Radnik Linglonga teško povređen dok je popravljao mašinu, smešten na Institutu u Sremskoj Kamenici

Svi koji pričate šta je trebao da uradi i kako ne trudite se. Taj čovek je u komi koliko čujemo, a drugi osnovni problem leži u tome da postojanje i opstanak takvih fabrika koje krše svaki Zakon o radu i zakone srbije, obezbeđuju ljudi iz ove države koji nažalost rade u kineskoj firmi.
Ne znam kud će im mozak pa tamo bez vikenda slobodnog.
Zemlju su prodali,ne znam da li neki od vaš što pričate o sijalicama to znate. I sutra se možete i vi silom nekom zaposliti tamo i ostaviti kosti ispod gradilišta zato jer ta firma radi šta hoće,kako hoće,a država Srbija joj je to omogućila i dala besplatno zemljište na našim oranicama.
Svako ko tamo radi je izdajnik.

Pre popravke bilo koje masine, ona se mora iskljuciti sa prekidačem i zakljucati katancem u poziciji "0". Kljuc od katanca MORA da stoji u dzepu kod radnika koji popravlja masinu. Dakle, niko osim radnika ne moze pokrenuti masinu jer je kljuc kod radnika. Tek kada zavrsi popravku radnik otkljucava katanac na prekidacu i masina se moze pokrenuti. Ovaj sistem "lock- out" je NAJBOLJI sistem za zastitu radnika i mnoge zapadne kompanije ga primenjuju u Srbiji a nazalost, domace firme u vecini ga ne koriste.
Zelim brz oporavak radniku i zelju da ubuduce u svom radu koristi lock-out sistem za zastitu.

Taster STOP ili tzv pecurka sluzi za momentalno ili havarijsko zaustavljanje masine i ne sme biti jedina zastita koja "drzi" masinu dok je neko na intervenciji. Takodje prese moraju imati sistem dvorucne komande ili foto celiju. Jedina i najsigurnija je mera je tzv zakljucavanje napojnog prekidace gde kompletna masina ostane bez napajanja, prekidac je pod katancem a kljuc se nalazi kod servisera. Brzina u radu i nepovastanje bezbednosnih procedura dovode do ovakvih stvari a po pravilu na kraju uvek ispadne kriv radnik. Nadam se da ce oporaviti!!!!

Covece, ja ne menjam sijalicu ako se nisam prvo tri puta uverio da sam iskljucio prekidac i glinericom proverio da nema struje, a ljudi krenu ad hoc da rade na masinama koje mogu da ih prepolove...

Uzasno. :(
Nadam se da ce da prezivi. Drz' se gari!

šno nam je "organizovao" Linglong, Bor, sporazume, NATO vežbe, povrće iz Albanije, subvencije za poljoprivredu, odvodnjavanje, seču drveća, puteve koji se sami ruše, željezare, azotare, podigso i rejting Srbije... veoma "koristan".
Za sendvič spremni!

"Nakon što je to učinio, mašina je počela da radi"
- НИКАДА, АЛИ НИКАДА се интервенције на било којој машини где се улази у подручје њеног механичког рада не изводе САМОСТАЛНО, једна особа мора стајати код управљачког панела за случај нужде!!!
Постоји један тастер звани СТОП који НИКО не користи током таквих и сличних интервенција. Тога сам се нагледао небројено пута као екстерни сервисер у погонима где момци из одржавања НЕ РАЗМИШЉАЈУ ни мрву да могу бити згњечени у пресама за пластику или гуму и то у секунди због таквог пропуста. Не знам какве су машине у линглонгу, а тешко и да ће се сазнати јер још теже ће тамо успешно бити спроведен инспекцијски надзор, али они који тамо раде морају размишљати у складу са том опремом како прво себе да заштите...
Човеку желим пре свега да се опорави јер тешко да ће му неко помоћи да нађе правду код кинеза ако је све радио по прописаним процедурама.