Jedan inspektor kontroliše železnički saobraćaj u celoj Srbiji

Treba da vas je sramota da niste naredili da se posednu svi putni prelazi na pruzi NS ranzirna-Bogojevo-Subotica ili poskidali rampe na istima koji ne rade!Vi ste dozvolili da otpuste boktere i sve svalili na odgovornost masinovodja da staje na tim prelazima pa svira i krene i time ugrožavati ljudske zivote!Vi niste ni zamislili da masinovodja može da pogreši da kasnije stane ili da neko udari u voz nakon stajanja na prelazima!!??Znate da tuda sada idu svi bogovi a niste ni poseli sve stanice kako se govorilo i znajte da ste vi odgovorni za posljedice jer treba da naredite infrastukturi da posednu sve!!!

možda intenziteta i fali, ali putnih prelaza ne nedostaje (samo jedan primer, drugi bi bio stanje infrastrukture na mreži). Znači, treba da ih bude više još od kad su na snazi novi propisi o železnici (2013/2015.) da bi se znalo ko je zadužen za održavanje putnih prelaza, Infrastruktura
ili upravljač puta, da bi se stalo na kraj nesrećama na pp i utvrdila odgovornost za ljudske žrtve i materijalnu štetu. Ovako, i dalje će ljudi stradati, a niko neće biti kriv, ni železnica, ni upravljač puta, ni ministarstvo, samo neposredni učesnici u saobraćaju, što je nedopustivo.

Koliki je intenzitet saobracaja, dosta je i taj jedan.

52.000 je ništa za takav posao.

bilo bi dobro znati koliko ih je zaposleno za stalno
u državi se pola poslova daje na određeno da bi mogli da puste niz vodu onoga ko im ne odgovara ili se razboli ili nešto slično