Evropljani samo u Srbiju mogu da izvezu "krntije": Imamo to što imamo

Treba besplatna ruda za železaru tako da će svi ti automobili dobro doći za ponovno topljenje

Da malo pojasnimo; pošto je biznis sa špedicijama preuzeo brat boga sunca koji je izgubio ličnu kartu i na mesto izvršitelja radova postavio biznismena koji je robijao u Španiji 15 godina i za svaki auto se naplaćuje reket od 100€ pa dolazilmo do zaključka da se njima nikako ne isplati ukidati euro 3 i 4 jer će se uvoz barem prepoloviti a to nije dobro za biznis ovde kod nas na jugu Afrike.
Eto nadam se da je sada jasnije

Eno na svesrpski sabor došli moćni svesrbi u novim audijima i mercedesima.

Postali smo sve ono što smo hteli.

…da bude kanta za đubre - idealni smo za tu ulogu.

Pa to vam je srpski svet u realnosti, to vam ostane kad se razgrnu naci mitovi i legende. Ne znam sta nije jasno. Za to, bas to, smo se i borili od 1987.

I nismo za drugo.

To mora biti isključivo dizelaš wv, audi, bmw da se vidi moć na putu a 70% takvih auta(džipova) ne bi prošli tehnički što se tiče izduvnih gasova.

Svaka zemlja EU ima pravo da uveze iz recimo Nemacke i auto star 25 godina, tako da nije tacno da samo Srbija uvozi

@Map nije samo to, ako neko ima 10-12 hiljada, ovde se radije pazari 15 godina star Audi nego nova Dacia ili slican auto.

Ako vam je jedini izgovor "nemamo para da vozimo bolje" onda nemoj ni da vozite nista sem bicikla!
Ako ti je budzet za auto 500e, mozete misliti kakve se gume stavljaju pod, a kakvo gorivo u taj auto, i kakav ruski rulet igramo svi mi s vlasnikom takvog auta koji verovatno nema ni 100e za set diskova i kocnica.
Manite se pokondirenosti, ko radi za 500e plate auto mu zaista nije potreban!

Ima li sta lepse od zagitovanog golfa starog 20 godina sa predjenih 400.000 km...?
Taj ce ovde da se voza jos godinama.

za 'leba i parizera se, skrpi, za račun za mobilni, a šta ostane...za dizel, euro3,4, ali bez dpf filtera i katalizatora!
I posle, umire se zbog NATO uranijuma, a common rail dizeli bez prečišćavanja izduv k'o planinski vazduh!
Srbija nikada država, samo pod protektoratom možda!

Svako vozi ono sto moze da priusti.

Kad smo već kod vazduha, Ziđin, Linglong, uskoro i rio tinto...

Problem je sto smo mi mahom sirotinja i za bolje nemamo a kupovali bi i mi nova vozila samo da smo u mogucnosti

Samo još Srbi iz Evrope mogu da uvezu "kancer generatore na točkovima": Imamo to što imamo...

Те 'крнтије' су 100% боље од 90% возног парка Републике Србије.

zato mi imamo po 3-4 auta na familiju, a oni moraju da dele jedan.

Koliko puta sam napisao da se ne pljuje i ne prizeljkuje kriza po EU jer ako prestanu kupovati novo sta cete vi voziti i oblaciti?

pa kada niste hteli da budete eu.
briks vozi juga

Ovaj narod nema para i voli da živi u siromaštvu.

Tigar u svakom smislu

Kapitalisti iz udruženja uvoznika bi da mogu zabranili prodaju polovnih automobila. Svima je jasno da se u Srbiji kupuju vozila Euro 3 i Euro 4 standarda zbog niske kupovne moći. Pa ko ne bi voleo da kupi nov automobil i da ga menja na svake 3 godine, al nema se para! Uz to cene novih automobila su se povećale duplo. Pa je na primer Opel Corsa ranije kostala 9.000evra, a danas 18.000 evra! Sandero 7.000evra, a danas 12.000 evra.
Uz to bogati dibijaju subvencije za električne automobile i registraciju, pa tako lik koji je kupio nov Audi A7 3000kubika hibrid plaća registraciju 19.000 dinara, a sirotinja koja vozu Opel Omegu iz 1995, plaća registraciju 100.000 dinara! Dakle, ako se zabrani uvoz Euro 3 i 4, na putevima će se i dalje kotrljati automobili bz EURO 1 standarda, golf2, kadet, lada, yugo...a prodaja ovih se neće povećati. Tek kad porastu plate, standard, kad se pojave povolj i auto krefiti, sistem zamrne staro za novo, tek tada možrmo očekivati rast ptodajr novih automobila, do tada tišina!

Evropa radi nesto mnogo vaznije - veliki gradovi na sve nacine stimulisu ljude da manje voze. Ukidaju parkinge, zatvaraju ulice za saobracaj, uvode ogranicenje od 30 km/h. Novija kola takodje zagadjuju, samo malo manje, a da ne govorimo o tome koliko pesaci i biciklisti ginu u saobracaju. Ili o tome koliko prostora zauzimaju svi parkinzi i koliko to kosta.

Mi smo odavno deponija evrope..Najgora kola kao i najgora hrana ovde stize.. Sve najgore dolazi u Srbiju..

kome jos nije jasno sve zbog rupe u budzetu, pa jos potrosnja goriva,a gorivo skupo opet taj budzet i tako u beskrajon.

Punto na gas je pošten sirotinjski auto. Ali ovde svi hoće dizlo, kao da dišu neki drugi vazduh.

Srbija protiv zdravstveno-ekološkog nasilja?

Ne izvozi nama Evropa ta vozila, oni to samelju u presi i recikliraju, nego Srbi idu po placevima po Evropi sa otpisanim olupinama i to dovoze u Srbiju.

Pa da ne uvozimo te krševe, išli bi peške...

Ima se moze se, crno iz auspuha i parizer