Vozač poginuo, dve osobe povređene na auto-putu Novi Sad - Beograd kod Inđije

@ Grof Sekereshi
Na auto putu NS - Bg se već 5! godina ne vozi više od 130 km/h jer se brzina meri i prekoračenje naplaćuje 24/7. Najlakše je okriviti mrtvog.

Kako ljudi vole da komentarisu a nemaju pojma o cemu je rec. Sinocna situacija je klasican primer bahatosti vecine vozaca. Mrak i losi vremenski uslovi a svi udri po gasu kao da je suncana nedelja u Monzi. Kvarovi i zastoji na auto putu se desavaju svuda u svetu ali kod nas svi bi da se nekako provuku i sto brze. Najgore od svega je kad krenu u zaustanu traku koja se takodje blokira i onda hitne sluzbe ne mogu proci. Kada ce se konacno i kod nas promeniti zakon da je zaustavna strogo zabranjena za kretanje i poceti da se kaznjava za to? Saobracajna kultura nam je ravna nuli. Svako misli samo kako on da prodje a svi ostali neka se polupaju.

Jedno 30% srpskog voznog parka je za pod presu. A ima i dosta vozača koji su za pod presu.

Tamni vilajet. Mogu da se kladim da je signalizacija na mestu kvara bila slaba. Gde je zuta rotacija, gde je ispomoc policije sa plavom rotacijom. Kad se sve propisno obelezi to se vidi na 2 kilometra. Ne znam da li ste videli kako se u Hrvatskoj rade takve intervencije. Sto smo tako jadni? Ne umemo cak ni da iskopiramo pametnije od sebe.

Prošli smo pred tog autobusa baš u to vreme negde. Još uvek nije stigao nikakav kamion. Uglavnom, bus je mislim bio policijski i stajao po sred leve trake, a iza njega nekoliko policajaca i na 10-tak metara jedno policijsko vozilo sa upaljenim rotacijama. I to je to, nikakva druga signalizacija, ništa. Auti ispred nas su kočili dosta blizu i baš smo komentarisali da je pitanje kada će se neko zakucati…

Prvo se obavesti sta se desilo a zatim ostavi komentar, uzrok nesreci je neprilagodjena brzina, jos jednom, neprilagodjena brzina. Kao i stotinama puta do sad, uostalom. Dakle, nasim autoputevima se divlja, vozi se 150 tamo gde je ogranicenje u suvim i dnevnim uslovima 130 km/h (a znamo kako je vremebilo nocas).

Strašno. Možda da nam prosek starosti autobusa nije 25 godina ne bi ni dolazilo do ovakvih nesreća.