Okanović: Drastično povećan broj stradalih u udesima, potrebno više kamera i brutalna javna kampanja

Okanovicu kako se izjasnjavas povodom presude sinu Zeljka Mitrovica? Ajde reci nesto povodom toga ako smes. Mlatis praznu slamu u drzavi sa selektivnim pravnim sistemom.

A da se krene od kućnog vaspitanja?! Da objasniš detetu da auto nije za kur*enje, već da te prebaci sa jednog mesta na drugo. Da nije manje "faca" ako ne pije kada vozi. Da kada poveze nekog je odgovoran za život tog drugog, sve dok ne izađe iz auta. Da ne telefonira, dok vozi, jer nijedan razgovor nije toliko bitan da ne može da sačeka dok ne zaustaviš auto. Za ovo ne trebaju pare iz budžeta, već malo roditeljskog vremena

2000 din litar goriva, pa da vidis kako se vozi na vr' gasa.

Od svih rešenja, najbolje bi bilo manje automobila. Leti je najintenzivniji saobraćaj i zato ima najviše nezgoda. Dobra i rasprostranjena železnička infrastruktura i dobra, odvojena lokalna i regionalna biciklistička infrastruktura bi smanjila broj motornih vozila koja su najveći uzrok problema, ne samo smrti u saobraćajnim nezgodama, nego i smrti usled zagađenja vazduha. Kad god ne morate, nemojte sesti u automobil!

Kakav budzet, ideja je da se izvuku pre iz budzeta, od kazni se placa edukacija - u vecini slucajeva Komitetu, kao i novi saobracajni znaci koji su preplaceni 10x .

Nelupaj vise budalo prodajes maglu. Uzimas pare na drzavnim jaslama preko stranacke kombinacije ma klasicna budala.

Prvo obrazovanje i ne-selektivna implimentacija zakona od strane policije pa onda možemo pričati o bezbednosti u saobraćaju. Zato je izuzetno teško naći osiguravajuče društvo iz EU koje osigurava vozila u Srbiji. Upravo zbog kupljenih vozačkih dozvola, bahatosti po putevima i hroničnim deficitom zdrave pameti.

Da je drzavi istinski stalo do zivota ljudi, a ne samo do kazni onda bi uradili npr :
podeliti poljoprivrednicima oranz rotacije, pa ako ne koriste drasticne kazne
Odrzavala puteve intenzivnije tokom sezone poljskih radova
Obezbedila SVE pruzne prelaze adekvatno
Na autoputevima uvela sistem za upoozravanje na opasnosti, narocito tokom magle
Takve mere bi sigurno spaile vise zivota nego konstantno poostravanje kazni i drasticnih tehnickih pregleda, kao i mera koje ova samozvani konitet i strucnjak stalno namecu

Malo dalje je tekst o izvlacenju a i pranju para iz javnih preduzeca u medije
Tako da...to nam je to

I onda je neko besan na djilasa

Nažalost od drakonskih kazni koristi ima jedino državni budžet. Kazne se ne pišu tamo gde treba nego tamo gde je saobraćajcima zgodno da uzimaju uz minimum napora. Zato izazivaju bes građana jer je očigledan cilj samo uzimanje para a za bezbednost ih zabole.

Postovani gospodine direktore , lupate gluposti kamere i javne kampanje , pa toga već ima na pretek ali nažalost ne daje rezultate !!! Treba gradjanima podici svest , objasniti im da se nevozi pijan i drogiran , da je motorno vozilo opasno sredstvo , da deca od 19. godina sa zurke uzmu taxi i sl. Država treba da maksimalno popravi stanje puteva a ne da snima kamerama kako ljudi ginu !!! Tako se radi pa postoji mogucnost da se nesto popravi a ne tehnički pregled pola sata i 5000dinara , a pri tom tehnička ispravnost nigde nije bila uzrok saobraćajnih nesreca ! Za dva meseca poginulo 100 ljudi , razmislite gospodine direktore i uzgred dali snimate decu lokalnih tajkuna koji džipovima jurcaju kroz B.G. i ubijaju drugu decu ?

Nije ovde kriva ni policija, ni put, ni znak, vec samo Grand parada, Farma i Parovi. Deca imaju haos u glavi!

Sveznajuci OKANOVIC ...
Ko je taj covek ?
U cije ime prica ?
Komitet ?
Sta je to ? Neko udruzenje ? Moacenje prazne slame na budzetu...
Motor HD se ne vozi od znanja nego od komiteta... kamere kazes one koje treba jedna firma da ugradjuje bliska komitetu ? Te kamere

Ajd se kladimo da će posle ovako genijalnih izjava Okanovića da se ubrzo oglasi i drugi majstor, profesor Vujanić.
Taj dvojac već deceniju i više gruva po zakonskim rešenjima, izmišlja mlaku vodu i dovodi do teške prenormiranosti i pravnih začkoljica koje po pravilu sve skuplje koštaju vozače, a sad eto vidimo da se i svojevrsni 'danak u krvi' povećava u vidu pogibija. Finu većinom mladi ljudi, takoreći deca.
Eto rezultata ovih genijalaca koji prduckaju po medijima predugo.

STa je bilo sa ubistvom one zene ni krive ni duzne na naplatnoj rampi kod Nisa pre par meseci od strane Milana Babica,dokle se stiglo sa procesiranjem okrivljenih i da li je Republika Srbija u cijem vlasnistvu je bio automobil koji je ubio zenu ni krivu ni duznu na naplatnoj rampi barem platila troskove sahrane nesrecne zene i da li ce Repubika Srbija placati izdrzavanje cetvoro dece koja su ostala bez majke ni kriva ni duzna?

Piju danas i momci i devojke i "udaraju" po hemiji. Kako je devojka od 20g mogla da vozi u sred noći bez punoletnog vozača u pratnji? Milicija treba da bude vikendom dežurna od 22 do 5h kod stanice, Futoške pijace i Mosta slobode.

+384 , je sve objasnio. Ucite od njega.

Nema veze prica sa brzinom nego sa kucanjem poruka i citanjem novina tokom voznje.
I nije ista stvar ako ogranicite brzinu novom mercesesu, volvu, audiju, bmw s jedne strane i nekom polovnjaku starom 15 do 20 godina koje ni kaonnobo nije imali iole sposobnosti.
Samo smo mi uveli merenje prosecne brzine plus radar sto je glupost.
Dajte uvedite da kada bilo ko slika nekoga ko kuca poruke dok vozi ili cita novine ili drzi mobilni da pola kazne ide onom ko prijavi. Ljudi ce od toga lepo da zive.
A za kucanje poruka da se odmah salje godinu dana u zatvor bez odlaganja i da se vozilo oduzme trajno.

Njima uopste nije cilj smanjenje broja nesreca, poginulih i povredjenih vec samo punjenje budzeta. Otud izmene zakona i kamere i patrole na visoko frekventnim i profitabilnim mestima i poskupljenje tehnickog i akciza, itd.

Da im je cilj bezbednost, oduzimali bi dozvole a ubice slali na visegodisnju/visedecenijsku robiju

U čije ime Okanović priča???? I o čemu priča??? Shvatite - u Srbiji se vozi NENORMALNO. Neće niko da postavlja kamere jer kako kamera da NE NAPLATI KAZNU?!? Ovako ide sve sa dve crvene! Policajcu u džep.

Predlog: dovedite 100 policajaca iz Nemačke na primer na 7 dana da zavedu red !!!!!

Ovaj "stručnjak", sam i jedini zaposleni u svom d.o.o., i naravno direktor, nazvanom "Komitet za bezbednost saobraćaja", zarađuje time što mlati praznu slamu, a mediji mu plaćaju za naklapanja.

Vratiti u naseljenim mestima na 60 ograničenja, pa nova auta imaju snezore za zaštitu od sudara.
Alkohol na 0,8 ko u kulturnim državama.
REgiostraciju auta ublažiti sve ukinuti reatest na gas i slično.
OČigledno da smao drpate pare.
izgibosmo.

Medju ljudima (bar u mojo okolini) vlada misljenje da saobracajci izadju na ulice da dopune kvote koje su im date na mesecnom nivou. Te ljudi vise to smatraju kao harac nego kao kaznu za nepostovanje propisa.

Više je nesreća iz nekoliko razloga. Prv je što svako dobija vozačku, drugi je što se ne radi doobuka i provera fizičke sposobnosti za ljude koji imaju 70+ godina. Treća je jer se bicikliste ne obučavaju za osnove saobraćaja i za značenje saobraćajnih znakova i istima se ne računaju sobraćajni prekršaji. Četvrto je kompletno psihičko stanje društva koje juri za nečim, nekim novcima, boljim životom, lepim ženama, slavom i polularnošću, moći i u toj sili da je kupio dobra kola i da je na vrhu sveta izgubi glavu i povuče još nekoliko života. Kad budemo skrušeni, kad budemo poštovali drugog u saobraćaju i imali osnove kulture pa i one saobraćajne kulture, kad budemo tiše pričali to se neće dešavati. Ovo je više pitanje kolektivne svesti, vaspitanja i kuture nego bilo čega drugog. Ljudi su postali zombiji hodaju po sred puta voze biciklove u kontra smeru, ne stavljaju signalizaciju na sebe, voze pijani ...

Кажу, у лажи су кратке ноге.
Добра пословица, али није увек истинита. Годинама, Дамир Окановић нас лаже, лаже….. Изгледа да има километарске ноге.
И он као Вучић навалио да грађанима мења свест. И то каже мора мало брутално. Ако је неко саобраћајно неваспитан, залепиће му неког малог миша на стомак, у некој кутијици. Па ће мишић да га грицка и голица све док дотични не промени свест, од смеха, или од бола није важно. Ако притом тај грешник буде цркавело, ниједан стручњак неће моћи утврдити од чега је овај умро. Па ће написати да је умро од смрта.
Знао сам да код нас има Комитета, као припадника Европске регије Западни Балкан. Али мислио сам да те титуларне називе не сме нико да изговара, зато што је то интерна тајна да смо припадници европске регије. Додуше III брзине, али нећемо сада о томе. Они приступни преговори су одлична камуфлажа, то је могао само геније да смисли.
Кажу, „Комитет за Безбедност Саобраћаја“ невладина организација.
Ма не, „Комитет за Безбедност Саобраћаја“ владина невладина организација.
Јер српска влада још нема комитете, комитете има Европска Унија. И комесаре наравно. Није неопходно да комесари овог пута носе црне шињеле као зак распознавања.
Комитет за безбедност саобраћаја је у ствари једна ВЕЕЕЕЛИКА обмана народа јер практично не постоји. Дамир Окановић је једини који се појављује и прича приче "трла баба лан" а комитет уопште не постоји нити постоји ико други запослен у њему. Господин Окановић узима огромне паре од државе а у ствари не ради ништа.

Ne razumem rođače. Pre neku godinu ste menjali zakon i ti ga nahvali kako će to biti super i kako će to povećati bezbednost učesnika u saobraćaju a sad ispada da je više nesreća. Na osnovu iznesenog ja mogu samo da zaključim da ti nemaš pojma o čemu pričaš javno.

Treba popraviti bahato ponasanje i bezobrazluk u saobracaju . Dokle se nepristojno i drsko ponasate dotle nema pomaka .

za gospodina!

Treba tebe gospodine Okanovicu smeniti izmislili zakone kojekakve van zdravog razuma i opet ne valja.Za bezbednost je bitan broj motora,pregled auta agencije za bezbednost,da li je na autu ova felna ili ona da li su nalepnice crvene ili zute da li ima kuku ili nema covece lupas

Dosta mi je ovog nestrucnog i polupismenog lika.
Dajte prave strucnjake.

Prvo, g. Okanovic vesto koristi naziv svoje privatne firme da se predstavi kao (para)drzavni organ. "Komitet" je privatna firma. Dokle ce mu mediji pridavati znacaj koji realno nema?
Drugo, teme iz saobracaja smo imali u osnovnim skolama u vreme kada je na ovim prostorima postojala ozbiljna drzava (SFRJ, SAP Vojvodina, konkretno). To ste temeljno unistili. I jos se trudte da zatrete svako pozitivno secanje na to vreme.
Trece, sada kukate a sve sto se desava je samo posledica visedecenijske totalne mentalne zapustenosti ovog drustva, koja ide ruku pod ruku sa ekonomskom bedom. Ali i za jedno i za drugo smo sami krivi, odnosno izbori kojie smo pravili tokom tri poslednje decenije. Umesto da se ponasamo kao civilizovan svet, umislili smo da smo mi ovde nesto posebno. Na kraju cemo i biti to "posebno" ali posebno lose. Posebno na dnu civilizacijske lestvice.
Lek za ovo drustvo je pod hitno umivanje i prestrojavanje na zapadni kolosek.

Nije poenta u kamerama i policiji na svakom ćošku nego je suština da se zaista kažnjavaju bahati vozači a ne da im se daje nanogica ako su bahatom voznjom skrivili nečiju smrt ili teške povrede a takvih primera je mnogo. Sta je sa sinom dj Zeksa pa ovaj što je pre mesec dana uleteo u kafić i teško povredio dete i roditelje,sta je sa Babicem ili njegovim vozačem ni ne zna se ko je vozio. Za normalan svet i normalne vozače nije potrebna nijedna kamera a za ovu drugu grupu možete i na njih da kacite kamere ništa se neće rešiti dok kazne ne budu adekvatne. Samo vreme gubite a ljudi na vlasti i oko njih samo šalju lošu poruku svojim ponašanjem jer niko od njih nikada nije adekvatno kaznjen. Primera ima svaki dan.

Već dve godine nema policije u Sirigu! Šleper za šleperom izbegavaju auto put i unistavaju magistralni Sirig - Novi Sad! A u Putevima Srbije kazu da je u julu u planu da se obnovi taj put! Koji je danas datum? Ljudi, ja ću motku i udri!!!! Dosta je više!!!!

Pa sta ako ima sve vise udesa, uradis kolima devojku i pobegnes sa lica mesta, i dobijes 12 meseci nanogice, to vam je bila odlicna kampanja i tu ste jasno pokazali kako stvari funkcionisu u smrdiji

Sadašnje mere tj ogromno pooštravanje dotasašnjih ste Vi tražili i sada kada ne rade Vi tražite još nešto luđe?

Само се сетите акције "Нови Сад безбедан град" и како су нам отимали кинту преко Информатике. Испоставило се на крају да су камере лоше и да ништа не вреде!!! Ето, отворено изражавам сумњу за предлог овог приватника који је на волшебан начин постао саветник полиције. Ценим да има удео у набавци камера!!!

Pet puta ste promenuli zakon merite prosecnu brzinu na autoputevima kamere su svuda saobracajci iskacu iza svakog coska i sta ste postigli ???Pa nista..Godinama govorim da zakon prvo mora biti logican i normalan a ne samo represija, saobracajci moraju da stoje iskljucivo na mestima koja su opasna a ne tamo gde im je zgodno da pisu kazne,signalizacija i ogranicenja brzine moraju da budu razumna i logicna da bi ih neko postovao a ne da na delu puta gde je kuca na 300metara stoji 50 ogranicenje i onda se cudite sto ga niko ne postuje...Stavili ste represiju maksimalnu nema vecih kazni u evropi skoro a rezultati su vam nikakvi..I sta cemo sada mozda ostavke nacelnika saobracaja i vas g-dine Okanovicu ?

Kad pogledamo divlje deponije, ponašanje u saobraćaju, probleme koje stvaraju (pre)zaštićena i na pogrešni način voljena deca, videćemo da je greška u sistemu Sve više nekakvih stručnjaka a stanje sve gore. Greška se nalazi negde u sistemu...malo u pojedincu. Grešim li?

...Represivne mere su na maksimumu... Kada sam studirao, učili su me da je najbolji onaj sistem u kom policija nema kome da piše kazne jer svi voze po propisima. Ali meni su predavali doktori nauka a ne neki članovi komiteta.

Broj udesa je kombinacija losih puteva,neadekvatne signalizacije i bahate i lose voznje vecine ucesnika u saobracaju,ali broj smrtnih posledica je direktna posledica starosti automobila koji se voze kod nas.Ono cetvoro mladih sto je poginulo, pa taj krs od forda nije imao ni vazdusne jastuke ko da prezivi ali kad neko hoce da zzbrani uvoz tih starudija onda svi ovde s***te sta da kupite sa malim platama,pa kad posto poto morate da vozite onda i ginite.

i tvojim kompanjonima vece plate jer ste mnogo pametni.

Predlozi ovog "direktora Komiteta" baš i nisu logični. "Postavljanje više kamera" ima smisla u naseljenim mestima, ali prošlog vikenda kad je bilo više slučajeva pogibija, sve se dešavalo na otvorenom putu van naselja!

Policija ne radi svoj posao.
Da ne kažem kako razne tetke, kumovi i ostala rodbina brišu prijave.
Problem nije u saobraćaju, već u glavama ljudi.