Uskoro nova pravila za registraciju - kako znati da li će auto proći ispitivanje izduvnih gasova

Dragane, TE, Železara i raznorazne fabrike nisu problem već rešenje. TE obezbeđuje povoljnu struju i dovoljno struje za rastuću potrošnju, altarnativni izvori ne bi mogli da zamene TE, a i da imamo kapitala za tako nešto, to bi obični građani na kraju plaćali 100 puta skuplju struju, a onda bi vrlo brzo svi shvatili da nov auto nije toliko skup kao skupa struja (da ne pominjem da sa rastom cene struje raste cena svega). Ipak, to što sam rekao ne znači da želim ovaj zakon, naprotiv, ekologija je potrebna, ali ne po cenu vraćanja u kameno doba. Recimo, trole po gradovima bi bile super, jeftine za održavanje, snalažljive u saobraćaju, za razliku od tromih tramvaja itd. Mada, tamo gde ima mesta, kao nbgd, tu su i tramvaji dobri.
Železara, opet, neophodna za razvoj industrije, a time povećanje broja radnih mesta, smanjenje broja nezaposlenih i veće zarade. Sa većim zaradama, možda za 10god i dođemo u situaciju da priuštimo ekološka vozila.

Zadnjih 10-ak godina sam u EU i ovo što se sada dešava u Srbiji nije ništa drugo nego sirotinji gurati prst u oko. Trenutno sam u Mađarskoj gde prosto ne mogu da se načudim šta ljudi voze, Bugare da i ne pominjem. Članice EU i jedna i druga, a automobili sa euro2 motorima normalno se registruju i voze. Drugar iz Bugarske kupio Ford MONDEO dizel1999god i eno ga od kuće do Berlina vozi bez problema, kao i u samom Berlinu. Niko ga ne dira niti maltretira, a čadi na paljenju kao odžak. Srbi shvatite da nas naj manje truju automobili, problem su TE, Smederevska železara, raznorazne fabrike za reciklažu ( normalno sa ne adekvatnom opremom) i 100000 deponija smeća koje konstantno gore. Bolje država da ulaže u reciklažne centre i nove izvore energije nego što maltretira sopstveni narod. Ne treba menjati auta,smena nesposobne vlasti je prioritet.

Et mrk, iz benzina izlaze cvetici i leptirici na auspuhu ! Prodji kroz grad sa benzincem i dizelasem, benzinac u grackoj voznji ( bilo koji) ne moze ispod 8lit, dizel ide 5-6lit ! SO i SO2 pravi sve one divne kisele kise i crne fasade po zgradama. Svi dalje misle da kad vozis na plin,to je ekolosko gorivo,ma da, a gde je CO2 koju proizvede,bude daleko vise od dizela i benzina ! Mrk,cuti gde jesi, nemoj citati tudje lazi,ok ! Ad blue sa NOx pravi vestako djubrivo AN, jos cemo imati koristi od dizelasa po njivama !!!

Sve se može rešiti ako ima volje,svakom građaninu,koji ima vozačku dozvolu treba dati benificiju da kupi nov automobil bez učešća. Vrati staro kupi novo i tako će za godinu dana nestati svi polovni automobili. Ovako pola građana,nema da kupi,registruje svoje polovnjake. Nemaju svi para,siguran posao,itd,za kupovinu,novog time se ponizavaju građani i stavljaju u pripadnike trećeg reda. Svako bi hteo da ima novo vozilo,ali odakle,niko netraži da ima luksuzane automobile.

ovo je isto kao zabrana kesa a smeca od plasticne ambalaze na svakom koraku

Ne mogu izduvni gasovi ali zato se pomera dozvoljeni procenat zagadjenja hrane i vazduha? Zagadjivaci ne moraju imati filtere do 2027? Reke i jezera plivaju u djubretu?

Treba snimiti video da neko doveze elektricni automobil na tehnicki pregled a majstor trazi auspuh da ubaci sondu za merenje zagadjenja....

Golf 2 ispred moje zgrade nije auto to je beda na 4 tocka koja je dosla u grad NEPOZVANA!
Boli takve uvo za ekologiju!

Kako su pojedini komentatori već naveli, veći je problem zagađenje vazduha prouzrokovano fabrikama uglja, a ne automobili.
U Srbiji prosečna starost vozila oko 13 godina i to jeste nešto što treba dugoročno rešavati, ali se čini da je državi lakše da sprovede zemlje koje se slome na običnom čoveku nego da joj prioritet bude nešto što zahteva njihovo znanje, dosta ulaganja i dobru organizaciju.
Izgleda da politika u Srbiji postaje alat za bogaćenje i eksport svojih potomaka u druge zemlje kad ovde dođe do konačnog raspada sistema.

Gde su oni DPF to treba izbaciti EGR zatvori to samo ti smeta.

Italija ima 655 automobila na 1000 stanovnika. U SAD ima 838 automobila na 1000 stanovnika. Srbija ima 336 automobila na 1000 stanovnika i svi su jako zabrinuti zbog zagadjenja. I da dodam da ovde voze automobile sa prosecnih 1200ccm dok je u Americi prosek verovatno 4000ccm. I da dodam se ovde prelaze smesne kilometraze jer je gorivo skupo a standard mali. Na Zapadu nije nista cudno da se putuje svaki dan 150 kilometara autom do posla. Ovde bi ti cela plata otisla na gorivo....prema tome smesna je ova diskusija. Ne mozes parking naci zbog automobila koji stoje mesecima. Pricaju o EU a vlast uopste ne zeli u EU. Ni demokrate nisu htele. Prosiruju elektrane na ugalj...mislim da u EU ima jos 3 elektrane na ugalj koje se uskoro gase. Ekoloske takse su tolike da rade sa gubicima.

A Kolubara prska sumpor-dioskid po pola Evrope, no to nije problem, već čovek koji radi za prosečnu platu od 600 evra koja nikad ne pređe 400, čovek koji vozi auto star 15 godina po putevima koje je još Tito napravio. E, njega opauči državo, kožu mu s leđa oderi!

O kom zagadjenju pricamo,opet otimanje para nista drugo,sto ne srede kinesku meitu u baricu ja zivim tamo ne mozes da dises od smrada, kao da udises vrelo gvozdje takav smrad se oseca kao imaju top tehnologiju a celo mesto se oseca ne trebaju instrumenti to je njima ok a udri po narodu...ne najbolje da vozimo svi elektricne ako ce oni da plate....dokle bre vise!!!!!!ps 30e ce da resi problem...

Pauly Ester 31.01.2021 • 17:34
"Ako za tri dana ne otklonis kvar mozes da odlucis sta ces dalje sa autom? Znaci ako cetvrtog dana bude u perfektnom stanju vise ga ne mozes nikad registrovati?"
Ne, nego ćeš morati ponovo zakazati kompletan tehnički. Možeš tehnički raditi svaki dan, samo dsaj lovu.

@Dejan

evo samo jedna rec od glupog naroda za tebe "NO3" ... istrazi sta to znaci i koja je povezanost sa dizelom ako ne znas

Živeo sam u Grčkoj godinama, sve do skora! Predivna zemlja, članica EU itd, itd...
Dragi moji, trebalo bi da vidite kakve krševe ljudi tamo voze? Da ne poveruje čovek!
Pogotovo u manjim mestima...
A u EU su...

nemoj da kontrolisete Kineze u borskom rudniku,ove koji prave auto gume u ZR,u Indjiji.Ko je taj ko sefi negde i smislja kako da oglobi ovaj narod na perfidan nacin?

Evo par cinjenica koja sam cuo iz prve ruke, aparate za testiranje dizelasa agencija i srbistan jos nisu uvezli, trenutno ih ima za benzice i oni ce prvi biti na udaru. Benzinci vise zagadju vazduh od dizela samo glupi narod misli da je obrnuto ! Sa ovim granicnim vrednostima ne bi ni bilo kojoj drzavi EU proslo ni pola broja auta, nece odovog biti nista,cisto dizanje pritiska u narodu i dodatno stresiranje za kraj vikenda ! Bili smo svi na ulicama protiv dva tehnicka pregleda koji su tada bili 1500din, posle su podigli cenu jednog na 5-6000din, bolje da smo cutali,bilo bi jeftinije !!!

Ako vozite kantu stariju od rodjene zene nemojte se cuditi ako padnete na tehnickom.

Interesantno je sto se narod toliko buni oko ovoga, pa zar nije Vucko rekao da mam je ovo zlatmo doba?!Svi treba da se vozimo u zlatnim kocijama!

Stigle na red termoelektrane pa treba nečim zamazivati oči EU.

Ko radi tehnički na termoelektranama u Kostolcu i Obrenovcu recimo?
Zašto se loži jalovina?

https://www.021.rs/story/Info/Srbija/258151/Direktor-Petnice-Truje-nas-ugljarska-mafija-zagadjenost-vazduha-u-rapidnom-usponu.html

Kamo sreće da su ova vozila glavni izvor zagađenja!

U Srbiji je 451.985 traktora , šta ćemo sa njima isto nemaju katalizattor a troše i lož ulje. Da to spomenu seljacima oni bi im blokirali traktorima celu srbiju , nas mogu da tovare kad im dopuštamo.

U mitoloskoj drzavi AVetistan ovaj problem ce se najbrze i najjeftinije resavati na oubicajen nacin- mitom.

Izbori 2022. će uticati da se sa primenom tog zakona počne godinu ili dve kasnije.

Znači ako posle 5. jula bude i dalje tamića po putevima, možemo da kažemo da smo postali regionalni lideri u katalizaciji?

Bez brige, naravno da će primena pravilnika biti odložena u predizbornoj godini. Možemo mirno da nastavimo da se trujemo.

Kako sta dalje, pa ulozis 1500,2000 eura u auto koji vredi isto toliko i nadas se da ce ovaj put proci. Ukoliko me prodje ni drugi put, porasla cena gvozdja bice 200eura na kilo.

Truju i ubijaju nas dizeli koji oblake čadji izbacuju iza sebe, jezivo je kako smo zaostali kao narod i država.

Ako za tri dana ne otklonis kvar mozes da odlucis sta ces dalje sa autom? Znaci ako cetvrtog dana bude u perfektnom stanju vise ga ne mozes nikad registrovati? Kakav psihopata smislja te zakone? Pa za tri dana necu dobiti ni termin u servisu. Ma trebali su napisati da vlasnika treba streljati ako ne resi izduvne gasove za tri dana. Ja mislim da bi to bilo primereno.

Već vidim kako će vozila koja pripadaju npr. beogradskom GSP-u padati na tehničkom...

Mene interesuje kako će te preglede proći vozila gsp-a. Autobus kad krene izbaci oblak crnog dima