Izmene u tehničkim pregledima: Produžen rok da se isprave nedostaci

Imam problem sa prskalicama farova jednostavno ne rade pa me interesuje razlog zašto nisam prošao tehnički da li je to toliko važno u bezbednosti saobraćaja ili je to nečiji hir da tako postupa

Slažem se. Otkloni kvar pa se vrati, kad god. Drugi put ti svejedno prekontrolišu samo ono što nije valjalo prvi put. Ja sam imao situaciju da mi ni ja pustio takav auto u saobraćaj. Megjutoa, prekidač sam morao da naručujem online, dostava 3 radna dana + zakazati termin kod majstora... ("prijatelju, cela ova nedelja mi popunjena" - 99.9% slučajeva). Tehnički pregled, tj. uplata za isti treba da važi jednu kalendarsku godinu.

To je rok da se otkloni nedostatak u kojem ne placas ponovo tehnicki. Ako probijes rok, vadi jos 6.000 din.

Uzgred, hoce li sad smanjiti ovaj bezobrazluk od cene?
Dva kontrolora za sat uzmu 50e, znaci svaki po 25, znaci svaki po 200e na 8 radnih sati. Jos malo pa ko programeri!

kimi
14.06.2022 • 23:36
A da se donese odluka da se uopste ne rade t pregledi?!?!?
Neispravnost vozila je uzrok 1% nesreca! to je zv podatak od drzave!
Dakle nije do vozila nego do ljudi, a sve se lako resi .. puna odgovornost na vozaca, kojem se moze oduzeti vozilo npr na neko vreme ili cak trajno zabraniti voznja tj oduzeti vozacku ako je vozilo neispravno izazvalo tragicnu nesrecu.

Apsolutno tačno i to je praksa dosada pokazala bezbroj puta da je zanemarljiv faktor u saobraćajnim nezgodama neispravnost motornog vozila,to je takoreči na nivou statističke greške.Saobraćajne nezgode u većini slučajeva izazivaju pijani ili drogirani vozači skupocenih luksuznih automobila.Znaju to i ovi na vlasti ali je agenda što više para izvući iz džepa vozača u srbiji. U Americi je rrecimo cena kompletne registracije za automobil 70 dolara a kod nas toliko košta samo tehnički pregled vozila ???!!!

U Novom Sadu su zauzeta parking mesta koja nisu pod naplatom, starim neregistrovanim i vecinom sa nevracenim tablicama krsevima
Zato cemo umesto da isteramo nadlezne na ulice, placati zidanje garaza i dokone trutove na drzavnim jaslama.
I sve to ide dok se kredit moze dizati. Posle...opa!

Zbog cega uopste rok da se isprave greske. 3,5,7 dana. Ne mozes pfoci tehnicki dok ne ispravis gredku i kraj. Ne mozes registrovati dok ne uradis tehnicki i kraj. Zasto? Teoritacari komentarisu sta oni misle. U praksi ne ides na tehnicki ako ne mislis da si ispravan. Odes nadju ti nedostatak i aj sad ti nadji majstora u kratkom roku da ispravi gresku. Jako,jako tesko. Mehanicari,limari,elektricari... svi su PREBUKIRANI. Tako da ovo produzenje je malo olakssvajuca okolnost,ali i tu se treba uklopiti.

Srećom pa su novi tehnički pregledi potpuno eliminisali iz saobraćaja ekološke katastrofe na 4 točka iza kojih ostaje oblak gustog crnog dima kroz koji ni svetlost ne prolazi.

U Sloveniji je 5 dana u cemu je problem. Ko god se vozika zna da treba i da ulaze u svoju voznu kantu dali je stara ili ne vise se kvare noviji modeli. Kupis lepo Toyotu ili Lexus i spavas mirno. Sve ostalo je ubi boze nisu vise ni Svabski auti kvalitet da ne spominjemo modele.

Nije bez veze u Švajcarskoj Nemačkoj dato slučajno,bez razloga baš 3 dana,a ne 5,7 ili 9. Jedino se u srbiji svi prave pametni i svako pravilo dovodi do bezsmisla.

Zanimljivo da vidimo po Novom Sadu stotine automobila koji dime ko lokomotive, svi razlupani, zalepljeni trakama ili im fali pola delova.
Znaci Policija neka kontrolira nalepnice ko je i kad ovima odobrio tehnicki i kazne masne da se sredi bratija koja ovo za crvenu progleda. Da ne govorimo o voznim delovima stabilizatorima itd.

A da se donese odluka da se uopste ne rade t pregledi?!?!?
Neispravnost vozila je uzrok 1% nesreca! to je zv podatak od drzave!
Dakle nije do vozila nego do ljudi, a sve se lako resi .. puna odgovornost na vozaca, kojem se moze oduzeti vozilo npr na neko vreme ili cak trajno zabraniti voznja tj oduzeti vozacku ako je vozilo neispravno izazvalo tragicnu nesrecu.

kada cu moci da na jednu polisu registrovati vise vozila, za svako tehnicki a osiguranje platim za najskuplje, u isto vreme ne mogu biti na dva vozila a ista tablica moze, do tri iste kategorije je u EU

Dok se razvijeni svet sprema da se iseli na druge planete, u Srbiji je tehnički pregled vozila koja postoje već 136 godine još uvek nerešiv rebus.