Od aerozagađenja u Srbiji godišnje umre 6.000 ljudi

Kada se neprečišćen hemijski otpad izliva u sred njive, nije čudo da se i u vazduh ispušta nemilice. Resorno ministarstvo koje je oformilo radnu grupu zelenih će biti u direktnom sukobu sa ministarstvima koja mahnito dovlače investitore i huškaju divlju industrijalizaciju. Isto tako će se sukobiti sa lokalnim samoupravama koje poklanjaju parcele plodne zemlje blagoslovenim stranim investitorima da bi se na njima zidale fabrike koje ne ispunjavaju ni S od standarda, ali popravljaju statistiku nezaposlenosti. Te iste lokalne samouprave proširuju ulice i prosecaju bulevare da bi se dalo više prostora zagađenju, umesto da ih sužavaju i destimulišu korišćenje automobila, kakva je praksa u savremenim društvima. Kompletna slika se ne sagledava, jedni pokazatelji se popravljaju bez osvrtanja na druge. Grabe se lovorike, a mi ćemo koliko sutra živeti u pekinškoj atmosferi. Atmosferi koju možeš nožem seći. Ova vest je vrlo loša i kasna. U alarmantnim okolnostima se tek formira radna grupa, umesto da smo uveliko poodmakli u reakciji na terenu. Reakcije svakako biti neće jer prioritet nije drvo, nego fabrika, nije tramvaj ni autobus, nego automobil.

Srecom pa polako prestaje propaganda o radijaciji i pokazuje se pravo stanje o smecu od hrane, vazduha i vode.

I vi bi ste mogli da malo pesacite po trotoarima, kad vec nemate *uda da vozite po putu.

Uticaj industrije? Koje industrije, Teške?!

"Moraćemo da vodimo računa o tome kakve automobile vozimo i kako se obavljaju tehnički pregledi, kao i kolika je emisija štetnih gasova iz svakog pojedinačnog automobila"

Zavisnici, kao pušači.
Neki od vas bi mogli i da sednu u bus, na bicikl ili da idu peške.