Muške i ženske karte u gradskim autobusima

Komšija ne zajeb... Veroniku :)))), vidiš bre da joj nemačka nema alternativu

Ovo je užasna diskriminacija nas heteroseksualaca u odnosu na gej i lezbejske parove!!! Oni, znači, mogu da kupe JEDNU kartu, pa da se prepodne vozi jedno, a popodne drugo! Ustvari, mogu tako da se vozikaju po CEO dan s jednom kartom.
Tako da zaključujem da je i direktor čačanskog Autoprevoza sigurno GEJ !

Pa u NS karta košta 40 din. Izračunaj sama koliko se ovde možeš voziti za 4,5 Evra i koliko košta mesečna karta i koliko se možeš voziti za taj novac.
Ali ništa nisi napisala o zameni sedišta u autobusima u Čačku. Stvarno ih nisu zamenili deset godina? Pa stvarno su neodgovorni. Kako bi bilo da se i ti preseliš u NS? Ovde se menjaju autobusi u tom periodu a oni koji nisu zamenjeni dobiju nova sedišta.

A ko ti rece da se nerviram? U oblasti gde sam ja zivela(od ukupno 16, koliko ih je u Nemackoj) da bi se grupa od 5 ljudi vozila po oblasti Baden-Wurtemberg koja ima povrsinu od 35742m2,karta koja vazi 24h staje 28e. U precniku od oko 40km=zonaI cena iste je za 5 ljudi 7e ili 4.5e za 1 osobu.
II zona staje za5 ljudi 12e i 7e za 1 osobu i vazi 24h...Ako ti nije pozlilo od tarifa, mogu ja nastaviti.I sam ukucaj db 24 stundekarte, pa pari oci.
Nadam se da sam odgovorila na tvoje pitanje i da si zadovoljan. Vidis da kod nas nema slicnih ponuda. Tamo se ne zale na babe i dede koji ubijaju vreme vozeci se, a ne zatvoreni izmedu 4 zida kao dobar broj nasih penzionera.

A jesi li ti iz Čačka pa se nerviraš zbog prevoza u tom gradu? Nisam znao da u Čačku ne menjaju sedišta u autobusima deset godina. Stvarno su neodgovorni. I koliko košta karta za 5 osoba u Nemačkoj?

Umesto da se cine napori i voznje u gradskom saobracaju ucine udobnije, GSP se jedino brine da se neki siromasak ne provuce bez karte! U evropskim metropolama karte za gradski transport su daleko jeftinije imajuci na umu da su autobuske linije bar deset puta duze, autobusi cistiji, noviji, topliji zimi i sveziji leti, udobniji...Kontrole se najcesce vrse u vreme najmanjih guzvi,da se ne ometaju putnici,a ne kao kod nas kad su putnici sabijeni do maksimuma, kako bi iznenadili par putnika koji nisu kupili kartu. Zaista bih volela znati dokle ce nas tretirati kao stoku? Kako se ne sete da postave klupe i redove voznje na stanicama ili da bar jednom u 10 godina zamene sedista u vozilima i pocnu da modernizuju vozni park? Zasto nam se ne nude jeftinije dnevne karte ili kao u Nemackoj, karte koje vaze za 5 osoba u celom regionu precnika preko50km?

Zar je bitno KO koristi kartu ujutro, a KO popodne?

TA KARTA JE PLAĆENA!!!