Udari te auto i šta ćeš: Crveno - staneš, zeleno - kreneš, džaba...

Većina nas je putovala po evropskim gradovima sigurno. Mogli ste primetiti, da nema ukrštanja na raskrsnicama. Pešaci (a i biciklisti) kad prelaze NEMA USLOVNIH SKRETANJA ZA AUTOMOBILE. NEMAAAAA!!!!! SVAKO IDE SAMO U JEDNOM PRAVCU. NEMA DA TE ZAKAČI AUTO, JER ON SKREĆE LEVO ILI DESNO.
Kod nas su loše postavljeni semafori. Treba da budu iznad svake kolovozne trake, a ne na pola koplja nabijeni, pa ti proceni za koga je zeleno.
Kod nas je to skupo, a ljudski život je jeftin. Pa se ti čuvaj.

Nije velika nauka, samo je treba primeniti. Znači - NEMA USLOVNIH SKRETANJA. ČAK NI KAD HOĆEŠ DESNO DA SKRENEŠ. DOK SVAKI PEŠAK NE ODE, NIKO NEMA SKRETANJE.

@Boba

Generalno se slažem, ali tu kod Futoške pijace pešaci su dužni da gledaju šta rade kad prelaze biciklističku stazu, a to radi možda 20% ljudi, ostali samo izbauljaju kao zombiji.

Na istoj raskrsnici pre dva dana zamalo me udario gradski autobus. Čekala sam na semaforu kod DM-a, na početak zelenog svetla kročila sam na pešački prelaz, ali autobus koji je išao Jevrejskom ulicom nije imao nameru da se zaustavi jer je vozač pošto-poto hteo da skrene desno na bulevar M. Pupina. U deliću sekunde uspela sam da se vratim na trotoar a autobus je protutnjao. Ljudi iza mene su bili ogorčeni i vikali su kakva je ovo budala, a ja sam bila van sebe jer je falila sekunda da nastradam. Što kaže jedan čovek ovde, na zeleno svetlo treba paziti više nego kad je crveno...... Kao što ima bezobzirnih vozača, tako ima i neodgovornih biciklista i pešaka. Biciklisti voze kao sumanuti i ne vode računa da uspore npr. kod Futoške pijace, gde je autobusko stajalište i puno ljudi cirkuliše. Pešaci prelaze na crveno, pretrčavaju bulevar van pešačkog, najgore je kad sa sobom vode malu decu i pružaju im loš primer.

Ima nas raznih ali evo ovako BUKVALNO svako jutro kada idem na posao gospoda vozači koji izlaze iz ulice Kraljevića Marka i priključuju se Bul. J. Tomića ni jednog sekunda ne pogledaju desno da li ide bicikl ili pešak ali iskusno zatvore obe staze, pa sledeća ista priča je Gagarinova. SVI bleje levo ne bi li priključili a da li ide pešak ili bicikl eeee pa šta ih zabole... Da izuzmem što me je taksista udario u potkovici Ž. Stanice dok sam prelazio na zeleno, izašao i reče"JBG nisam te video" a ja prošao skoro do druge strane... Zakrčenje Kisačke, Partizanske itd. KATASTROFA, niko od vas vozača motornih vozila neće da stane da ne pravi problem u raskrsnici a pogotovo da propustite pešake i bicikliste na semaforu kada im je zeleno. Siguran sam da razmišljate "gužva je šta me briga, žurim". I ja vozim kola, zamislite nemam problem da stanem, nemam problem da pogledam, ne telefoniram u autu... Zašto je vama to problem?

Vidim da u komentarima postoji mnogo zabluda oko saobracajnih pravila, sto je na zalost ocekivano. Eto prilike za 021 da ovaj clanak, odnostno komentare na isti, iskoristi u edukativne svrhe mozda. Kategorisati srodne komentare i objasniti koji su tacni a koji ne.

Vozim kola, bicikl, idem peske. Probleme koje sam ja uocio:

Pesaci - ubedljivo najcesce krse pravila, ali opet to ima najmanje uticaja na broj nesreca. A i tada oni najcesce stradaju. Ono sto sam ja uocio:
- prelazak na crveno
- prelazak van pesackog prelaza - Ovo samo po sebi ne mora da bude prekrsaj. Ono sto je fascinantno je to sto nebrojeno puta pesak smatra da ima prednost samom cinjenicom da ga je vozac primetio. A smatra da ga je vozac primetio ako je i presak primetio kola. A neretko samo spuste glavu i idu, ne mare.
- setnja biciklistickom stazom - Ne prelaz, nego setnja. Samo po sebi nije ni to problem, ali neretko idu sredinom staze sa slusalicama u oba uha ili buljeci u mobilni.

Vozaci kola - najredje krse pravila (ali jedino ako malo prekoracenje brzine ne racunamo), ali ipak izazivaju nesrece sa najvecim posledicama.
Ne bi opisivao najcesce prekrsaje posto je svaki opasan, ali bi osim vec klasicnih divljanja apostrofirao voznju i buljenje u mobilni.

Biciklisti - zlatna sredina (ovo zlatna nije pohvala). Ono sto sam ja uocio:
prelazak na crveno
voznja nocu bez svetala
jurcanje po bici stazi - Bici staze nisu za trening
jurcanje po pesackoj stazi - Sidjite sa bicikla ili usporite
voznja kolovozom u kontra smeru
voznja sa obe slusalice u usima - ???
voznja i buljenje u mobilni - ???


Za kraj, suprotno od vecine komentatora ovde, ja licno nemam problema ni sa pesacima, ni sa biciklistima ni sa vozacima, vec sa ljudima koji krse pravila i tako ugrozavaju druge.

Idem uskim trotoarom. Zid od mene 30 cm, s druge strane, put na 30 cm. Dvoje biciklista iza mene. Zvone da se pomerim. E necu. Ovo je pesacka staza.

Na uglu Bulevara patrijarha Pavla i I.Kovacica covek ozidao zid na manje od 2m od raskrsnice.Prekjuce udarena zena na biciklu.Vozaci ne vide bicikliste na biciklistickoj stazi jer je covek eto ogradio celu svoju kucu.Sa prednje strane zidom a sa strane 1m celom duzinom kuce ogradio se i uzeo 1m pesacke staze.Zato sto nemamo drzavu.

Ne bi vi dugo u Svajcarskoj vozili. Auto ili bicikl. Ili kao pesak. Nebitno. 1 km prekoracenje brzine u gradu - 40 franaka. Bez milosti. Samo za bicikliste informacija - u CH kaciga za bajs nije obavezna. A svi je nose. I nikoga ne mozes da vidis sa slusalicama da vozi bajs.

Desno u D. Kiša. Gužva, propustim sve pešake i taman da krenem izleće bajs sa biciklističke u punoj brzini ispred mene, ja stanem, ne zakačim ga, on se prospe jer je mislio da će me udariti.

Kad smo vec kod toga, jedno pitanje. Da li je dozvoljeno motociklima da voze bic stazom? U ns je to redovna pojava. Takodje, ovi el trotineti su gori nego biciklisti sa sluskama.

@Cikloteroristi svuda

Čekaj, ti si se šetao po biciklističkoj stazi, ugrozio ženu na biciklu, i onda se još raspravljao s njom? Pa nisu te očigledno dovoljno puta udarili.

Bilo je to davno. Pre 55 godina na časovima tehničkog obrazovanja i na saobraćajnoj sekciji, a pre 50 godina sam obnovio znanje, su nas učili ovaoko:
Pešaci se kreću pešačim stazama, a kad žele da pređu ulicu (tj. da zagaze na kolovoz) to čine samo na rasrsnicama i imaju prednost u odnosu na vozila. Ako postoji semafor (tada je u NS bilo samo dva - u centru i kod apoteke na bulevaru MT (sada MP) imaju prednost u odnosu na vozila samo kad im je upaljeno zeleno svetlo. Izuzetno imaju pravo da prelaze kolovoz na mestima koja su udaljena više od 100 metara od najbliže raskrsnice ili pešačog prelaza
Za bicikiste koji se kreću kolovozom, to rade po pravilima vozila. Kada se kreću biclističom stazom i žele da pređu ulicu to rade na istim mestima kao i pešaci i KREĆU SE BRZNOM PEŠAKA (prporuka je da guraju bicikl).

Nisam vozač, već pešak i ponekad biciklista, ali to, kako se ponašaju biciklisti i trotinetaši, nemam reči.
Nit gledaju pešake, nit automobile, nit semafor, nit put, nit trotoar...UZAS!

Automobil mi je stao (na prelazu) da pređem put, milion puta, a biciklista NI jednom.

Čemu to prepucavanje, biciklisti izleću, ovi ne gledaju itd. Ako je neki drugi biciklista idiot, jel onda u redu da me auto pokupi?

Ja samo znam sledeće, a to je da mi biciklista nikada u životu nije stao da pređem ulicu preko pešačkog prelaza. A biciklista kada se kreće kolovozom ima iste obaveze kao i onaj za volanom automobila, autobusa, kamiona, . . . . Dešava se da mi automobil stane da pređem, krenem u prelazak i umalo da me pokupi biciklista koji se provukao između automobila i ivičnjaka. Posle u tebe gledaju kao tele u šarena vrata, kao u fazonu kuda ćeš. U poslednje vreme isto važi i za vozače električnih trotineta. Ako si se našao na pešačkom prelazu a on vozi kolovozom, kao po pravilu uvek voze tako da naleću na pešake.
Inače, kada kao pešak prelazim kolovoz, nikada ne započinjem prelazak dok sa vozačem motornih vozila prvo ne uspostavim kontakt očima. Samo tako možemo da razumemo jedan drugog.

Zamisli ladno postoji lik kao ovaj "Svabo". I zamisli takvih je pun grad. Ne samo da nema pojma o ZOBS, nego sto je najgore on ima neku svoju verziju u koju veruje i ubedjen je da je u pravu. To je prosecan vozac u NS. Ne razlijuje prelaz biciklističke staze i pesacki prelaz. Ali dobro nista stransno, to ne razlikuju ni pesaci. Prtiom ne cita tekst i lupa komentar. To je sad valjda novosadski trend...

U zadnjih deset godina ne videh da biciklista diđe sa bicikla.Al svakodnevno vidim da pred raskrsnicom ubrza i proleti pored kola.Ja sam juče na trotuaru ispred master centa sajma jrdva prošao od biciklista.Treba njih debelo kazniti pa će silaziti sa bicikla na raskrsnici.Nemam kola toliko da znate,ali oči imam.

Nezgodno je kada imaš uslovno zeleno za desno ko Norka, ovaj iza ti svira i zalepi se za auto, pregledaš sve pešake, auta, biciklističke, kreneš i uleti ti neki sa bajsom, a već mu se uključilo crveno ali on ne staje, jurca. Kada vozim bicikl, usporim ili stanem ispred pešačkog i biciklističkog prelaza, jer se ne zna ko će kad i kuda, i ZNAM da me ne bi videli ako ujurim na prelaz. Nemaju kako da vide, posebno ako ima dosta ljudi i drveća ili žive ograde.

Svi treba svuda da glednao

Pešački prelaz je kod nas odomacena reč za sve prelaze ali to nije tako. Gde god postoji biciklistička staza pored prelaza to je biciklisticko pešački prelaz i tu je ZAKONOM dozvoljeno voziti bicikl. Čak su vam nacrtali po gradu jarkom crvenom bojom ali dzaba. Ako si u nedoumici imas zakon na internetu pa guglaj, nadam se da nemas dozvolu za kola.

Nagledao sam se svega. Samo cu ovo reći moratr paziti na sebe i otvoriti četvoro ociju kada vozite bicikl. Ja ga po gradu vozim po propisima, ne jurcam, ne prelazim na crveno (ni kao pešak), znaci 100% sve po pravilima. Drugo gde god ima uslovno morate paziti, nekada je viša sila u pitanju ali ja uvek gledam unapred u pravcu odakle imaju uslovno jer vozači danas nagaze skoro zebru time vam oduzimajuci prvenstvo i kazu nisu vas videli, pa da si stao propisno video bi. Kod promenade mladić izlazi sa parkinga ima znak stop pre pešačkog, on ne staje prolece pešački i zamalo udara u mene na biciklu. I on koji je imao znak stop, on koji izlazi iz sporedne ulice a ja se krecem glavnim putem on meni govori da ja treba da preguram da on moze da divlja..... I nemojte se svadjati sa vozacima kola vrlo su sujetni i uvek su u pravu

Samo neka biciklisti siđu sa bicikla pre pešačkog i guraju ga pored sebe kao što zakon zapoveda i biće mnogo manje polomljenih kostiju oštećenih hauba, šoferšajbi i samim tim manje ovakvih članaka u novinama.

Majstore, ako te odvale vratima prvo je pretpostavka da si im u mrtvom uglu. Znaš, postoji tako nešto.
Drugo je pitanje, ako te dohvate vratima, na kolikoj udaljenosti ih obilaziš? Tik uz vozilo?
Koliko ima dobrih biciklista toliko ima i budala. Nebrojeno puta sam viđao i svađao se sa biciklistima koji voze Bulevarom Evrope kao da je njihov iako imaju savršeno dobru biciklističku stazu odvojenu od pešačke.
Tako da te generalizacije da ste vi biciklisti savršeni i bezgrešni a vozači automobila voze kao da im je cilj da vas što više obaraju padaju u vodu.

su ili izuzetno bahati ili totalni nepoznavaoci pravila saobracaja. Broj onih koji stanu na znak STOP ispred raskrsnica ili presackih prelaza je na nivou statisticke greske. Uslovno zeleno shvataju kao signal da mogu da ulecu na pesake i bicikliste. Da ne pricamo o tome kako za to vreme u krivini jednom rukom telefoniraju a drugom voze.

Generalno treba edukovati decu o ponašanju u saobraćaju. Mi smo to, sećam se, imali u okviru tehničkog obrazovanja u osnovnoj školi. Čak i saobraćajne sekcije ko je hteo.

Evo nije loše za znati...

https://nsbi.org.rs/sr/servisne-informacije#faq

Mene je dva puta udario biciklista koji je vozio u nkontra smeru, jednom po kolovozu, drugi put na bici stazi. Ta žena na bici stazi se još svađala sa mnom inrekla mi da sam namćor koji ne vozi bicikl pa nemam pojma da oni mogu u oba smera svugde. Išao sam peške.

Evo upravo pored Žarkove škole: dete (2.god) ide pored mene, nesvesno sveta oko sebe, NEMA biciklističke staze ( znači voziš KOLOVOZOM do 1m od ivice). Dva bilmeza od 20 i kusur divljaju pešačkom bez ruku. I sad razmišljam: da mi je dete nastradalo bez trunke kajanja bi im oduzeo život. Kad već nema nikoga da reguliše nekulturu u saobraćaju

Pre par godina me je lupila neka zena kolima.
Ja sam vozio biciklistickom stazom a ona je bila parkirana na trotoaru I kako je krenula zakacila me je I pao sam. Sada mi je krivo jer nisam zvao policija.da je platila nikada joj ne bi vise palo napamet da parkira na trotoaru I da vozi po biciklistickoj stazi.

Sedim i vozim lagano, prolazim na zeleno, semafor kod Futoške i skamenih se... Pade biciklista pod točkove mini kamiona, bacim pogled na pešački semafor, vidim da je u tom momentu krenulo da odbrojava one sitne sekunde koje upozoravaju pešake kada će se uključiti semafor.
Treba edukacija ljudima, biciklista je video da ima još 1/2 sekunde zelenog i možda tih 8/9 trepćućih zeleno/narandžastog svetla i procenio je da ako doda gas, prelazi, ali nije obratio pažnju da u tom momentu vozač koji skreće iz Jevrejske na Bulevar Oslobođenja, gleda i propušta sve pešake, gleda i proverava da li ima kola i dodaje gas da prođe, ne računajući da će biciklista uleteti u poslednjem momentu i gazi ga...
Biciklista je imao sreću, što je vozač išao maksimalno 10/20 km/h, te je samo oborio pešaka, nije prešao preko njega i mogao se brzo zaustaviti.
Vozač će sada da ostane bez hleba, jer vozio je službeno vozilo. Kriv je, udario je biciklistu na pešačkom prelazu.
Redovno govorim da su najgovri pešaci i biciklisti oni koji nikada nisu seli za volan, jer ne shvataju pravila u saobraćaju. Svaki pešak i biciklista koji je vozač, zna kako se ponaša vozač, koliko stvari u isto vreme obraća dok skreće i milisekunda, mrtav ugao može da bude nezgodan za sve...
Tako je umalo stradao jedan pešak sa slušalicama koji se nošalantno na crveno kretao preko pešačkog dok sam ja skretao u desno na uslovnom skretanju

Bicikliste.

Na prelazima pešaci stoje svugde i prelaze i preko biciklističke staze. Primetio sam posebno otkako je korona da se neki izmiču na nju. Čovek koji je ovo doživeo verovatno je na to mislio.

Vozim bic po NS-u pola veka. Može biti da bivaju oboreni oni koji se oslanjaju na "prednost", ili zeleno u gore navedenom slučaju.
Prioritet imaju zakon luđega, pa zakon jačega, pa tek onda zakon o saobraćaju. A zakone fizike podrazumevamo i sve je prožeto njima. Zaukani automobil u značajnom broju situacija neće na vreme stati.
Kad se to shvati/prihvati, rešenje se prirodno nameće: pažljivo gledati. Kretati se budno i oprezno. Ako kasniš, zakasnićeš i to je to, nije vredno rizika. Čuvajući sebe čuvaš i druge.

Ako ćemo iskreno, da bi se ovako nešto sprečilo potrebno je povećanje pažnje i od strane vozača automobila, ali i od biciklista. Kao vozač bicikla i auta, svašta sam doživeo. Mnogi vozači automobila su bahati, ne gledaju, jurcaju, ne propuštaju pešake itd. Ali ni biciklisti nisu puno bolji. Često ni ne pogledaju da li ide automobil. Sa druge strane, oni moraju da znaju da su na pojedinim raskrsnicama i prelazima veoma teško uočljivi za vozače. Na kraju kratka poruka i za vozače automobila i bicikliste, usporite kod raskrsnica, pogledajte i procenite situaciju u saobraćaju, pa lagano. Minut ili dva ne znače ništa, a život mnogo....

Kao neko ko vozi i automobil i bicikl, mogu da kazem da su novosadjani prilicno disciplinovani vozaci. Najveci problem su vozaci sa strane koji nisu navikli na biciklisticke staze bocno i biciklisti koji voze kao blesavi i koji misle da su zasticeni kao beli medvedi.
Ko je ikad skretao desno iz c lazara ka ulazu u merkator zna o cemu pricam

Ja sam vrlo disciplinovan biciklista, poštujem sve propise (osim kacige i prsluka, koji i nisu zakonom definisani). Ali eto, na primer, već dva puta su me obarali vozači kad otvore vrata parkiranog auta dok prolazim pored njih (obilazim). Da je neko išao iza mene, samleo bi me. O situacijama na raskrsnicama sa semaforima da ne pričam...

nemoguće je da je uleteo u pešake, vrlo je moguće da je "uleteo" u deo sa "stazom za bicikliste" što znači da nisi ni zakočio, ni pogledao da li idu kola, jer da jesi, zakočio bi ti...
pun mi kufer biciklista koji apsolutno ne staju niti usporavaju na pešačkim... ja iz kola apsolutno ne mogu da vidim biciklistu koji se kreće brzinom 20 kmh iza mene... duž na svim bici stazama i ukrštanjima sa pošački mprelazima treba staviti one branike kao na pružnom prelazu na naselju... da moraju bicikljisti da uspore, jer vozači fizički nisu u mogućnosti da ih vide...
i ponavljam da si ti usporio, pogledao, ne bi te udario jer bi ti zakočio!!!

Svi prave "debele" prekrsaje. I vozaci, i biciklisti i pesaci. Svi su krivi, svi su bahati, svi misle da su u pravu. Vazi opste nepostovanje pravila saobracaja. Kaznjavanje treba da obuhvati sve tri kategorije, sto pre i to bez izuzetka. Toliko i hvala!

Samo policija i hitna pomoć, odmah ih zoveš, posle naplatiš štetu od vozačevog osiguranja 130000 din najmanje) i još ako hoćeš tužiš ga, ali zbog sporosti sudova to ne preporučujem. Proći će ta povreda, a manijaci u autima neka plaćaju kazne i tvoju odštetu. Moja preporuka ako vas i malo pipne auto odmah zovite policiju!

Kada vozači shvate da su po zakonu uvek oni krivi dva puta će se zamisliti kada priđu pešačkom prelazu i semaforu. Ja svakodnevno imam situaciju da me skrećući automobili za malo, mojom prisebnošću, zamalo obaraju na pešačkim prelazima i semaforima.

Kazu roditelji pogledas levo pa desno pa onda ako nema nikog ili ako ylti stane auto predjes.a danas sta me briga imam prednost.puno groblje onih sto su imali prednost.

Jednom prilikom,ljuti se biciklista sto je morao da koci na bul.patrijarha pavla,kao jel gledas.Levo desno nista,ali on juri , kako ga ne bi video 20 metara desno.Nije se desilo, ali da jeste udario bi on mene u vrata.

Ni vozači automobila, bicikla ni pešaci nisu cvećke. Svi u suštini negde žure, gledaju u telefone a kada dođe do nesreće, onda im semafor kriv. Hvala Bogu, sada postoji dosta kamera, pa se lepo može videti šta se desilo.

U saobraćaju,bih omogućio polaganje makar čuvene PSP...naravno i gospodi/djama na biciklu.

Zasto nema semafora kod savske na klisi ,tj kod matijevica,taj deo je izuzetno opasan za pesake?

Ja sam naucen da gledam oko sebe, da pratim saobracaj, cak i onaj koji me se (uprosceno gledano) mozda i ne tice direktno. Na zelenom pazim vise nego na crvenom. Za sada, posle 47 godina zivota, od toga 42 kao pesak i biciklista a 29 kao vozac, nemam nijedan incident, ni kao pocinilac ni kao zrtva. Jesam li ja vanzemaljac?

Taj pešački prelaz kod Norka je užas. Semafor kada ispadne iz "zelenog talasa" samo povećava nervozu.

Krećem se gradom i peške, i na biciklu i automobilom, (motor mi je žena zabranila, priznajem papučar sam) - i moram da primetim da su poslednje dve godine svi postali bezobrazni na svoj način.
Pešaci ili šetaju biciklističkom stazom,ne skidaju pogled sa telefona, ili prelaze put mimo pešačkog ili kada je crveno svetlo. Mlade mame prednjače, misleći valjda da dečija kolica ispred njih im daju auru neuništivosti.
Biciklisti, posebno oni koji biciklizam doživaljavaju kroz neki elitizam sa nafuranim "brzincima", utegnuti u skupi najlon, voze punom brzinom biciklističkim stazama, i najčešće proleću preko ulice, bez obzira da li je zeleno ili crveno, jer Bože, izgubiće tempo. O vožnji sredinom puta ka Rumenci ili Beočinu nećemo govoriti.
Automobilisti pak te pretiču sa leve i sa desne strane, besno te obilaze sa leve strane ako staneš da propustiš pešake (najčešće na skretanju iz Bul. Oslobođenja u Jevrejsku), što skupoceniji auto i što beznačajnija osoba u njemu, veća frka.

I ovo gore vam je sve degradacija saobraćaja koja se desila u Novom Sadu poslednjih 5 godina. A zbog čega i šta je dovelo do toga - pa stanimo pred ogledalo i pogledajmo se.

Sta hocete da kazete? Da su svi biciklisti u pravu? Ne branim ja vozace, ima svakakvih ali i biciklisti i pesaci lete na put a ni da pogledaju na put. Budimo realni.
Ja sam imao situaciju gde je klipan od 16god. izleteo sa biciklisticke staze u punoj brzini na kolovoz ispred mene, sreca pa sam imao gde da smotam da ga ne zgazim... I na sve to mi kaze kasnim na cas! I? Sta raditi?! Zgazis ga i onda je kriv vozac?!!?!
Molim vas....

Biciklisti i pešaci sve nevinašca u saobraćaju.

ajd sad feljton o tome kako su biciklisti udareni bas zato sto su bahato krsili ne samo saobracajne propise nego i zahteve zdravog razuma!
a onda statistika o tome koliko puta biciklisti NISU stradali uprkos svom bahacenju, samo zahvaljujuci paznji vozaca automobila!
i onda srceparajuca prica o onim biciklistima koji se jedan drugog oborili!
i konacno psiholoski roman o biciklistima koji jurcaju po pesackoj zoni, vozeci slalom izmedju zanemocalih penzionera i male dece!
apsolutno podrzavam bicikl kao prevozno sredstvo! NE podrzavam da se od bicikla pravi fetis i da svi moraju da mu se klanjaju - i sklanjaju!
necu nikad zaboraviti one komentare o tome kako ce biciklisti da obaraju kolica sa bebama ako ih jos samo jednom vide na biciklistickoj stazi! to je za nervnu kliniku!

Biće malo lakše saobraćati po gradu čim počnu da za upotrebu mobilnog gde mu mesto nije kažnjavaju po zakonu - i pešake i bicikliste i vozače.

Vozaci jure i ne gledaju i to stoji, ali i biciklisti voze kao muve bez glave i sve cesce po pesackim stazama ili putu za automobile, pa u kombinaciji ta dva ne cudi da bivaju oboreni.
I pesaci uvek imaju prednost, sto ne znaci da treba da jurcaju na crveno i ne gledaju da li ima automobila u skretanju. Zar je toliko komplikovano shvatiti da se na semaforu prelazi kada se upali zeleni cikica?

Ima i takvih,ali da ima i neodgovornih biciklista i to je tačno. Odmah da kažem da sam u poslednje vreme više biciklista nego vozač,ali gledam kako pojedinci jurcaju biciklističkim stazama i ko Vele ja imam prednost,a nerazmišlja o tome kako može i za volanom da bude neko neodgovoran kao on pa eto zla. Zato ljudi pazite i kad imate prednost jel možda je onaj za volanom u tom trenu pogledao na drugu stranu,a onda džaba prednost.

Biciklisti su jedna divna stvorenja koja postuju sva pravila saobracaja bez izuzetka, dok su vozaci stoka koja gazi sve sto stigne.