U 21. veku država napravi 70-80 km autoputa, pa se diktator seiri u otvorenom autobusu ceo dan. To je o b i č n a vest koja zavređuje nekih par minuta u TV dnevniku. Znate li da Hrvatska koja je mnogo manja od Srbije ima 1.282 km autoputeva i to kakvih, pa nisam video nacionalna slavlja ko Ivkova slava.
A beta krak moje, tvoje i svacije plate to te ne zanima. E kako smo mi glup narod pa to je za udzbenike. Kada sam video ovu vest "pao mi ja na pamet" jedan vic:
"Voza se Tito vozom, odjednom voz stane i Tito izađe i pita mašinovođu:
Zašto je voz stao?
Druže Tito, nema više pruge!
Brzo zovite omladince i neka izgrade prugu!
Voza se Ante Marković vozom, odjednom voz stane i Ante Marković izađe i pita mašinovođu:
Zašto je voz stao?
Nema više pruge!
Brzo, skidajte prugu kojom smo prošli i postavljajte je napred!
Voza se Aleksandar Vucic vozom, odjednom voz stane i Aleksandar Vucic izađe i pita mašinovođu:
Zašto je voz stao?
Aco, nema više pruge!
Ljuljajte voz, neka izgleda kao da se vozimo!"
Originalan vic je sa Veljom Ilicem ali ovo me podsetilo na Vucica. Molim da mi objave komenatar!
Zašto svi pogrešno prenose predsednikove reči i ne navode ipsilon krak budućeg šumadijskog autoputa Lazarevac - Aranđelovac ... Mladenovac - Aranđelovac je prvi ipsilon krak, pretpostavljam u punom profilu autoputa.
Bio sam ubeđen da se za izgradnju autoputeva (i ostalih puteva) rade ekonomske, demografske, saobraćajne i druge tehničke analize i istraživanja, kako bi se odredila optimalna trasa buduće saobraćajnice. Jeftinije, brže i naprednije je očigledno pogledati gde je neki baja rođen, pa kroz tu selendru provući autoput. Šta košta, da platimo.
Bio sam ubeđen da se za izgradnju autoputeva (i ostalih puteva) rade ekonomske, demografske, saobraćajne i druge tehničke analize i istraživanja, kako bi se odredila optimalna trasa buduće saobraćajnice. Jeftinije, brže i naprednije je očigledno pogledati gde je neki baja rođen, pa kroz tu selendru provući autoput. Šta košta, da platimo.
Sat
19.08.2019 • 07:52
A u Vojvodinu neki dinar, ipak Vojvodina najviše zarađuje a prigradska naselja Novog Sada nemaju ništa od infrastrukture! Vojvodina republika!
-----
хахаха вас републиканаца нема ни за један аутобус. Видели смо на изборимо колики мизеран проценат сте добили. Покријте се ушима!
E jeb**i vas stvarno vise ti voždovi, vojvode, kraljevi Petri ku*ci-palci, Obilići, Obrenovići i sve te nacionalističko kompleksaške titule jedne i rehabilitacija istorije od strane iskompleksirane manjine sačinjene od kriminalacasa kupljenim diplomama i ratnih zločinaca.
Velika Britanija, Nemacka, Holandija... Vise su ulagale u svoje africke kolonije nego Srbija u Vojvodinu... Ali gledajmo to sa vedrije strane - niko ne ulaze u nesto sto uskoro nece vise biti njegovo... :)
E Vojvodjaneri moji. Ovi nas tabaju već četiri decenije zbog navodnog autonomašenja a sebe izgradiše autoputevima uzduž i popreko. Samo mi da budemo pristojni, cinični, kulturni i najlojalniji poreski obveznici još deceniju-dve... Di će im biti kraj?
Koliko mi se čin, nema ni u najavi:
Novi Sad Ruma
Novi Sad Zrenjanin Kikinda Temišvar
Horgoš Senta Kikinda
Subotica Sombor Osijek
Novi Sad Bačka Palanka Sombor Baja
Razmislite... Vojvođani imaju jednostavan teren za jeftinu gradnju autoputeva (ne mora svaki da bude 3+3 trake), ali ništa se ni ne planira. Zašto? Mađarska, Hrvatska, Rumunija povezuju sve svoje regije autoputevima. Ova naša Voša ispade ko slepo crevo, a zapravo je raskrisnica. Preko 2 miliona stanovnika je tu...
bolje prvo uradite kanalizaciju https://www.blic.rs/vesti/drustvo/kao-u-srednjem-veku-bez-kanalizacije-vise-od-80-odsto-srbije-kako-cemo-takvi-u/ygfgwpf
European route E 763 is a road part of the International E-road network. It begins in Belgrade, Serbia and ends in Bijelo Polje, Montenegro.
Samo za domace trziste, tj SNS marketing
Ocekujem onda i izgradnju autoputa kralj Petar I Oslobodilac koji bi isao trasom Higoš Apatim Backa Topola Kikinda Zrenjanin Pancevo bela Crkva Kostolac Bor Paracin Kursumlija Pristina Tetovo Đevđelija.
Za pocetak neka urade od 2008, pa 2012, pa 2014, 2016 obecavani autoput kroz Frusku goru do Rume pa onda do Majevice i da ga nazovu Marko Peričin Kamenjar.
"Tim putem ćemo pokazati kako Srbi kada se pomire i kada zajednički rade umeju da naprave zajedničke rezultate"
Znam da ga odavno vec nista nije sramota, ali ovo da izjavi neko ko je najjace podelio narod Srbije, u novijoj ili starijoj istoriji.
@Sat
Nije problem volja da se gradi u Vojvodini, nego tehnicke nemogucnosti. Sve te livade i oranice koje treba "pokoriti". Grdelicka klisura je bila mala maca.
Vidim da su tu neki kinezi.dal grade il finansiraju?red bi bio da preCednik da ime nekom auto putu,u cast bratskog nam kineskog naroda.Recimo auto put
Valter.
IH... da sam ja nešto na vlasti.
Gradio bih... ne autoput - već KOSMODROM!
Zašto?
Pa, to je najskuplja investicija. Ogromni milioni, narodni naravno, su u prometu.
TU BIH MOGAO NAJVIŠE DA SE NAKRADEM!
Najgore ti je za političara - kad nema radova uopšte.
Pojede pare nesretni narod, te za neku socijalu, te za trudnice, te za ratne invalide, te za lečenje - muka živa!
A onda siroti političari nemaju šta da ukradu. Pa ih i rodbina popreko gleda.
Je'l da?
E, nem'o slučajno da zaboravite onih 5 Nacionalnih Stadiona, sa po 200 miliona erva svaki!
Primećujem da se u ovim ambicioznim planovima za izgradnju mreže autoputeva Vojvodina zaobilazi u širokom luku. Valjda naprednjaci planiraju za nas nešto naprednije, leteće automobile na primer.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Najavljena izgradnja autoputa "Vožd Karađorđe"
Autor: Blic, 021
Info
•19.08.2019.
•07:36 > 08:12
Komentari 46
Blajv
V
"хахаха вас републиканаца нема ни за један аутобус. Видели смо на изборимо колики мизеран проценат сте добили. Покријте се ушима!"
Ili se pravite neupućeni ili ste zaista neupućeni.
Broj glasova tamo neke stranke na tamo nekim izborima nije nikakvo ogledalo podrške ideji veće autonomije Vojvodine.
Jedino ogledalo bi bilo pitanje na referendumu: "Jeste li za veću autonomiju/nezavisnost Vojvodine?".
Ali to niko ne sme da nas pita.
Zaista je očigledno da se Vojvodinu i ovim pljačka. "Dobila" je samo 1/2 auto-puta jer je polovinu već bila sama izgradila. Ali Vojvođani ćute i trpe.
Realista
Miroslav
"Voza se Tito vozom, odjednom voz stane i Tito izađe i pita mašinovođu:
Zašto je voz stao?
Druže Tito, nema više pruge!
Brzo zovite omladince i neka izgrade prugu!
Voza se Ante Marković vozom, odjednom voz stane i Ante Marković izađe i pita mašinovođu:
Zašto je voz stao?
Nema više pruge!
Brzo, skidajte prugu kojom smo prošli i postavljajte je napred!
Voza se Aleksandar Vucic vozom, odjednom voz stane i Aleksandar Vucic izađe i pita mašinovođu:
Zašto je voz stao?
Aco, nema više pruge!
Ljuljajte voz, neka izgleda kao da se vozimo!"
Originalan vic je sa Veljom Ilicem ali ovo me podsetilo na Vucica. Molim da mi objave komenatar!
Dejan
Kika Bibić
Fleš Smordon
Pobeći, dok još i rampu ne spuste.
Fleš Smordon
Pobeći, dok još i rampu ne spuste.
Nezavisna Vojvodina
мм
19.08.2019 • 07:52
A u Vojvodinu neki dinar, ipak Vojvodina najviše zarađuje a prigradska naselja Novog Sada nemaju ništa od infrastrukture! Vojvodina republika!
-----
хахаха вас републиканаца нема ни за један аутобус. Видели смо на изборимо колики мизеран проценат сте добили. Покријте се ушима!
Pera Trta
Grbavi
Maxa
Bacvanin
plus tri osam cetiri
iki
O Vojvodino
BEZDNO
Mario
Ranoranilac
NSrdjan
Kad pomislim na Ibarsku i lokalne puteve, sa svim onim ogranicenjima i kamionima, ne krece mi se na put.
Micika
pravda
Novi Sad Ruma
Novi Sad Zrenjanin Kikinda Temišvar
Horgoš Senta Kikinda
Subotica Sombor Osijek
Novi Sad Bačka Palanka Sombor Baja
Razmislite... Vojvođani imaju jednostavan teren za jeftinu gradnju autoputeva (ne mora svaki da bude 3+3 trake), ali ništa se ni ne planira. Zašto? Mađarska, Hrvatska, Rumunija povezuju sve svoje regije autoputevima. Ova naša Voša ispade ko slepo crevo, a zapravo je raskrisnica. Preko 2 miliona stanovnika je tu...
Nema tu nigde ni dinara za Vošu...
Dejan
Dragan
Da
dikac
Svi znamo odgovor, ali hajde da ga zvanicno cujemo od gradskih celnika
Veliki
Samo za domace trziste, tj SNS marketing
Nebojša
Za pocetak neka urade od 2008, pa 2012, pa 2014, 2016 obecavani autoput kroz Frusku goru do Rume pa onda do Majevice i da ga nazovu Marko Peričin Kamenjar.
Pera
Ljiljana
007
N
Znam da ga odavno vec nista nije sramota, ali ovo da izjavi neko ko je najjace podelio narod Srbije, u novijoj ili starijoj istoriji.
@Sat
Nije problem volja da se gradi u Vojvodini, nego tehnicke nemogucnosti. Sve te livade i oranice koje treba "pokoriti". Grdelicka klisura je bila mala maca.
Nišlija
mile
komsa sa prvog
Aleksandar
Valter.
rale
Totalni Zlobnik
Gradio bih... ne autoput - već KOSMODROM!
Zašto?
Pa, to je najskuplja investicija. Ogromni milioni, narodni naravno, su u prometu.
TU BIH MOGAO NAJVIŠE DA SE NAKRADEM!
Najgore ti je za političara - kad nema radova uopšte.
Pojede pare nesretni narod, te za neku socijalu, te za trudnice, te za ratne invalide, te za lečenje - muka živa!
A onda siroti političari nemaju šta da ukradu. Pa ih i rodbina popreko gleda.
Je'l da?
E, nem'o slučajno da zaboravite onih 5 Nacionalnih Stadiona, sa po 200 miliona erva svaki!
Zerstorer
Ahahahahahaha
Coja
N
Miliman
Sat
head
bolje infrastrukture.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H