Rešen sporan propis koji bi mučio vlasnike polovnjaka, evo ko će ipak imati problema

Ако је мотор исправан нема шансе да провале да фали ДПФ филтер, поготово ако се он налази на самом почетку издувне гране у моторном простору. Једна Британија не може да реши тај проблем. Србија тек неће моћи. Али ће бар ето бити враћени они којима аутомобили Диме због лоших дизни, готове турбине или који троше и сагоревају много уља. Таквима и није место на друму. То није одржавано уопште. Ја возим иначе Еуро 5 бензинца па ме ово неће нешто дотаћи. Али видећете да ће људи са извађени ДПФ филтером пролазити технички преглед.

Drug Alexa 24.05.2021 • 08:21
"Relikvija socijalizma, da vam država obezbedi da kupite novi auto?"
- Tako što će uspostaviti zdrave ekonomske odnose, uskladiti parametre vrednovanja rada i robe.
"Kako država vama da obezbedi da se školujete za dobro plaćeno zanimanje?"
- Tako što će obezbediti besplatno školovanje, ne samo načelno, nego praktično, (besplatne knjige, basplatne upise i sve ostalo što je potrebno za školovanje a učenici sami plaćaju)
" I još jedna stvar, auto je luksuz"
- Odavno auto više nije luksuz.

Relikvija socijalizma, da vam država obezbedi da kupite novi auto?
Mislim da je to očekivanje nerealno, ako se interpretira doslovno. Kako država vama da obezbedi da se školujete za dobro plaćeno zanimanje? Kako država da vam obezbedi da budete izuzetni u svom poslu? Kako država da vam obezbedi da budete dobro plaćeni za taj posao?
To je sve na čoveku pojedinačno. Ali složiću se da je uloga države da napravi teren, jednaka pravila igre za sve i čuva fer plej, te u tom smislu država to treba da obezbedi i u tim uslovima verujem da bi većina imala za novi auto. I još jedna stvar, auto je luksuz, auto nije podrazumevan i kao takav, mora da zadovoljava najviše standarde bezbednosti i zaštite okoline. I ta sva kola na kraju imaju neki tehnološki vek trajanja

Kako Agencija za bezbednost preko COC utvrđuje da li katalizator skinut? Samo uzmu 100 evra da daju papir za Uverenje o saobraznosti koje automobil već ima. Drug Marinković nije u temi.

Preprodavci automobila ne svi skidaju katalizatore i prodaju ih za par stotina evra i eto čiste zarade prosečan kupac ne primeti i eto mu problema. Da funkcioniše država ovaj kriminal bi se mogao sprečiti.

šta ako ljudi nemaju da kupe nov auto.Treba dete da nose zimi na rukama kod lekara.Treba omogućiti uslove za kupovinu novih automobila.Ne živimo u Švajcarskoj.

Ovi likovi sto traze da im drzava omoguci da kupe nov auto su dno koji za sve svoje neuspehe u zivotu krive druge uglavnom drzavu a posle zenu, roditelje, kolege...
Teska krdza od ljudi!

Prevedeno, menjaće se zakon da bi svi stari automobili mogli da se registruju kao i do sada. Valjda zbog izbora koji predstoje pa da se vlasnici vozila ne iritiraju da bi glasali za SNS.
Ovo je dno dna od države, propisa i bezobrazluka. A što narod oboleva od karcinoma i umire nije bitno.

Ne bi ti nasi ljudi ni gume menjali nego je glava na panju ako ne ukoci dobro auto.

Nisu vlasnici skidali nego su lopovi na parkingu krali!!!

@NS

U sustini, u pravu ste, ali u ovom slucaju to sto ste napisali nema veze sa propisom koji je ukinut.

Po ovom propisu su (pre ukidanja) dva ista auta (marka, model, tip motora, kubikaza) proizvedena istovremeno, ali jedan kupljen u Srbiji, a drugi uvezen u Srbiju posle marta 2014., morala da ispunjavaju razlicite norme pri merenju izduvnih gasova, sto je suludo.

Ovu vlast je sirotinja izglasala zato i dozvoljavaju otpad na ulicama!

Za pitanje parkiranja nisu problšm kante nego 5 zaposlenih u istoj firmi koji sami u svom autu odu na posao umesto da se organizuju i podele troškove pa svako od njih jednom nedeljno pokupi ostale.
I da, jeste uspeh održavanje i vožnja kanti, jer država nije obezbedila standard za kupovinu novijih.

Ovo govorim kao majstor. Kakvi nam auti dolaze u radionicu, (majstore, pa jel mora bas sve to) mogu samo da kazem da su im izduvni gasovi najmanji problem. I kao takvi vec godinama unazad prelaze tehnicki. Od pocetka sam sumnjao u sve ovo da ce se ostvariti, al sam se potajno nadao..

Za rok trajanja prve pomoći se slažem, za ograničenje brzine na autoputu ne. A što se zimskih guma tiče, zakoči negde na letnjim po mokrom putu na temperaturi ispod 7 stepeni, pa stavi zimske i ponovi sve kao sa letnjim.
P. S. Možeš ti da se voziš na letnjim gumama zimi ako im je šara preko 3mm. Ali se slikaj sa isplatom osiguranja u slučaju nezgode za koju nisi kriv, jer ćeš biti kriv. Isto važi i za zimske gume leti. Nemaš adekvatne pneumatike za date vremenske uslove, doviđenja prijatno.

" Stručnjaci su upozoravali da je postavljena granica veoma rigorozna i da ne bi mogao da je ispoštuje ogroman broj vozila. "

Pa i treba skinuti veliki broj vozila!
Sta ako nije ispravna kocnica da prodje tehnicki pa da se zakuca u nekog!?

Debilizam od drzave!

"Neće se meriti ni ovalnost kočnica"
Šta je to ovalnost kočnica? Može li neko da mi objasni?

Znači ništa novo, pa tako se onda nikada nećemo rešiti dodatnog zagadjenja i krševa od kola....

Dakle, pre izbora se u sirotinju ne dira.

Bolje ljudima obezbedite da mogu kupiti nove automobile.

E sad još samo da se ukinu obavezne zimske gume, rok trajanja prve pomoći od 5 godina i opšte ograničenje brzine na autoputu. Tablice su već više-manje dovedene u normalno stanje.

Ukratko sve po starom guzve svako poslepodne, nigde parkinga a vise ni trave.

Zar ljudi stvarno misle da je uspeh ako svako u gradu moze da vozi automobil iako su to stare kante koje zagadjuju i koje samo jos na krovovima zgrada nisu parkirane???