"Putevi Srbije" izražavaju duboko saučešće porodicama poginulih u teškoj saobraćajnoj nezgodi na deonici Niš-Priština, u kuršumlijskoj opštini, ističući da je državni put IB reda korektan.
Јуче сам прошао аутопутем од Прешева до Новог Сада. Аутопут је у очајном стању. Требало би га реконструисати од првог до последњег метра. Регионални путеви су још гора прича! Од Новог Сада до Врбаса је хорор!
Ma koji put je bolji od vojvodjanskih puteva?
Put Niš -Priština se više ne završava u Nišu jer je već par godina Mramorsko brdo kod Niša zatvoreno za saobracaj zbog klizišta, pa mora da se obilazi autoputem za Leskovac, čime se putovanje za Prokuplje produžava sa 30 na 60 km!
Kod Kuršumlije je normalno za voznju, jer tamo put održava "Planinka". Tako da Rade država odnosno Vojvodina nema ništa sa tim ili je Planinka i vaše preduzeće. Takođe i ja se vozim po ovoj zemlji , pa sam imao priliku da prodjem putem Novi Sad Kikinda preko Zrenjanina, išao i za Bečej preko Žablja, za Djurdjevo , pa za Odžake i da ne nabrajam koja sve mesta...
Putevi nisu losiji A negde i bolji nego na jugu, a problemi su isti neosvetljeni traktori, bicikli, tako da Krompujterova opaska nije na mestu, jer mozemo pricati i o čuvenom novosadskom snalazenju po kiši i snegu ili samo ako su u pitanju krivine.
Alo putevi Srbije, nije bitno kad je obnovljen već kako je obnovljen. A svi znamo kako se loše rade putevi kod nas, ne moraš biti stručnjak već samo malo bolje pogledaš i sve ti je jasno, pogotovo kada kiša padne....
Возио сам туда. Пут је ок скроз. Бољи је него слични путеви 1Б реда у Војводини. Ко не верује има Google Street View који је прошао туда па нек се сам увери. Проблем код нас су возачи.
Nikad u istoriji nije nam bilo bolje a vi samo kukate. Kako vam nije žao. Čovek radi i dan i noć da bi nama bilo bolje a kako mu mi vraćamo. Biće i put samo da se uradi beograd na vodi pa Novi Sad na vodi pa fontane u Bg pa stadioni i ima još mnogo pa dok dođemo do puta do protiv gradne zaštite, trulih pruga i standarda građana. Evo ja čekam još od miloševića do danas to bolje sutra al ono sve gore.
Naravno, nisam magarac pa da kažem da su nam putevi ok, ali vozači su poprilicno losi, a saobracajna 'kultura' bedna.
Na slici se vidi da put izgleda sasvim solidno, čak ima linije sa strane. Regionalni putevi u južnom delu su mnogo bolji nego u Vojvodini.
Npr južni deo Ibarske, ili recimo Sabac-Valjevo, ali tamo vozači mnogi neznaju pravila, npr. za njih je upaljeno dnevno svetlo nepoznat pojam.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Građani zbog učestalih nesreća traže da se sredi put, "Putevi Srbije" tvrde da je kolovoz "korektan"
Autor: 021, Novosti
Info
•05.05.2019.
•07:42 > 07:43
Komentari 15
Реља
Ariljac
Nišlija
Put Niš -Priština se više ne završava u Nišu jer je već par godina Mramorsko brdo kod Niša zatvoreno za saobracaj zbog klizišta, pa mora da se obilazi autoputem za Leskovac, čime se putovanje za Prokuplje produžava sa 30 na 60 km!
Kod Kuršumlije je normalno za voznju, jer tamo put održava "Planinka". Tako da Rade država odnosno Vojvodina nema ništa sa tim ili je Planinka i vaše preduzeće. Takođe i ja se vozim po ovoj zemlji , pa sam imao priliku da prodjem putem Novi Sad Kikinda preko Zrenjanina, išao i za Bečej preko Žablja, za Djurdjevo , pa za Odžake i da ne nabrajam koja sve mesta...
Putevi nisu losiji A negde i bolji nego na jugu, a problemi su isti neosvetljeni traktori, bicikli, tako da Krompujterova opaska nije na mestu, jer mozemo pricati i o čuvenom novosadskom snalazenju po kiši i snegu ili samo ako su u pitanju krivine.
Kale
Vidoviti limanac
комша
Da
Rade
Branislav
LAKI
Gradjanin
Ozna
RVosha
Krompjuter
Na slici se vidi da put izgleda sasvim solidno, čak ima linije sa strane. Regionalni putevi u južnom delu su mnogo bolji nego u Vojvodini.
Npr južni deo Ibarske, ili recimo Sabac-Valjevo, ali tamo vozači mnogi neznaju pravila, npr. za njih je upaljeno dnevno svetlo nepoznat pojam.
EvoOvako
Da narod zna bilo pta, me bi imao ovakve lidere.
Stoga, kolovoz je dobar. Odličan!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H