Sve više auto-servisa odbija da popravlja stare automobile

Masa njih se pravda godistem i nedostatkom delova.Ili ih , kao musterije oravdaju.
Medjutim cinjenica je ,po svemu sudeci , nesto drugo.Gomila (namerno koristim taj izraz) njih ne sme prici vozilu bez laptopa jer nemaju iskustvo da na osnovu sluha ili onoga sto je u njihovoj a ne memoriji laptopa , dijagnostikuju kvar.
Sve je manje majstora , asve vise servisera.

Zašto advokati, lekari, arhitekte ili nastavnici ne odbijaju da zarade i na malim poslovima, a mehaničari odbijaju?
Zato što se kod nas od poluznanja zanata bolje zarađuje nego od pravog znanja.

Nekad je bolje odbiti posap nego uzeti krs jer kad im kazes sta je sve neispravno bude kuku lele pa moj auto ne vredi toliko,ja cu nabaviti delove pa donese ilo neke kineske ili polovno pa bude majstore ugtadi na moju odgovornost.Pa to lepo ne radi a musterija ti danima visi i skakuce oko radnje ti si to meni radio opet ne radi bla bla bla....Bolje ne raditi svasta.

Znam jednog koji neće da popravlja starija auta (proizvedena pre 2000.), ne iz razloga što za novija misli da može više naplatiti. Nego što za starija više nema toliko delova, ono što se i nađe, često su to loše kopije, pa kasnije dođu ljudi da se žale i krive njega da nije dobro uradio posao.

Takođe često ne može naplati, tj. naplati, ali mu ljudi nude nešto u zamenu, krompir, parket, gume itd... On ne može da plati porez i radnike krompirom i parketom.

Pošto ovaj mehaničar i njegovi radnici znaju svoj posao jako dobro (to dokazuje jer ima ih dosta koji pređu po 100 i više km samo da bi obavili mali servis kod njega), on svoje usluge naplaćuje nešto skuplje. Pa oni koji nemaju novca odu prvo kod jeftinijih mehaničara, oni nešto skrpe, uz to nešto još zabrljaju pa on mora i to da popravlja.

Ajmo lepo da vidimo ko od servisa i majstora ne izdaje racune prvo to da se uradi????

sve je vise mehanicara koji nemaju pojma oko mehanike.

Dovoljno je bilo samo da ode u neki auspuh servis i sve bi se rešilo. Za to se ne ide kd auto mehaničara ili auto-električara.

E da mi je ovo neko rekao pre 15 godina da će ovo doći kod nas, rekao bih nu da uzima neke droge

U sunce ti žarko, sad ispada da majstor mora da prihvati svaki posao.

Šta je sledeće, ko ne prihvati posao ide u radni logor?

" "Postavlja se pitanje, šta bi bilo da je (...) prvi majstor odbio da primi vozilo kome otkazuju kočnice i da je to vozilo ubrzo izazvalo sudar. Mislim da bi posledice morao da snosi i taj servis", kaže Dragan Škrnjić, analitičar automobilskog tržišta."

Čisto lupetanje. Ako je nekome automobil neispravan, ne tera ga majstor da ga on i dalje tako vozi. Telefon u ruke, potraži majstora, šlep služba, i eto. Skuplje jeste, ali zašto optuživati majstora kome ste nenajavljeno banuli pred radionicu.

I nema šanse da je onaj auspuh uzeo majstoru "samo pet minuta". Nisam majstor, ali da jesam klonio bi' se onih što kažu "samo pet minuta posla".

novi se sve otimaju od njih imaju garanciju 10 g kad prodje bice stari.

Možda je naišla na neki servis koji ima ugovor o održavanju vozila sa nekim JKP ili drugom državnom institucijom. Oni se ubijaju od para za menjanje filtera i baš ih zabole da se bakću sa nekim kvarovima i ozbiljnim poslovima.

Ovo što mi živimo nema veze sa kapitalizmom mi smo u čistom banditizmu. Naš budžet se raspada od subvencionisanja privatnih firmi iz zemlje i inostranstva koje su inače oslobodjene svih poreza i troškova. Svim večim privatnim firmama je država ili glavni klijent ili im je poklonila kapital za sitniš od par evra. Većina zaposlenih u državi je takodje na budžetu. O kakvom kapitalizmu se ovde govori? To je samo glupa i ofucana priča za opljačkanu i obespravljenu sirotinju.

1. ja u mojoj firmi biram kome hoću nešto da prodam... kakve crne liste i ostalo... nismo svi u toj situaciji da odbijamo poslove ali ako neko ima takvu mogućnost blago njemu...
2. konkretno i moj stari auto, uzmeš da popraviš jednu stvar, pokavi se druga, ne zbog majstora već zato što je dotrajao...
3. ovaj "stučnjak" kaže ako neko dođe sa neispravnim kočnicama kod majstora i majstor ga odbije i posle taj auto učesvuje u udesu, treba i majstor da bude kriv... Ne, samo je taj vozač kriv jer je uopšte vozio auto sa neispravnim kočnicama... kakav crni majstor koji ga je odbio...

Jednopartijski diktatorski sistem gde se napreduje po vernosti stranci i u kojem ta stranka uzima sve za sebe je sve samo ne kapitalizam (za to vidi pod zapadne drzave, Skandinavija itd.) i vise je odlika komunizma i socijalizma, ali mozes da verujes tako i u Deda Mraza, niko ti ne brani. A ako hoces jos vise tog pravog komunizma odi i zivi u Kubu, Vijetnam, Severnu Koreju, neku od africkih diktatura itd.

ovo je vec malo poduze u srbiji
'skloni, da mi ne rasterujes musterije'

@kimi
"Kapitalizam .. aka pisaj po sirotinji ko je je...."

U kapitalizmu popravljaju kola stara po 40-50 godina .

Kada već država ne želi da ograniči rok upotrebe vozila na putevima širom Srbije, dobro je da servisi sve češće ne žele popravljati kvarove na veoma starim automobilima. Krntije ne bi trebalo da " oru" drumove i zagađiuju vazduh...

Moja kuca - moja pravila. Kako moze neko da namece majstorima sta da rade, u njihovoj sopstvenoj radionici? Uostalom, nikad nije u svim, uvek ima neko ko ima interesa da radi bilo sta, i ko ne moze da bira posao.

Kapitalizam .. aka pisaj po sirotinji ko je je....
Trazili ste, uzivajte sad.