"Rajaner" doleteo, "Alitalija" odletela u prošlost - kakve pouke može izvući Srbija

Za različite tipove ljudi treba obezbediti različite usluge pa time i previznike. Ko voli luksuz, veliku količinu prtljaga, vrhunsku uslugu u avionu i maksimalnu udobnost neka leti kompanijama koje to nude i plati. Kome je bitno jedino da vikend provede u nekom EU gradu za male pare neka koristi jeftine prevoznike. Tako bi bili svi zadovoljni.

Za neke kraće destinacije Ryanair je ok, jer osim leta drugo se ne nudi pa se ne namučiš jako, inače usluga im je sve samo ne ok. E sad, neki bi zbog uštede napravili od aviona bus za stajanje. Ali koliko para toliko i muzike.

Rajaner je jeftin, i to je sve što pozitivno može da se o njima kaže. S ogradom - jeftin je ako vam je svejedno u koje doba dana putujete, ako nemate prtljag, ako možete da se uklopite u putovanje tačka-tačka, bez presedanja, ako vam je svejedno da li će vas boleti leđa, ako vam je OK da se oprostite od svojih kolena, i ako vam je sasvim prihvatljivo da tih 1-2-3-4h putujete u letećem kirbaju.
Putovanje na takav način je bilo moguće pre pandemije, i to je razvilo "vikend turizam" i drastično povećalo ispuštanje CO2.

Er Srbiju bi trebalo preoblikovati i vezati je za neki od vodećihniskobudžetnih avioprevoznika.