Električni u EU, starudija u Srbiju - rešenja ima, ali glas je važniji

@Anonimus

Ево још једног распоређивача туђих пара.

Registracija vozila po dva kriterijuma, CO2 i težina vozila.
CO2 koliko zagađuješ.
Težina koliko opterećuješ, odnosno učestvuješ u habanju puteva.

To je zato što je Vučić pametan. Vučić je prekinuo pristupne pregovore Srbije sa EU time što je odbio predloge Kaje Kalas da uvede sankcije rusiji, odbio da procesuira krivice iz slučaja Banjska i stvori uslove za razgovor sa Kosovom.

Је да 60% од увезених половних аутомобила чине ЕУ2 и ЕУ3 возила пошто је увоз ЕУ2 стандарда забрањен већ десетак година.

Stvarno ne razumem ove nesrecne ljude koji bi drugima da zabranjuju da voze sta zele. Sutra ce im zabranjivati da jedu sta vole, oblace sta im se svidja, idu gde hoce...

Jednostvna formula: postoji samo 2 razloga zašto se kao vlast boriš za svaki glas: ili da nastaviš da ti bude odlično odnosno da se čuvaš da ne bi odgovarao ako sidjes sa vlasti (borac za lični interes) ILI se boriš za svaki glas da bi reformisao sve (borac za ideale). E sad gomila primera koju bih mogao da navedem da trenutno kod nas nije za reformu: samo u oblasti zivotne zastite: od uvoza krseva, preko duvanskog dima do ilegalnih deponija i individualnih lozista zbog koje je vazduh zimi kao u Azijskim drzavama. Jel 12 godina vlasti nije dovoljno da se ovo reši? A gde je prosveta kao iz 1960ih, divljanje trzisnih marzi unesto zdrave konkurencije, privlacenje inevstitora koji placaju 300-500eur umesto najvecih kompanija (poput slucaja Irske) itd isl. Zakljucak se sam namece.

Ma da, svi ćemo pokupovati električne automobile, struja će pri tom poskupeti 5X jer je nemamo pa će neki Grčić ponovo da založi jalovinu i izbaci onoliko CO2 u atmosferu mesečno, koliko svi stari automobili za godinu dana, zdravlje je ipak najbitnije, pa makar bili ekonomski slepci gori no što smo sad, uvek je bolje "umreti od bolesti nego od raka pluća"!

Gde ste bili kad sam prvi hibrid vozio u Sloveniji 2009 Septembar Lexus LS600h.

Na sadasnjem nivou razvoja elektricnih automobila to je samo izmestanje zagadjenja iz gradovan i iz evrope u zemlje treceg sveta.

Sama tehnologija proizvodnje baterije je uzasno prljava. Vidimo kolika je borba oko rudnika litijuma u Srbiji.
A onda veliki vecina zemalja nema dovoljno zelenih izvora elektircne enerije pa se koriste oni koji rade na fosilnim gorivima.
Osim toga putnicka vozila jesu veliki zagadjivaci u samim gradovima ali u globalu je izvor oko 10% zagadjenja vazduha.

Vodeci zagadjivaci su:
Industrija struje:38.1 %
Transport 20.7 % od toga putnicka vozila i kombi 48% ili ti 10%
Sagorevanje u industiji 17 %
itd.

Valjalo bi oštrom poreskom politikom demotivisati ljude da kupuju vozilo ako im baš nije neophodno. Automobil za porodicu je sasvim dovoljno, drugo vozilo bi trebalo oporezovati desetostruko višom godišnjom registracijom.