Radnici na železnici hoće da tuže preduzeća zbog diskriminacije pri obračunu plata

Ne treba tuziti preduzece vec sindikalce potpisnike kolektivnih ugovora,kad su potpisivali sta im se da,sindikat je izgubio smisao postojanja vecina sindikalaca ima rezervna zanimanja savetnika direktora,osnivaca preduzeca,pa i privatne firme za rad sa zeleznicom,i posle svega toga neka se zapitaju clanovi tih sindikata kome su dali poverenje da ih zastupa i pregovara za njih.

Pa ko je potpisao kolektivni ugovor o ceni rada??ko je kriv za to??? Ti isti sindikalci koji sad brane firmu za nove tužbe. A ti isti sindikalci su potpisnici kol. ugovora i kad su išle tužbe za semenski rad i topli obrok...godinu dana pregovarali.. Uzimali dnevnice.potpisali da ne bi izgubili plaćene funkcije.. I sad opet hoće da obore cenu rada.Smešno. Za plakanje...

Pa da opet godinu dana uzimate dnevnice za pregovore na koje i ne idete. To je izgleda i bila svrha potpisivanja od strane pojedinih sindikata.Svaki radni dan u dzepu pored plate plus 1800 dinara 22,23 radna dana u mesecu puta 12 meseci. Treba da vas bude sramota!

Na žalost sve je tačno, treba dodati da je Kolektivnim Ugovorom član 16. pedviđeno da zaposleni kome fali do 5. godina za sticanje starosne penzije ima pravo da zadrzi bolji koeficijent ako je za njega to povoljnije, to praktično znači da je omuogućena trgovina uticajem (uglavnom za službenike) i tako neko bude nagrađen, dobije rešenje za direktora jedan dan, a sutra dan drugo za referentsko mesto po automatizmu zadrzava platu od 150 000 din. do penzije, a radi na referentskom radnom mestu gde treba da prima platau 60 000 din. Tako se pojedinci na volseban način "nagrađuju", naravno uz dogovor sa Sektorom za kadrove i svim drugim koji su zaduzeni za kadrove...
Jos jedna nelogičnost i nazovi trgovina uticajem je član 60. kojim se omogućava da zaposlnom može se dati veći koeficijent-zarada bez obzira što ne ispunjava uslove iz Zakona o radu i Pravilnika o sistematizaciji, što praktično znači da zaposleni sa srednjom školom ima platu direktora, što je veoma čest slučaj, i tako se ta povišica deli...
Tako je namerno omogućeno pojedincima da imaju mogućnos trgovine uticajem. Bilo je predloga da se propišu uslovi za te članove KU, ali su glatko odbijeni, razmisli te sami zbog čega...

Pre svega ukinite navedene članove KU i da svako radi u skladu sa stručnom spremom koju poseduje, dosta nam je kvazi stručnjaka i "sposobnih" zaposlenih koji su paraziti čitav život na račun radnika.

Dali postoji kod nas željeznica ? Iako postoji dali njihova kadrovska služba znakoje radnike ima na spisku , pojedinci imaju klizno radno vremena od 10 do 1 sati i kući su . Čast izuzecima nije kod svih da mogu napustiti radno mjesto.

U izvršnom veću je tako godinama,gospodin Pajtić je radnicima skinuo platu 30% kada je DS izgubio pa su se kadrovi morali primiti za stručnjake u banovini i sada je tako pa radnici imaju platu ispod zagarantovanog ličnog dohotka republike gde im se svaki mesec doplaćuje...Smešno šta su radili i šta ovi sada neće da menjaju.Dali treba ili ne treba biti topli obrok???Pa zašto nije prikazan na obračunskoj listi??Odakle pamet kada se kaže to ti je sve u plati pa zar je u taj minimalac i topli obrok uračunat???Ljudi koliko je to naša plata????

Mislim da bi radnici na železnici, pre svega, trebali da tuže sopstveni sindikat zbog potpisivanja očigledno štetnog i sve samo ne zakonitog kolektivnog ugovora o radu.

takva i plata. Preciznost i pouzdanost su osnovne
odlike srBske železnice. Komfor i higijena takođe.

Jedino me zanima kolike su prinadležnosti resornog
ministra i kancearijske bagre u pomenutom JP?
Dele li sudbinu radnika?

Ma nemoguce zar vodeca evropska ekonomija da ovo dopusti... 0.5 eur po satu .. prosto nemoguce.... proveriti ove cifre sa draganom vucicevicem i djukom molerom.... mozda to nisu dobre cifre....

A što se stare tužbe ne mogu naplatiti??? Volšebno su kreirali više novih preduzeća, a stara, Železnice Srbije, jedina ostala u dugovima koji se NE MOGU naplatiti.