Nalazi pokazali: Uzrok turbulencija u singapurskom avionu - brza promena gravitacione sile

Brkas magnetizam i gravitaciju.

Pa nisu putnici mogli da ostanu gde su sedeli i udare u plafon, a da avion propadne naglo. Mogli su da propadnu zajedno sa avionom. Avion sem identične inercije kao i putnici ima i potisak motora koji putnici gube u trenutku kada bi se u vazduhu van sedišta.

U pitanju je terminologija koja dovodi do zablude: naravno da je gravitaciona sila (tj ubrzanje) Zemlje konstantno (odnosno priblizno konstantno sa vrlo malim fluktuacijama zavisno od "geografije") i da nije ono dovelo do promena. Inercijalna ubrzanja koja nastaju usled raznih faktora (spoljašnje sile kao što je udar turbulencije) često se označavaju i mere jedinicom Zemljine gravitacije - G i to je ono na šta se mislilo u tekstu. Pa tako vozač formule 1 u krivini može da iskusi npr 3 G zbog dejstva centrifugalne sile, iako je naravno na tom mestu Zemljina gravitacija takođe nepromenjena = 1 G.

@Pera Tacno, ali postoje anomalije, Zemlja je ogroman magnet a to potice od metalnih ruda koje su prilicno zive, tecne i pomeraju se ispod kore duboko. Bermudski trougao je npr tako naucno objasnjen.

Kakvo je ovo objasnjenje? Iznenadna promena gravitacione sile se dogadja ili zbog iznenadne suspenzije zakona fizike koje je moguce izazvao neki od putnika carobnjaka, ili od toga sto je sam avion naglo promenio pravac leta.

je konstantna veoma malim fluktuacijama u zemljinom gravitacionom polju kao i svuda u univerzumui i zavisi samo od mase tela i kvadrata rastojanja. Ne postoje nagle promene gravitacione sile na povrsini zemlje kao i na visini. Ono sto su oni iskusili je ubrzanje koje se ponekad iskazuje u g silama. Znaci nije uzrok promena g sile nego posledica, najcesce propadanja zbog promena u gustini vazduha kao posledica razlika u vazdusnom pritisku.