Er Srbija: Otežan avio-saobraćaj, smanjeni kapaciteti, posluženje i alternativni letovi oštećenima

Za sve ove "stručnjake" koji odmah pljuju, a pojma nemaju o čemu se radi: procedura odleđivanja je takva da se mora raditi na pisti neposredno pred poletanje. To znači da se povećava vreme između dva poletanja i da samo jutarnji letovi idu na vreme, a svi ostali nužno kasne. Pre par godina sam čekao 4 sata poletanje iz Kalgarija u Totonto, i to u avionu, iz tog razloga. Ovo nije moguće izbeći. Nešto je bolje samo na velikim aerodromima koji imaju više pista i više tih vozila za odleđivanje, pa se rasporede. Dakle, sasvim uobičajeno za temperature u minusu. Nema nikakve veze sa kvalitetom kompanije ili aerodroma.

I za Kinu i Sad , pa malo li je hejteriiii

Sreća pa ne živimo u Srbiji iz vremena kad su avioni normalno leteli…

Pre nego sto krene pljuvanje po air srb, za de-icing tj odmrzavanje je nadlezan aerodrom tj francuzi kojima pripada a koje toliko zaboli uvo da angazuju vise ljudi ili zakupe jos masina. Dakle kasne sve kompanije koje oni opsluze u Bg. Kome radi hendling sky partner ima manje kasnjenje. Avio kompanija ne radi odmrzavanja aviona nego aerodrom.

xaxaxaxa jesu to ovi sto neki dan na sva usta hvale poslovanje "kompanije" ..... e tugo

Ne daj,boze minus 10,pomrese svi....

Pa oni ni leti nisu u stanju da polete na vreme. Verovatno zbog vrucine.

Palo je čitavih 2 cm snega !!