Zato mora doci strani investitor jer gde bi ljudi zaradjivali za zivot.
Nijedan strani investitor nije dosao ovamo sto nas voli nego su mu ponudjene extra uslovi od vade, cast izuzecima.
Ovde je radnik postao broj najbolje znaju radnici fiata.
E, a šta ćeno ako i Toyota i Mercedes reše da otvore fabrike u Srbiji?
To je isto pitanje kao i kada smo ušli u sukob sa NATO-m - a šta da smo pobedili ... ?
Znači koliki PAPAN moraš biti pa da i dalje nasedaš na ovakav shit.
Njima je bre jedini bizmis pranje para i ugrađivanje u kreditirane infrastrukturne projekte.
Dok je njih nema nama EU iz očiglednih razloga.
@Naselje, Kasper, Fuvf i ostalim sličnima - ja vam se stvarno, iskreno divim kako vas nije sramota da pišete takve komentare?
Sve, ali SVE što su do sada rekli i najavili su ili slagali ili su preplatili i uterali državu u minus samo zarad svog marketinga.
Na poklon zemljiste, nova infrastruktura, vjerovatno i nove fabricke hale, a onda subvencija po 10000evra za svakog zaposlenog.cim se to potrosi, oni zatvore firmu i prodaju je drugome,ukljucujuci i sve ono sto su dobili na poklon.A Rio Tinto ce kopati litijum za njih
Србија да одмах обустави увоз западних кола и почне производњу Москвича! Све плацеве затворити и нацистички Ауди, Мерцедес и Волцваген на отпад. Србија никада неће увести санкције Русији!
Postoji sansa da neko otvori fabriku, to sam ja govorio vec godinama. Jednostavno, to nije nikakvo remek delo vajnog nam "Vodje" vec jednostavno sve fabrike gledaju da budu u blizini svojih Tier 1 dobavljaca.
A Srbija (zahvaljujuci nenormalnim subvencijama i prejeftinoj radnoj snazi) ima Tier 1 dobavljaca ihahaj. Samo od Top 5 ima 4 - Continental, Magna, ZF i Bosch, a tu su i Toyo, Aptiv, Lear, Nidec, Meita...
Sve to veliki igraci gledaju. I gledaju gde je jeftino. I gde se planovi menjaju. I gde se ne gleda na zivotnu sredinu.
Hej, pa pogledajte Indjiju. Njima jedna Tojota posalje pismo o namerama sa zeljom da sagrade fabriku na 700 hektara i u roku od ODMAH Indjija menja GUP i naprasno dodaje jos 900 hektara u okvir industrijske zone. Pa znatw gde to jos ima??? NIGDE!
Dobijes zemljiste free, subvencije za radna mesta, sve free prikljucke, gradnju po ubrzanom postupku, nikakva kasnjenja zbog zivotne sredine i gomilu Tier 1 dobavljaca koliko ti srce ište.
Cudi me da do sad nisu vise otvarali, ali eto, dobicemo i Mecku i Tojotu i (najverovatnije) i Teslu, ali Tesla sve radi diskretno tako da o njima do konacnog potpisivanja necemo puno znati (zna se jedino da treba da se "uvale" pored Lear-a, BMTS-a i Nidec-a u NS i to je to za sad)
Proizvodnja i prodaja automobila pala za 30-40%, nemački proizvođači prekinuli proizvodnju A klase automobila, haos u nabavci poluprovodnika, ali Mercedes i Tojota dolaze u Srbiju jer tu ... pa valjda će da prodaju ovde lokalno i ugrađuju lokalno proizvedene poluprovodnike?
Citam ove komentare i samo potvrda da je na ovom saju 90% komentara ljudi koji blage veze nemaju o onom sto pricaju i dolaze ovde da lece komplekse. Sasvim je realno da dodju obe ove fabrike i najniza plata u obe sigurno nece biti ispod 500e a inzenjerima i menadzementu od 1000 pa na gore. Da ne spominjem da ce to automatski dici plate i u ostalim kompanijama.
Šta ima tu da se pregovara? Dođeš, kupiš plac i gradiš fabriku zato što su uslovi u Srbiji "idealni". Ako hoćeš leba preko pogače onda pregovaraš sa onima koji će da ti daju sve osim svojega.
Hvala redakciji što dozvoljava mnogobrojnim ekspertima da iskažu svoje mišljenje i pokažu znanje! Srbija je bogata zemlja sa tolikim intelektualcima i velika je šteta što samo procode vreme na društvenim mrežama i komentarima trolujući i hejtujući. Hvala vam još jednom.
Ne valja Fijat, ne valja Aptiv i ostala "šrafciger industrija", sada ne valjaju ni Mercedes i Tojota. Pa hajde kada ste toliko svi pametni pohvalite nam se, koji ste to svetski brend vi kreirali i zašto ne otvorite fabrike i zaposlite ovaj visoko-obrazovan narod u kojima ćete isplaćivati minimalno 2000 evra plate? Šta čekate?
Pitanje je da li cemo moci dovoljno da se zaduzimo da bi imali dovoljno novca da im damo subvencije uz besplatno zemljiste i infrastrukturu, pa da imamo gde da radimo za 300 eur.
Pa zar nismo odavno uzeli Mercedes "pod svoje"???
Znači,na M nam preostaje Moskvič,omiljeni brend nasih mnogobrojnih ljubitelja miroljubivih proizvodjsca automobila.
Na T,jedino Trabant,ali su tu suptilnu bratsku istočno nemacku elitnu auto firmu,kanda ugasili.
Tesko da ce pasti kupanje.
Pa jeste, ali sad ce doci jos jace.
I ako dodju, sigurno to nece biti napredno razvojni centri, nego fabrike za motanje kablova ili nesto slicno, gde ce raditi ljudi u pelenama.
Obrazovani ljudi odlaze, a ostaju radnici na traci za 300 eura, uz svo postovanje svim radnim ljudima.
Hvala ti Srbijo, zemljo jeftine radne snage.
Jos fabrika za jeftinu radnu snagu, jos mucilista za mizernu platu, jos vise zagadjivaca vazduha, jos vise ljudi sa pelenama na radnom mestu. Oni ko ih dovedu neka svoju decu zaposle tamo!
Nemoj te vise molim vas kao i ovi subvencije strancima radnici rade za minimalac posle ulica eno Fijat aptiv Lear nemojte vise nam izbijati pare iz dzepa .Sto ne date nadom ljudima da pomognete nade proizvodjace .Jeste dove Tojota i mecka pa dove kad im prvorodjwni obećava robovanje cene 300eurw koje ce im dati kroz subvencije.Da je pameti naroda da im niko ispod 800 eura ne ide u pogon alkad te dovede do socijale sta ce a vlast se samo slika i trlja dlanove e Srbijo nekad Rumuni dolazili kod nas sad mi gde smo .Ako Aj ti to objasni penzionerima i bo... koji nemaju mozga i gledaju pink.Stqbio BiH ja njih u te fabrike koje hvale pa kad ne moze u wc da vidi sta je jel ti lepo a nije ti lepo pa to je tvoj tigar doveo .Tigar II premijerka propagiraju sijalice pa kad se iseli te iz vila mozda i bude sa sijalicama do god su na grbavi naroda trose mase gorivo vozaju se jedu na nas racun dotle ...
...Nemci, ako boga znate, da Srbi prave Mercedese.
Osim ako ne želite propast planetarnog brenda. Plafon nam je bio "Jugo 45", a i to se svaki čas kvarilo.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Nedeljnik: Srbija pregovara o dolasku Mercedesa i Tojote
Autor: Beta, Nedeljnik
Info
•26.05.2022.
•13:38
Komentari 49
andrija
Nijedan strani investitor nije dosao ovamo sto nas voli nego su mu ponudjene extra uslovi od vade, cast izuzecima.
Ovde je radnik postao broj najbolje znaju radnici fiata.
Zebra
Sanja
Glas razuma
To je isto pitanje kao i kada smo ušli u sukob sa NATO-m - a šta da smo pobedili ... ?
Znači koliki PAPAN moraš biti pa da i dalje nasedaš na ovakav shit.
Njima je bre jedini bizmis pranje para i ugrađivanje u kreditirane infrastrukturne projekte.
Dok je njih nema nama EU iz očiglednih razloga.
Sudar sa realnošću
Sve, ali SVE što su do sada rekli i najavili su ili slagali ili su preplatili i uterali državu u minus samo zarad svog marketinga.
NS
Naselje
Jowan Snow
Лиманац
Marko
Kasper
Sansa
A Srbija (zahvaljujuci nenormalnim subvencijama i prejeftinoj radnoj snazi) ima Tier 1 dobavljaca ihahaj. Samo od Top 5 ima 4 - Continental, Magna, ZF i Bosch, a tu su i Toyo, Aptiv, Lear, Nidec, Meita...
Sve to veliki igraci gledaju. I gledaju gde je jeftino. I gde se planovi menjaju. I gde se ne gleda na zivotnu sredinu.
Hej, pa pogledajte Indjiju. Njima jedna Tojota posalje pismo o namerama sa zeljom da sagrade fabriku na 700 hektara i u roku od ODMAH Indjija menja GUP i naprasno dodaje jos 900 hektara u okvir industrijske zone. Pa znatw gde to jos ima??? NIGDE!
Dobijes zemljiste free, subvencije za radna mesta, sve free prikljucke, gradnju po ubrzanom postupku, nikakva kasnjenja zbog zivotne sredine i gomilu Tier 1 dobavljaca koliko ti srce ište.
Cudi me da do sad nisu vise otvarali, ali eto, dobicemo i Mecku i Tojotu i (najverovatnije) i Teslu, ali Tesla sve radi diskretno tako da o njima do konacnog potpisivanja necemo puno znati (zna se jedino da treba da se "uvale" pored Lear-a, BMTS-a i Nidec-a u NS i to je to za sad)
Stojadin
dojava
pazite izmenu prostornog plana 03 juna u VA
vidi se fabrika
vidi se rudnik
312
Zaludjivanje , vec poludelog naroda!
Jovan
oće,
hm
Fuvf
Putar
Лиманац
Инспектор Вишекруна
Pićuka
Mikika
Storno
pajo patak
Ogavnog li naroda
Ja
BGD 011
R49
Biba
Laloš
Ocaran
Znači,na M nam preostaje Moskvič,omiljeni brend nasih mnogobrojnih ljubitelja miroljubivih proizvodjsca automobila.
Na T,jedino Trabant,ali su tu suptilnu bratsku istočno nemacku elitnu auto firmu,kanda ugasili.
Tesko da ce pasti kupanje.
pajo patak
Banderaš
Nimbus
I ako dodju, sigurno to nece biti napredno razvojni centri, nego fabrike za motanje kablova ili nesto slicno, gde ce raditi ljudi u pelenama.
Obrazovani ljudi odlaze, a ostaju radnici na traci za 300 eura, uz svo postovanje svim radnim ljudima.
Hvala ti Srbijo, zemljo jeftine radne snage.
Sele
NS
Nemojte nas farbati nekim jakim brendovima i marketingom sve je to nebitno za obicnog radnika.
Lol
To bre
BGD 011
vasarski trikovi
Roki
Mile
Pera
Salamander
Pesimista
Osim ako ne želite propast planetarnog brenda. Plafon nam je bio "Jugo 45", a i to se svaki čas kvarilo.
RVosha
Sta se dalje dogadjalo svi znamo.
http://arhiva.alo.rs/vesti/aktuelno/vucic-postavio-znak-mercedesa-na-ikarbusov-autobus-foto/48642
Av
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H