VIDEO: Predstavljen kineski voz koji ide 620 km/h

Nemamo mi više kvalifikovanih pandura za pratnju ovako brzih vozova, a i naši psi više ne vole vozove. Mnogo je bolja opcija putničkog teleprontovanja (neka u rezervi bude orlićomobil).

Ovde u Shaghai-u vec duze ima Maglev. Vozi od Pudong aerodroma do Longyang Metro stanice za 7 minuta brzinom od 451 kilometar. Ince taksijem treba 45 minuta. Kineski vozovi su odlicni. Dok nisam dosao ovde, mislio sam da su ICe i TGV zakon. Nisu ni blizu ovima ovde. Ceo zeleznicki sistem je drugacije organizovan. Stanice su na rubu gradova i spojene metroom sa centrom. Zato voz ne gubi vreme ulazeci u grad vec pegla 300 km na sat. Od Shanghai-a do Pekinga ide 4:26 minuta. Avion je 2 sata ali je voz udobniji i brzi. Stanice su kao aerodromi. Ja uvek Na peron se ulazi samo sa kartom i to direktno u voz. Preporucujem svakom da poseti Kinu, ako mu se ukaze prilika. Prmenice stav kompletno. Pozz iz Shanghai-a.

treba da vidi OVAJ i nahebali smo sa zvakom svaki dan,jos nismo resili ni papke vs. leteci automobili,a vec nove kombinacije u srbiji gde je prosek brzine vozova 36km/h,zalepice se ko muva na traku sa plafona

Beograd-Novi Sad?
:)

Jel obavestio ko hyperloop.

Lista od 15 drzava sa najvecim PROSECNIM brzinama vozova:

1.China – 317.7 kph/197.4 mph
2.Italy – 272.4 kph/169.3 mph
3.France – 271.8 kph/168.9 mph
4.Japan – 267.4 kph/166.2 mph
5.Spain – 259.6 kph/161.3 mph
6.Taiwan – 256.4 kph/159.3 mph
7.Germany – 238.8 kph/148.4 mph
8.Morocco – 232.7 kph/144.6 mph
9.International (Brussels-Paris) – 229.5 kph/142.6 mph
10.South Korea – 222 kph/137.9 mph
11.Turkey – 208 kph/129.2 mph
12.Russia – 201 kph/124.9 mph
13.U.K. – 179.6 kph/111.6 mph
14.Austria – 176.3 kph/109.5 mph
15.Saudia Arabia – 174.6 kph/108.5 mph


https://www.google.com/amp/s/www.forbes.com/sites/suzannerowankelleher/2019/07/25/the-worlds-fastest-trains-asia-europe-africa-and-the-middle-east-are-speeding-past-the-us/amp/

Dragane, viđao sam svašta na društvenim mrežama i internetu uopšte, ali ovakvu nepismenost zaista nikada.
Čoveče, ljudi govore i pišu po 5 jezika, ati ne znaš nijedan!

@Dragan

Po tebi su onda vecina elektronskih uredjaja americki proizvod, jer skroro svaki sadrzi elektronske komponente njihovih kompanija? Svaki Samsung, Huawei, Xiaomi uredjaj je onda americki zbog elektronskih kola koja prave Qualcomm, TI, AD, Xilinx, Intel itd.?
Zanimljiva logika.

Šangaj - Peking 1250km za 4 sata i 20 minuta. Voz sve vreme ide 350km/h (usput stao na dve stanice, ima opcije karte za različit broj stajanja). Sto puta bolje nego avion za ovakve distance.

Koki bi kreten išao tim vozom ima avion em siguran em udoban.Svet nije toloko velik da mi treba smeće.I na ovom vozu ništa sem oklopa noje kinesko.Ceo donki stroj radila švedska Ansldo,elektronika Simens i Samsung,Ovo po komuno principu kao EI pravio televizore a ppznato da su ga samo sklapali.

U vesti nije objasnjeno da je u pitanju voz koji striktno receno ne ide po sinama vec lebdi na magnetnom jastuku iznad njih. Tehnologija postoji vec decenijama, neke druge zemlje takodje prave takve vozove. Najveci problem je naci superprovodne materijale koji razvijaju ogromno magnetsko polje potrebno za pogon voza. Nije sasvim jasno da li toliko jako polje negativno utice na putnike i zivi svet oko pruge.
Maksimalna brzina se razvija samo na deonicama pruge koje su prave, gde nema mostova, ni tunela. Brzi voz kojim sam se ja vozio ima maksimalnu brzinu 240km/h, ali na pruzi kojom sam isao ne ide brze od 208km/h. Voznja je bez tresenja i kloparanja karakteristicnog za vozive u Srbiji.