Na auto-putu kod Kuzmina vozio preko 250 kilometara na čas

Word.
Sve i jedna udes i nesreća na autoputu su se desili u uslovima kada je i 130 previše - magla, kiša, mrak, neobeleženo suženje zbog radova...
Šanse da iko preživi nesreću na 130 su iste kao i na 230 - nikakve. Termin "neprilagođena brzina" nema blage veze sa zakonskim ograničenjem. Npr, ova glupa restrikcija na 50 u gradovima - u najvećem broju ulica "brzina prilagođena uslovima puta" nije veća od 30, na bulevarima novijim možeš opušteno 70, sa pogledom u dubinu od kilometar i više nikog ne ugrožavaš.

I ovo je dokaz da je brzina preko 130 isto toliko opasna kao i brzina manja od toga, a veća od 80. Dakle, sve brzine preko 80 su opasne - ako se udari u zid, pri toj brzine se ne može preživeti. Vi možete potvrditi da se niko nije slupao iako je vozio više od 130. To je zato što su autoputevi i zamišljeni i projektovani da se može brzo voziti (blage krivine, nema saobraćaja iz suprotnog smera, dve trake). Današnji automobili ( u poslednjih 20 godina) se prave tako da mogu da idu preko 200 da bi mogle da se iskoriste pogodnosti autoputa. Sami proizvođači procenjuju da je za brzine preko 250 ipak potrebno malo više sposobnosti od proseka, pa stavljaju blokadu na 250. Još se nijedan udes nije desio iz razloga što je neko vozio više od 130.

JUce sam vozila istim putem do 130, obislo me je barem 30 automobila CH tabli. Isto je bilo i pre par nedelja prilikom povratka iz Grcke, svaki je vozio preko 200. Nije mi jasno zasto se nasi gradjani kaznjavaju kada prekorace do 5 km/h a ovim bahatim strancima sve se tolerise. Cemu taj mentalitet podanicki?

Nije skinuo blokadu inace bi vozio 300

Da stigne u 5-o satni red na granici, rupi Evrope.

Zašto se prave auta koja idu preko 120 km/h?

Krajnje je vreme da ukinemo to glupo ograničenje brzine na autoputu.