaju licence, a glavnu reč NISU vodili oni koji nemaju licence ministarka-( ekonomista) nije ni mogla da ima licencu, bivši direktor Dmitar Đurović- ("Blic": prema prvobitnoj verziji, Đurić je završio Fakultet za uslužni biznis u Novom Sadu, a u novoj, međutim, piše da je diplomu industrijsko-ekonomskog menadžera stekao na Fakultetu Union u Beogradu i to u 49. godini) nije ni mogao da ima licencu, Zoran Babić- (prema izjavi u skupštini mašinski inženjer)-prema registru IKS nema nikakvu licencu.
Pretpostavljam da su na sastacima odlučivali i najviše pričali samo ovi sa licencama, a da su oni bez licenci pažljivo slušali i da zato sada sa punim pravom mogu da se raspričaju i prozivaju ih.

Krive su babe sto prodaju jaja na trotoaru

U Japanu se zna ko bi u ovakvom slučaju dao ostavku!

" a utvrđeno je da nikada, u skladu sa zakonom, nije sproveden postupak za izmenu glavnog projekta, niti pribavljena nova građevinska dozvola. "
Nagradno pitanje je ko je to trebao da pregleda i zabrani.I logično pitanje koji će nam ministarstvo i ministar ako nije za ništa odgovorno.Nasred Kopaonika im zidaju zgradurinu pola godine bez papira i kriv po običaju pera ložač

Takvi su rezultati ugovaranja posla sa najnizom cenom ponude od projektovanja do izvodjenja.

Ostavku prvo da podnese gospođa ministarka čije je Minisarstvo izdalo dozvolu za gradnju kao i za svih 11 (ili koliko god već) izmena projekta. Ovo je klasično bacanje prašine u oči. A možda i da posmenjuje one koji su štampali i pakovali projekte?

... jer dobro je poznato da je Tadic kriv!

Isto bi prosli i da su odbili da potpisu. Zrtveni jarci.

Naravno, u Srbiji uvek i samo - Pera portir.

A ostavka nadleznog ministra ili smenjivanje ?

...када нам СНС пише нови, бољи, бржи, Закон о планирању и изградњи, где је само Пројекат за грађевинску дозволу на нивоу идејног пројекта из претходног Закона.

О девастирању струке и ниподаштавању инжењерског кадра од ових нових, сега-мега менаџера типа брже, боље, јаче... не треба ни коментарисати...

Da da, inzenjeri su krivi... nije kriv investitor koji krade pare niti izvodjac koji ih pere...