"Kamioni uništavaju magistralne puteve": Da li je naplata putarine na putevima nižeg reda rešenje?

Magistralni putevi uništavaju kamione.
To je pravi naslov, napravite puteve kako treba i nema problema oko naplate, a ne da se vozimo ko na reliju.

U Rumuniju kada se ulazi mora da se plati vinjeta 3e i za magistralne puteve. Tako da da,podrska da se naplate putarine,narocito za strance.

I sad policija da radi svoj posao i kažnjava tamo gde je zabranjeno ne bi bilo problema.

Citam na 5/10 komentara pise UVESTI VINJETE i slicno.
Ljudi, vinjeta je IZUZETNO NEPRAVEDAN NACIN naplate putarine, iz razloga sto placate isto da li koristili 5 ili 5000 km autoputa. U Madjarskoj da li isli samo 30 km do Kecskemeta ili skroz do Nickelsdorfa, platite isto, dakle zaista nepravedno.
Za one koji ne znaju, postoji i mesecna karta (poput vinjete) za nase puteve, za II red vozila (automobili) je oko 9000 dinara i to je vinjeta u prevodu, beskonacno koriscenje autoputa u svim smerovima.
I da, mi smo sirotinja u glavi, put preko Banstola OPTERECEN kolima tablica IN i ST, svi idu tu, a niko ne koristi autoput, skupo im 100 dinara putarine, prosto to je u glavi, a ne u novcaniku...
A ovo MAXIMALNO PODRZAVAM za kamione, to je bezobrazluk, imas autoput, sta ces opet na magistrali, ako nemas racun da vozis, menjaj posao i prodaj kamion, surovo ali nazalost istinito.

"Aleksandar
07.02.2023 • 11:54
Ovi ne znaju više kako pare da uzmu, pa pribegavaju suludim rešenjima. Čemu se uopšte registracija plaća..."

Plaćanje registracije Aleksandre, ti ne daje pravo da sa 20t razvaljuješ seoski put ili juriš kroz visoko naseljena područja cisternom jer bi da uštediš na putarini.

Na Banstolu se vidi zato da DA. Renoviran nakon 50 godina, zbog teretnjaka nije izdrzao ni dve godine.

Ako postoji auto put a kamioni idu magistralnim putevima obavezno uvesti naplatu u tom slučaju magistralni put da se naplaćuje isto kao i auto put ili čak skuplje.

A zašto se ne uvedu vinjete kao sredstvo naplate ? Tako bi svi plaćali koji imaju automobile bez obzira voze li ili ne.

Uvesti naplatu za prolaz kroz nacionalni park FRUSKA GORA koji je ujedno i najstariji kamioni su porusili bukvalno IRIG danonocno tandrcu kroz naselje ulecu ljudima u dvorista u zgradu su uleteli u park nekoliko puta bilo je i fatalnih ishoda. Mereno je da dnevno prodje 16000 vozila vise od polovine kamioni dokle vise.

Ovi ne znaju više kako pare da uzmu, pa pribegavaju suludim rešenjima. Čemu se uopšte registracija plaća...

Da. Hajde da im povećamo naplatu korišćenja i autoputa i magistrala pa onda ih neće koristiti - jedino da lete.

Ono sto je sigurno je da treba zabraniti magistralne puteve ako ima autoput. A isto tako obavezno zabraniti obilazenje drugog kamiona ako prilikom obilaženja ide ispod 120kmh.

Na autoputu kad vozim 130kmh, gledam koji nesretnik će da me ubije ili stera sa puta kad bez ikakvog nagoveštaja krene da obilazi.

Zasto bi nesto bilo jednostavno kad moze komplikovano. Tender, studija, rampe sistem itd. Samo slep nece da vidi jednostavno i logicno resenje, kamioni pri registraciji plate godisnju vinjetu i problem resen. Ali tako ne moze da se klepa lova i da se ugradjuju burazeri.

To sto se naplacuje putarina ne znaci da ce putevi da budu popravljeni

И да се појача контрола паркирања теретних возила по паркинзима по граду који су намењени искључиво за путничка возила. По закону ако неко има фирму за превоз мора да им свој обезбеђени паркинг, а не да као код мене у кварту имамо лика који је за 3 године од једног, сада стигао до петог комбија паркираног тамо где му није место. Дивља земља!

Resenje su vinjete za sve puteve.

Pogledajte naplatu putarine u skandinavskim državama. Švedska je, recimo, skoro cela besplatna osim gradova Geteborga i Štokholma, ali Norveška - ubija. Danska je besplatna osim trajekta i mostova. U Norveškoj se tuneli, mostovi trajekti papreno naplaćuju, kao i putarina.
Ali, zaustavljanja bez.

Pod hitno Banstol!