Kako sprečiti veliki broj saobraćajnih nesreća na putevima u Srbiji?

Interventna policija navodno traži drogu i oružje po autima. Kada im se neko učini sumnjivim prate ga jedno vreme i onda zaustave. Obično zaustave nervozne vozače koji se često prestrojavaju, voze malo brže ili voze auta u kojima su obično nešto nalazili. Dosta klinaca vozi Alfe tog godišta i dosta njih su kuriri za drogu. Znači lagana vožnja po gradu, i obavezno u tvom slučaju nalepnica BEBA U AUTU. To ti je jedino rešenje jer tri puta je stvarno puno.

Bahatost vozača kod nas je prevršila sve granice razuma. Ovo ne može da spreči nikakva novčana kazna, zatvorska se teško dodeljuje jer su vozači-ubice uglavnom lovarni ili deca lovarnih, fasuju nanogicu.
Čini mi se da je neophodan drastičan rez. Oko za oko. Ko pijan ili bahat ubije u saobraćaju gubi pravo na život, bez izuzetka. Jedino to može da obuzda te monstrume.

@@opalim te g...m, nisam pogresio. Visak para potrosim na putovanja pa mogu da uporedim. Ne mogu da razumem kada neko hoce da bude glavni baja u selu,

Kaznjavati SVAKO nepropisno ponasanje u saobracaju, a ne samo odabrano ponasanje.

Тужна је чињеница о броју удеса. Још тужнима чињеница је неадекватна, веома лоша обука возача. Обавезна школа за саобраћај приликом полагања испита, један од услова је за доброг возача. Други услов је обука вожње. Кандидате обучавају Саобраћајни Техничари без возачких искуства. Трећа ствар је саобраћајни прописи који су неусклађени са међународним прописима и законима. Четврто, слаба је контрола саобраћаја. Пето, нисмо сви пред законом једнаки.

Ako osoba vozi u pijanom stanju, u Australiji prvo oduzmu dozvolu a onda i automobil ako osoba nastavi da vozi bez dozvole.

Zar nisu one zabrane tamnih folija uticale na smanjenje saobracajnih nezgoda? Isto kao i atesti, i nove tablice, i saobracajne dozvole...
A da probate da ne zatvorite autoput u sred turisticke sezone, a? Mozda bi to pomoglo, bar u ovom slucaju...

Vozio sam svuda po Evropi i putnička i veća vozila i ne mogu da se otmem utisku da su vinovnici nezgoda uglavnom naši ljudi i Turci.Pod ,,naši ljudi" mislim i na Srbe i Hrvate i Bosance i Crnogorce jbg geografija je neumoljiva Balkan je to...o Turcima da ne pričam jednostavno kultura u saobraćaju je nula i pored poznavanja propisa i to osnovnih jednostavno neće ljudi da se ponašaju u skladu sa zakonom,npr jako me nervira skretanje naročito mlađih vozača a da pritom ne koriste pokazivač pravca jednostvno ga mrzi da olakša život sebi i drugim učesnicima u saobraćaju...samo jednom sam naišao na saobraćajnu nezgodu koju je izazvao Nemac i to zato što mu je pozlilo...bahatost je veliki problem i nema toliko veze sa starošći vozila...

Svima, od osnovne do fakulteta, uvesti poznavanje saobracajnih propisa. Jel svi smo mi ucesnici u saobracaju na ovaj ili onaj nacin. Tada se moze ocekivati neki rezultat. Mnoga naizgled bahata ponasanja dvotockasa i pesaka, proizilaze iz totalnog neznanja i nepoznavanja saobracajnih propisa. Vozaci i svi oni koji su polagali vozacki, vec moraju poznavati propise. Tu izuzimam bahate politicare, direktore i tatine sinove i cerke.
Generalno nam je kultura u svim segmentima zakazala, pa tako i saobracajna.

Vas komentar apsolutno je pogresan, jer nikada nije na autoputu dozvoljeno preticati sa desne strane! Za takvu voznju se oduzima dozola u nekim drzavama ( a Vi vozite levom trakom 50 km/h gde jer dozvoljeno 100 km/h i pravite zastoje redove jer zelite da se opustite)! Kakvo sebicno narcisoidno razmisljanje! Zbog takvih je i haos u gradovima i autoputu!

Kontam da to pišeš kao vlasnik punta koji nikad neće skupiti za nešto veće... Bahatost je osobina jednako izražena kod pojedinca - i kod vozača punta, samo on kad zgazi na gas, mašina ne reaguje... Kod njih je još pomešana sa kompleksima i zavišću. Dosta više sa grupnom odgovornošću i paušalnim unapred kažnjavanjem svih ljudi neke grupe, to se i radi da bi se izbegla lična odgovornost svakog pojedinca, srbin najviše voli da su svi krivi, a nikako on sam. Dosta više "loš smo narod" i da se počne sa izdvajanjem loših pojedinaca na stub srama i u kaveze, a ne celog naroda da bi se bahati pojedinci sačuvali.

Puno filozofije a ustvari je vrlo jednstavno. Izlečiti zemlju od svoje najveće bolesti - korupcije. Ona je u korenu svih problema, pa i ovog, iako se u svakom segmentu može mnogo faktora sagledati, svi se izvode iz ovog. U korumpiranom sistemu ne postoji izvesnost kazne, i to izvlači najgore iz već loših ljudi, koji se u uredjenim društvima drže pod kontrolom strahom od kazne. Nije ni bitno kolika je kazna, bitno je da to koliko novaca imaš i koga poznaješ nema nikakav uticaj na kaznu. Znamo da je naša zemlja na strmoglavom putu ka još gorem beznadju korupcije i diktature (da, može biti i gore i biće), tako da - ginuće se više, a ne manje, a te smešne kozmetičke mere koje se povremeno predlažu i naklapanja o problemu neće ni za mrvicu promeniti trulež iznutra ovog društva.

@četresikusur
I mene su pretresali vise puta, ali nikakvih problema nisam imao. Lepo se ispricamo, oni odrade svoj posao i to je to. Nisam neko ko izgleda kao kriminalac, visok sam 176cm i vozim crvenu Korsu. Zasto vole da me pretresaju, ni sam ne znam. Jednom su me cak presreli policajci koji su vozili "maricu", na Grbavici, dok sam se vracao sa pijace. Ja sa njima uvek lepo saradjujem, ne pravim se pametan i odmah vide da nema nikakvih problema, provere me preko stanice i to je to. Svako na svoju stranu. Iskreno, ne krivim ih, oni se svakodnevno srecu sa gomilom idiota i problema, da u svakom vide nesto sumnjivo.

Ne. To nikako nije problem. Samo neka pretresaju. Kada neko iz interventne izgubi posao zato što je pretresao "pogrešnog" - e to je problem.

Kultura vožnje kod nas kao da ne postoji. Želja za preticanje je jača od potrebe da se vozi bezbedno. Na lokalnim putevima to je još izraženije. Gde je ograničenje 80, uglavnom se jurca preko 100. Mozda postaviti konstantan radar nadzor i lepo svima čestitke.
Mada, po nekad imam utisak da policija nije ni zainteresovana za bezbednost saobraćaja. Tako imate policiju na Bulevaru koja piše kazne ako vozite 52km, ali subotom uveče, kad se najviše pije, nećete u gradu videti ni jednu patrolu da kontroliše alkohol.
Mislim da nam nedostaje marketing koji bi dopreo do onih koji klincima daju ključeve, roditelja. Probuditi svest kod njih da nije "kul" detetu pokloniti brz, skup auto, jer je to potpuno isto kao da ste mu dali napunjen pištolj.
Mislim da je ova godina pokazatelj da nešto debelo ne štima i da treba delovati što pre.

Za kola jaca od Punta, novija od 10 godina, metalik i crne boje vozaca obavezno na psiholosku proveru. Zbog sindroma bahatosti.

Okanovic je pojasnio... Vujanic profesor me brine, nista da kaze...

Zar nije stroži tehnički pregled, koji je sui generis slučaj, nastao na tribini stadiona Crvene Zvezde, u delu lože posvećenom "Udruženju Ljubitelja Italijanske Opere" i "Udruženju Bata, Bata i Bota", pomogao da se ovo ukine? Kako sad to? Zašto još uvek maltretirate narod tehničkim pregledom?! Zašto pravite od ljudi magarce, ako još uvek ginu i to u 100% ispravnim automobilima? Zašto ne objavite podatak koja je prosečna starost smrskanih automobila? Da je 60% idiota koji su zgužvali auto na putu za more, ili sa mora, vozilo automobil mlađi od 10 godina?

Stanje na putevima je ekstremno i treba uvesti ekstremne mere.
1. oduzimati vozila pijanim vozačima, posle obavezan odlazak kod psihijatra i prinudno lečenje i društveno koristan rad u bolnicama gde se oporavljaju žrtve udesa.
2. policija da zaista čuva red i pomaže građanima a ne da lovi na kvarno za zanemarljive prestupe da bi napunila budžet
3. sudovi da sude SVIMA i UVEK po zakonu, bez obzira ko je čiji kum, sin, burazer, partijski kolega
4. u letnjim mesecima na putevima sprovesti stalnu rigoroznu kontrolu saobraćaja. Na auto putevima elektronsko praćenje brzine.
5. Za ljude koji su polagali pre više od 20 godina uvesti ponovno proveru poznavanja pravila saobraćaja (npr. da ljudi nauče šta je kružni tok, žmigavac, pešački prelaz)
Nezgoda će uvek biti, kao i ludaka koji ugrožavaju sebe i druge, ali sa ovim merama bi se sigurno najmanje prepolovio broj teških udesa.

Previše je vozila na našim putevima, a razlog za to je što je omogućeno da se uvoze automobili stariji od 10 godina. Sada gotovo svako može za hiljadu-dve evra da priušti sebi neki auto. Tako dobijamo em mnogo, em nepouzdane automobile na putevima.

Pa da ste im od ranije poznati, ne bi bilo problema.

Hmm.....tako sto drzava nece davati nanogice sinovima vlasnika nekih tamo televizija koji pijani gaze devojke na pesakom prelazu.

Vazdusne jastuke staviti spolja a ne unutra..

Sredice se to kad putevi budu kvalitetni, kad se krntije sklone sa ulica (narocito vazi za veca vozila), kad se vozaci autobusa prestanu terati da voze danima bez potrebnog odmora, kad na polaganju ispitivaci ne zmure na jedno oko ako ih se podmaze pa onda svako dobija dozvolu, a isto i saobracajci kad puste nekoga pozitivnog na alkohol. Jedna stvar je pustiti nekoga ako npr. nema adekvatan prsluk, ali ako potencijalno pogubno utices na nekoga i pusti te, i ti i on ste krivi.

Mislim da je bahatos vozaca u skupim kolima isto veliki problem.

Kako? Nikako. Ljudi su ovde apsolutno bezobzirni i prednost ima onaj ko brže i agresivnije vozi. Na autoputu bolje ne davati žmigavac kad hoćeš da obiđeš jer će budala iza dati gaščinu da obiđe prvi. Osim toga većina ne zna neka osnovna pravila. Mislim da su neki polako skapirali da se leva traka na autoputu koristi samo za obilaženje. E sad više u gradu ne možeš voziti opušteno levom trakom jer ti se pozadi redovno zalepi neko i svira i ablenduje jer misli da ne sme da te obiđe desnom trakom...teška je to nauka.

Društveno koristan, težak fizički rad.... a pre toga debela edukacija, samo pogledajte kakve su kampanje u drugim zemljama a kod nas je bila pre par godina neka sa našminkanim glumcima... a ponašanje u saobraćaju nam tek posebna priča... pešaci i biciklisti uvek imaju pravo prvenstva i apsolutno ga koriste, bez da razmišljaju da li onaj što je u kolima telefonira ili gleda u žensku sa druge strane ulice, ‘ebiga ja sam pešak i imam pravo prvenstva... vozači se kuvaju u kolima, nema mesta za parking na poslu, nema mesta ispred socijalnog, čekaju po dva semafora da prodju zato što inžinjeri treći put zatvaraju prolaz ispod mosta... na otvorenom putu odstojanje se drži kao u gradu, u preticanje se se izlazi sa celim automobilom pa ako ima mesta stisnemo gas do kraja, a ostajemo u 5. brzini... sve ukazuje na apsolutno (ne)obrazovanje u saobraćaju...

Bez kazni ne moze se ocekivati napredak
Dakle stroga kaznena politika i bez izuzetaka. Kod nas to nije slucaj i zato imamo to sto imamo. Milicija snosi direktnu odgovornost zbog ne primene zakona u ociglednim situacijama, jer je korumpirana. Resenje, primena kamera i slanje fotografija na kucnu adresu i uvodjenje kamera u automobile gde ce snimak biti dovoljan dokaz za pisanje kazni. Na taj nacin bi svako bio neka vrsta policajca na ulici, i svako ko je snimljen u prekrsaju znao bi da mu sledi kazna na osnovu tog istog snimka (snimkom bi se kaznjavali i minorni prekrsaji kao sto je ne davanje zmigavca pri promeni trake i sl, a kamo li ozbiljniji prekrsaji). Dakle ako se zeli popravljanje situacije, mora se odmah poceti sa sankcionisanjem svakog prekrsaja, bez izuzetka. Kada vozaci osete da su "pod skenerom", tada ce biti disciplinovani i imacemo bezbedniji saobracaj.

Hahah pa znam JA resenje!
Iskljuciti iz saobracaja svako vozilo koje ima 2cm2 rdje i ko ima pukotinu na plastici od zmigavca od 4mm .. !! i resen problem!
I naravno povecati tehnicki na 60.000 ,jer ipak je bezbednost na prvom mestu.

banujte moral turbofolka i turbofolk

Ne treba se mesati u tokove prirode.

neki nas jedan dan polozio vozacki a sutradan otisao autom sa drustvom na more. On je vozio.I vratili se celi.

Načitah se ovde silnih gluposti a resiti problem je jako jednostavno. Kazne,kazne i kazne. Što veće i kaznjavati bez milosti. Tako će se ljudi najbolje edukovati. Isto to primeniti i za primitivce koji pljuju po ulici,bacaju smeće gde im padne napamet,opušci od cigareta na sve strane. A ovi koji su protiv takve kaznene politike su upravo oni koji rade ta nedela..

Sveopšta agresivnost i nemaština. Ljudi su odavno prestali da budu ljubazni i obzirni u životu pa i u saobraćaju.

Načitah se ovde silnih gluposti a resiti problem je jako jednostavno. Kazne,kazne i kazne. Što veće i kaznjavati bez milosti. Tako će se ljudi najbolje edukovati. Isto to primeniti i za primitivce koji pljuju po ulici,bacaju smeće gde im padne napamet,opušci od cigareta na sve strane. A ovi koji su protiv takve kaznene politike su upravo oni koji rade ta nedela..

Naplatiti atest plina i prikolice 1000 EUR. Uvesti dodatni porez od 100% na kubikaže preko 2000 cm3 i 60% preko 1500 cm3. Uvesti taksu na polaganje vozačkog ispita od 300 EUR. Na licu mesta streljati sve sa preko 0.02% alkohola. Uvesti kazne od 100 EUR za prekoračenja brzine između 0.5 i 10 km/h. S druge strane, povući saobraćajnu policiju između 20:00 i 6:00 (nije humano terati ljude na noćni rad) i isključiti automatske kamere i radare (zabranjuje Ustav i zakon o privatnosti). Moj predlog je dakle samo oštrija varijanta dosadašnjih mera, koje su se, kako vidimo, odlično pokazale i donekle povećale bezbednost na putevima, ali nažalost nedovoljno.

Како спречити?,једноставно драконске казне без олакшавајућих околности за некога ко пијан убије некога.Па њих пар стотина кад добије 10,15 или 20 година остали ће добро размислити кад буду полили коју

Alkohol se reklamira javno na nacionalnim frekvencijama, losi putevi,saobracajna kultura vozaca je na uzasavajucem nivou, zastarela vozila, toplota,nervoza,sve to kad se sabere dobijemo to sto imamo. Regionalni putevi alfaltirani pre 30-40 godina,krpljeno sve do sad,putarina skupa i svi beze sa autoputa okolo,tu se prave guzve,svi negde zure i onda imamo direktne sudare !

Nema baš direktno veze sa temom ali malo pre me zaustavila i pretresala automobil interventna policija. Ne bi to bio problem da ovo nije treći put za relativno kraće vreme.
Crni 11-12 godina Alfa Romeo im izgleda pravi problem, ili glava tih klinaca koji "rade svoj posao", nemam drugo objašnjenje.
Imate li vi sličnih problema?