Nedostaje 12.000 profesionalnih vozača

Nedaj bože da napraviš sudar sa kamionom. Nema tih para.

Budeš "šoferista" i onda odma postaneš ministar.
Otvoriš pečenjaru pa postaneš direktor EPS-a.
Lepiš li pločice postaneš direktor BIA.
Plagiraš li doktorat eto ministra finasija.
Duneš li malo travicu ministar vojni.
U svim oblastima koje se svakodnevno izmišljaju
kad nešto zashereš državica oprosti i ideš na veću funkciju.
I kako onda da budeš majstor, vozač ,pošten i radan čovek kad
funkcija zaskače iza svakog ugla. Naravno ako si
član SNepismene Sekte, a ovi što baš hoće da rade i da
se to i plati odoše na truli zapad.

Sin ima sve kategorije i adr , ali ne može da nađe pošten posao kao i vecina njegovih kolega. Prvo ako vam daju 100000 din platu svi vam uplacuju minimalac na račun tako da mladi nisu u mogucnosti da dignu kredit za stan i sl. Drugo nece da ih prijavljuju za stalno iako im to danas ništa ne znači jer iako bi im dali otkaz do dve godine rada isplatili bi im samo trecinu zarade po zakonu ali i to im je mnogo. I na kraju za tih 100000 vam uzmu i dušu nemate radno vreme ,radite po 250 h mesečno pa onda izračunajte kolika bi im bila zarada za 8h rada. Pa klinci razmišljaju kad već moramo to da trpimo onda idemo preko pa ćemo trpeti bar za 2500 -3000 eura

"Nedostaje 12.000 profesionalnih vozača"


Vozaca ima, nedostaju poslodavci koji ce se ponasati posteno i korektno...

Posao kamiondzije će uskoro zameniti autonomni sistemi za vožnju. Svima se čini da je to još uvek daleko ali će se vrlo brzo realizovati.

Ima ljudi i vozaca samo,nema para to jest,nejce da plate! 2000 evra je voznja po Srbiji,sa placenim svim,obavezama! Ako se vozi u inostranstvo niko,nejce ispod 4000 evra sa placenim troskovima! Docice vam,Indusi oni voze i za 500 evra! Vreme jeftine,radne snage je proslost,daleka! Tako vam stoje,stvari u Ekonomskom Tigru! Hvala!

Takođe ispod 2000 eura čisto, ne bih da vozim. Ovako radim opušten posao za 90.000, bez stresa, slobodan vikend...a kamion živiš ko ker sam jedeš ko zna šta, spavaš po parkinzima Evrope, odvojen od porodice, i nikad te nema. Neka hvala, neka sedne gazda pa nek tera kamion ako mu je puno 2000 eura, taman može da uštedi.

Da vidimo šta ce biti sa spuštanjem starosne granice za D kategoriju.Treba izbaciti taj uslov od 2 godine kad se prelazi sa C na D kategoriju.Sa formiranjem narodne skupštine trebao bi se menjati Zakon o bezbednosti saobracaja(ZOBS).U Nemačkoj se sa B odma prelazi na D kategoriju dok kod nas da bi izvukli što više para mora da se poseduje C kategorija.Nije ni to loša opcija ako neko nece da vozi bus a oce šlepera mada ne bi trebao biti taj uslov da se mora poseduvati 2 godine C kategorija da bi polagao za bus.

Ima nas koliko hoces ali ispod 2000 eura niko cestit i ko drzi do sebe nejce da vozi!!! Vise sada zaradjujem kao elekticar i vodoinstalater nego ikad! U svim sektorima plate kao u EU jer skoro sve zakone usvajamo njihove pa i plate!!! Nema vise budala samo ucenjeni mada i oni na ovu skupocu zabole ih za sve!!! Srbi su vredan narod ali granica ponizavanja je predjena!!!

Nedostaje ih mnogo vise jer ovi sto voze nisu profesionalni. Nas zakon prepoznaje rec "propustanje" ali podrazumeva da onaj koji se ukljucuje na put propusti sve koji imaju prvenstvo. A ne da se kamiondzija prestrojava u preticajnu traku da se neko ne bi tek iza njega ukljucio na auto-put.

U buducnosti ce nedostajati mnogo vise vozaca, jer ce otici da voze za strane kompanije. Ovo ce se desiti, a I vec se desava, zbog uglavnom lošeg odnosa poslodavaca prema vozacima, kao sto je nepoštovanje obaveznog vremena za odmor, nedostatku obavezne opreme u vozilu i slično. O platama u odnosu na iste u evropskim kompanijama ne vredi ni pričati.