Na Somborskom bulevaru sinoć oko 21h poginula je pedesetsedmogodišnja Novosađanka Slavica Blitva, kada ju je na pešačkom prelazu udario "reno megan" koji je vozio osamnaestogodišnji mladić N. M.
taj momak mi je igrom slucaja drug... ovo je za one koji pametuju ovde kao prvo zaustavni trag vozila koje ide 50km/h nije vise od 20 m...( zato sto je zaustavni put vozila koje se krece 60 km/h 16m)naravno uz dobre gume i suv kolovoz... a za bahatu voznju se smatra sve sto je vise od 30km/h iznad dozvoljene... i dajte da se ne laze mo svaki drugi vozac ima bar iznad 0.3 promila alkohola... a jos nesto pesacki prelaz je napravljen za pesake ( a sluzi da pesaci bezbedno predju ) a to je samo moguce ako vozaci stanu ( sto su jos i plus duzni ) a neko od vas pametnjakovica je naveo da je pesak duzan da se uveri da li je sigurno i bezbedno da predje, jeste duzan je... jedan auto je stao i ona je krenula posto verovatno nije videla da joj ide neko u drugoj traci koji juri nekom neodredjenom brzinom i da ga je videla bilo bi kasno... TAKO DA MOLICU DA SE PREKINE OVA RASPRAVA
E ovako ja sam i vozac a i roditelj devojcice koja je licno svojom ne paznjom (to sam i policiji rekla jer nisam zelela da se njena neodgovornost pripise nekome kao greh i jer je to istina) bukvalno skocila coveku na auto,posledice:slomnjena karlica u 14-toj godini.Znaci pod jedan od kako su uveli da se polaze sa 17g.svakodnevno se susrecem sa bahatim roditeljima koji ponosno daju svojim mladim vozacima potpunu samostalnost i vetar u ledja a iskustvo 0%, isto tako se svaki dan iznerviram bar 5-6 puta jer mi ljudi raznih doba bez gledanja kao muve bez glave izlecu ko termiti po cenu da ih neko zgazi(cak mi jedna baka rekla kad sam joj besno dobacila da ce dobiti odstetu....uzas po cenu zivota).A o alkoholu da se ne prica ,samo je cinjenica u zadnjih god.dana da stariji vozaci mnogo vise vode racuna sto se tice svega jer boze moj i iskustvo,i novcane kazne jer oni sami sebi zaradjuju,a omladinci i piju i biju i gaze sve vise!!!
A verovatno mu instruktor ni za ograničenje brzine nije rekao, ni da se na pešačkom prelazu staje pešacima, ni da se ne vozi pod dejstvom alkohola... Ovo nije nesreća nego bahatost.
Nema opravdanja za ovako nešto.
Neverovatan smo mi narod...nigde ne ostavljamo prostor za stvarnu nesrecu. Zasto je sad taj momak huligan, tatin sin, konj i ne znam sta.. Mozda je samo neiskustvo uzelo maha. Svi lupetamo o promilima alkohola a do pre par godina cela drzava vozila sa 1 promil alkohola pa nikom nista.. 3 piva nije pijano stanje i svi koji voze to jako dobro znaju. Ovo je neiskustvo jer mu njegov glupavi instruktor voznje nije objasnio prelazak pesaka preko puta sa dve i vise traka bez semafora! Ne pravdam ali ne treba odmah pljuvati. Momak ce jadnu zenu nositi na dusi ceo zivot, a ona se nasla u pogresno vreme na pogresnom mestu i to je ono sto niko ne moze da prihvati pa ni ja. Uzasno je kada se zivot ugasi u saobracaju, to je jedan od najglupljih nacina smrti ali se desava, nazalost. Decko ce kaznu dobiti ali se zivot nesrecne zene nikada nece vratiti i to je nejednakost koju niko, nikada, ni sa cim, nece izjednaciti!!
Da je samo dvadesetak metara kao što piše da se zaustavio, a mnogo je više, dvadeset metara dalje se zaustavilo drugo vozilo koje je stalo da pomogne, još nekoliko metara ispred onaj koji je bio svedok, a još dalje, dalje se konačno i klinac zaustavio sa kolima. I izneo prvu pomoć, nakon što je na licu mesta ubio ženu. Jadna porodica što je poslednji put videla majku i ženu u takvom stanju. :( Da je bila manja brzina, ne bi imala takve povrede i bila bi i dalje sa nama. Ovde je kriv samo klinac, gospođa kad je zakoračila nije mogla ni da nasluti da će ovaj mali da prođe na pešačkom obilazeći onog što je stao koliko je jurio, dakle verovatno je bilo ili da ubije tog u kolima što stoji na pešačkom i dve žene iza ove gospođe koja je poginula ili nju, samo što on nije ni znao za taj izbor niti mu je padalo na pamet da iko i ide tuda. Pri toj brzini sigurno ne bi mogao da zakoči na vreme ni da je pretpostavio. Saobraćajke ove vrste tipa: alkohol, veća brzina od dozvoljene, smrtni ishod, neiskusan vozač bez prisustva iskusnog, na pešačkom prelazu, treba da se tretiraju kao ubistvo sa namerom i da se tretiraju zatvorom podužim. A svakom vozaču svakih godinu dana obavezan psihotest puno njih puštaju za vikend izgleda...
Све сте тачно рекли. Да додам:
Ако је то возило стало само 20м након зебре, онда се оно није кретало 120км/ч, него далеко спорије и највероватније у границама дозвољене брзине. Процене сведока о брзини кретања возила су увек дискутабилне.
Тако да закључујем да је несрећа последица непажње и неискуства возача (није стао када је возило у траци до њега прво стало), а највероватније да ни возач, а ни пешак нису видели једно другог.
Уз то је возач имао и 0.7 промила (око 3-4 пива, у зависности од масе), то је поготово за младе људе превише. Обашка што је и противзаконито, ем умањује способност расуђивања и реаговања.
Kazniti vozača najstrožije. I zatvorskom kaznom i doživotnom zabranom upravljanja motornim vozilom.
ALI sad za ostale koji su pokazali svoje neznanje govoreći da pešak uvek ima pravo i da vozilo UVEK mora da stane. NETAČNO. Od više članova zakona o bezbednosti evo vam jedan koji objašnjava neke stvari.
Član 96.
Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze prelazi pažljivo i
najkraćim putem, nakon što se uveri da to može da učini na bezbedan način.
Prilikom prelaska preko kolovoza pešak ne sme da upotrebljava mobilni
telefon niti da koristi slušalice na ušima.
Na putu sa pešačkim prelazom ili posebno izgrađenim prelazom, odnosno
prolazom za pešake, pešak je dužan da se pri prelaženju puta kreće tim prelazom,
odnosno prolazom, ako oni nisu od njega udaljeni više od 100 metara.
Pored toga ne sme da stupi na pešački prelaz ili kolovoz odjednom. Zbog ovakvih bahatih vozača, ali i vas komentatora koji pričate i tvrdite a ne znate da niste u pravu se ovakve stvari dešavaju.
Ako se sami na pazite niko vas neće paziti. Pamet u glavu i lepo pre stupanja na kolovoz, prvo pogled levo, pa desno. Kao što su nas učili kao male.
mene je instruktor ucio pre trideset i kusur godina da na pesake gledam kao na izvinjavam se na izrazu ludake pijane,lude,drogirane,malo dete,mator pa gluv i corav,i da ne nabrajam otkud znas kakav je ko a ti ako vozis moras sve to da predvidis i nema problema
Zivim na N.Naselju.Kad prelazim pesacki prelaz izmedju 2 semafora(trg u tkz. sharengradu)ponekad cekam i 10min.da bi se neki vozac udobrovoljio i zastao,da propusti na zebri pesake,uzas i nekultura!!Znaju ljudi koji zive tu i prelaze,tranzitni put i nema sanse da ti neko stane i propusti,jedino kad se zatvori semafor na raskrsnici Mileve Maric i Bulevara.
pojedinim komentarima i kvazi vozačima. Svaljuju krivicu na pešaka koji treba da strepi pri svakom koraku na prelazu. Pa kad vidiš da vozilo u susednoj traci koči i usporava ispred pešačkog prelaza, ne čini to za ku*čevo zdravlje, nego da propusti pešaka. Mnogi vozači(MAJMUNI) dodaju gas i prolete ispred pešaka.
To sa brzinom je statistika i nista neznaci. Kultura je mnogo bitnija od kaznjavanja i brzine.
Koloko puta sam naisao na pesake koji idu kao slepci preko pesackog. Polako ,lagano , mozda neko nemoze da zakoci zbog kvara ili slicno. Dzaba prvenstvo prolaza i sl.
Nepravdam ovog vozaca ali stvarnost takva.
Vozači definitivno sve manje i manje paze a i svi su užasno nervozni. A da li je iko primetio kako na Bulevaru oslobođenja od Simpa do Železničke stanice svi jure sumanuto a nikada baš nikada nisam video radar. Tu čak i autobusi razvijaju 80 na sat od autobuske stanice ispred Simpa do sledećeg semafora a nema ni 300 metara. Zamislite šta rade kola!!!
A milicija u retki slučajevima kada je ima kažnjava vozače koji izađu u pekaru da kupe perece. Užas!
Deca su nam (ne)odgojena uz imperative balkanskog primitivizma i bahatost, tipa "šta mi ko može". Onda naravno i tako voze, dok ne naprave zlo. Ovde je baš taj slučaj.
Ali i sami pešaci se često ponašaju nerazumno i bahato.
Primer: Vozilo koje ide 40-50 na sat i na 20m je od pešaćkog prelaza, nema šanse da stane kada pešak istrči ispred vozila. Nekoliko puta sam video posledice toga - pre svega klinaca, ali i matorih kao ja.
Razlozi za nepažnju matorih pešaka su razni, ali razlozi kod klinaca su ista nevaspitanost i bahatost kao i kod vožnje. To znaju svi koji voze u pored fakulteta ili srednjih škola.
Пошто видим да си ипак озбиљнији пацијент него што ми у први мах учинило, покушаћу да ти пар питања, утврдим тачну дијагнозу:
1) Да ли сам ја или било ко овде тврдио да возачи нису дужни да пропусте пешаке на пешачком?
2) Ако је возач добио инфаркт у току вожње, да ли и онда пешак треба да се "држи свога права" и, без обзира на све, крочи на пут? (напомена: на ово питање ниси дужан да одговараш ако ниси способан да правиш разлику између опште дужности и способности у конкретном моменту).
3) Ако се крећеш двосмерним путем у десној траци, на деоници са пуном линијом. У другој траци не наилази ни једно возило, али у твојој траци наилази, у супротном смеру, камион са возачем који је заспао (нпр неки Турчин који вози из Белгије). Да ли ћеш се држати свог права и не скрећући и своје траке, очекивати да се Турчин врати и тако погинути или ћеш прихватити кршење прописа и сачувати животе?
Свако нормалан би на друго питање одговорио тако што би рекао да пешак ипак треба да процени да ли ће кренути да прелази пут или не. Како пешак, тако и други учесници у саобраћају - возачи и пешаци -, поред саобраћајних правила, дужни су да у датој ситуацији процене шта је најбезбедније да ураде.
"Policije nema . Pre ćete sresti jettyja nego saobraćajnog policajca u Petrovaradinu ."
Saobracajne policije u Petrovaradinu ima, ali tek u kasnim vecernjim satima. Punkt im je na semaforu kod crkve i tu sacekuju kamione koji se ukljucuju u Preradovicevu sa Zezeljevog mosta ili se iz Preradoviceve iskljucuju ka mostu. Redovno zaustavljaju kamione, ali ne zbog sulude brzine kojom kamiondzije voze vec da bi im pogledali putni nalog. Tada u to vreme kamiona ima malo pa imaju vremena da se bakcu tim putnim nalozima. Ono kao fora gluvo doba noci je, pandur ima vremena koliko god hoces, uzme onaj putni nalog i dva sata ga gleda, lista i prevrce. Kamiondziji posto se zuri da stigne tamo negde gde treba da istovari robu panduru turi hiljadarku u ruku, ovaj mu vrati putni nalog i to je to. Posle panduri sadnu u Pezoa koji parkiraju u samoj raskrsnici, obore sedista, pogase svetla, dremaju i kada u daljini cuju da tutnji neki sleper ka mostu ili od mosta izadju iz kola, stave sapku na glavu, mahnu lizalicom i onda obrnu jos jednu turu sa putnim nalogom. A to sto je kamiondzija dok ga nisu zaustavili juririo stotku i vise kroz Preradovicevu boli ih uvo. Tako tu odsede sat ili dva pa se premeste na drugu lokalicuju. Cesto zbog prirode posla vozim tuda i po gradu u gluvo doba noci pa vidim sve i svasta.
Kompletna rasveta u gradu je slaba i jako losa u odnosu na rasvetu od pre desetak godina. Nekada se u po moci na recimo Bulevaru Oslobodjenja skoro videlo kao po danu koliko je jako bilo ulicno osvetljenje a danas se vidi samo ako se stoji direktni ispod same bandere. Prostor izmedju bandera je u mraku. Mislim da su osvetljenje menjali tokom one godine kada je na nekog momka na Bulevaru pala bandera koja je bila izvadjena i ostavljena da uspravno stoji. I kod mene u ulici se nekada videlo usred noci koliko je osvetljenje bilo jako a danas je u ulici mrkli mrak iako se broj bandera nije smanjio. Mislim da su u pitanju one stedljive sijalice. I u kuci slabo vidim pod tim stedljivim sijalicama i bas nesto razmisljam da se vratim na one stare. Osvetljenje je toliko lose da se na raskrsnicama na kojima nema semafora pesaci jedva mogu uociti a narocito kada pada kisa. Ne znam jeli jos neko od vas primecuje drasticnu razliku u jacini osvetljenja od pre deset godina i sada. To me izuzetno iritira jer se nocu skoro bukvalno nista ne vidi kada vozim kola. Celo vreme imam neki cudan osecaj kao da se nalazim u tunelu kada nocu vozim novosadskim bulevarima.
ne razumem sto ste se vi nasli uvredjeni na moj komentar. Vasi komentari su na mestu. Naravno da ne treba pesak po svaku cenu da prelazi ulicu ako nije bezbedno. To sam objasnio u prethodnom komentaru. A to da vi ne treba da stanete na pesackom samo zato sto neko vozilo u drugoj traci juri iza vas niste u pravu. Pesak je duzan da pogleda i drugu traku pa tek da nastavi prelazak ulice.
Alo koga ti bre nazivas glupim. To sto vi pricate je toliko jadno da jadnije ne moze biti. Kao dajete neko opravdanje zasto ne biste stali na pesackom. Svako ko prelazi ulicu bio dete ili stariji odrastao covek radi svoje bezbednosti treba da proceni situaciju koliko je vozilo udaljeno da bi bezbedno presao ulicu, a ne da nasilno prelazi ako vozilo nije u stanju da li zbog brzine ili nekog drugog razloga nije u stanju da propusti pesaka. U vasem slucaju kao sto ste naveli ako vi stanete na pesackom a vozilo iza vas u drugoj traci krece se velikom brzinom pesac je duzan da pogleda i vozila u drugoj traci i ako nije u stanju da predje sacekace da prodje vozilo iz druge trake pa ce zavrsiti prelazak. To vam je isto ako je ulica iz oba smera i sad ako se vi zaustavite na pesackom a onaj iz suprotnog smera juri i nece da se zaustavi da pesak predje ulicu. Naravno pesak ce na pola puta sacekati da prodje to vozilo koje juri i precice ulicu kako treba. Sta tu nije jasno? Kakva je tu opasnost ako vi stanete a u drugoj traci nece da stane? Pricate price sta bi bilo kad bi bilo? Kao i vozac i pesak je duzan da na pravilan nacin predje ulicu a ne na silu. A za vozace sam vec dole napomenuo i tu nema vise diskusije. Vozac je duzan da smanji brizinu pri ulasku u raskrsnicu i da propusti pesaka na pesackom. Alo bre pa to je medju najglavnijim stavkama kad polazes voznju i za te greske obaraju dok si reko keks.
Mislim da policija ne kaznjava dovoljno prekoracenja brzine u gradu koje je mozda bitnije nego da li neko vozi brze izmedju dva sela, mada je i to bitno. Svima nam fali kulture, i znanja ali i pravih kazni. Evo stopa prezivljavanja pesaka zavisno od brzine, mnogo znaci i da li je 50 km/h ili 60 km/h, a o vise i da ne pricamo.
večeras sam prolazila Bul.Evrope! Prvo što se primeti je da je jako loša rasveta i na kružnom toku i na bulevaru! Ne znam da li je to iko primetio ali nešto tu nije u redu.Da li su ti stubovi sa lampama previsoki ili ih je premalo-ne znam ali definitivno u tom delu grada vidljivost noću je jako loša!
U ovom gradu vecina, kazem vecina ne svi, vozaca je, najblaze receno, osiona. Kad sednu za volan uhvate se mobilnog, cigarete i zamisljaju da moraju stici tamo gde su krenuli jos pre nego sto kljuc okrenu.
Semafor na Bul. Cara Lazara kod raskrsnice sa Fruskogorskom nije radio duze vreme. Gotovo svakodnevno sam ga morala prelaziti s bebom u kolicima. I svaki put mi je to bila mora. Retki su trenuci bili kada bi se neko zaustavio da me propusti, pogotovo iz pravca Keja. Prosto je neverovatno koja bezglava jurnjava krece kad se na semaforu kod Spens-a upali zeleno. Kao da zivot zavisi od toga ko ce pre i brze projuriti ulicom.
I kada bi mi neko stao odmah su oni iza pocinjali krvnicki da sviraju. A jednom se desio i lancani sudar. Prva kola su stala da propuste pesake ali treci po redu uopste nije usporio, udario je u kola ispred sebe a onda su poceli da se "lepe" na njega. Bilo ih je cetvoro slupanih
Али стварно је тешко видети пешаке из тог угла,поготово кад се неки комби заустави,не знаш да ли се паркира ,скреће,или шта ради,морате пазити у тим ситуацијама.Ово су једне од најчешћих,једна кола стану,некад има и три траке ,па двоје кола,и овај што вози скроз лево не види пешаке,јесте да је он крив,и да треба да пази,али се не виде,као што је она трудница ударила двоје-троје пешака у БГ-у,исто то је било,само што је било три траке.Жалосно је ово,на тим булеварима је као аутопут,дугачак,добар,нема рупа,широк,стварно се јури,и ту би требало да се постављају семафори.
Vozač je kriv za svoje delo,a pešaci u buduće da ne bi ginuli nek im ne bude teško, pa nek malo zastanu i osmotre vozilo iz druge trake i sačekaju njegovo zaustavljanje. Zar je to teško zarad svog života?!
Ja sam za to da se vozaci proglase ubicama na putu, a ne kao deo saobracjne nesrece. Ukoliko je vozac pijan, nije dovoljno samo ga istrezniti, uzeti mu dozvolu na trideset dana, vec ga poslati na bar jednu godinu zatvora, a i vise, pa nek tamo misli da li ce nastaviti da vozi u pijanom stanju.
pazi šta tražiš, jer ukoliko bi primenili filter za komentare onih sa iq ispod 82, tvoji sigurno ne bi bili obavljeni, no uostalom sumnjam da ćeš bilo šta shvatiti pa ne vredi dalje...
ponoviću za razumne: svaki vozač je dužan da zaustavi vozilo i propusti pešake na pešačkom prelazu! nema dalje diskusije, to je prosto tako.
mani se praznih priča i malograđanskih naklapanja i pamet u glavu.
Kroz glavnu ulicu u Petrovardinu koja se zove Preradovićeva ulica tutnje teški kamioni dan i noć . Prosećna brzina je oko 100 km/h i pravo je čudo kako nema više žrtava .Kamioni šleperi voze uporedo na sve četiri trake tako da nema teorije da se neko spasi na pešačkom prelazu .Petrovaradinci to znaju pa čekaju 10 do 15 minuta da pređu ulicu na pešačkom prelazu . Govorili smo i pisali da se izgradi obilaznica ali to je pišanje uz vetar . Policije nema . Pre ćete sresti jettyja nego saobraćajnog policajca u Petrovaradinu .
Ево га још један кандидат за награду: "није тешко бити глуп"...
ух! Покушаћу још једном да објасним и онда одустајем, предајем се!
Људи божији схватите! Нико не каже да возач није дужан да стане и пропусти пешака на пешачком прелазу. Нико не тврди да супротно понашање не треба да буде кажњиво. На против - итекако!
Али говоримо о томе да је људски живот ипак већа вредност од саобраћајне правде. Ономе ко страда није никаква сатисфакција то што ће бити сурово кажњен виновник несреће. Морате схватити да постоје и будале и они који из ко зна којих разлога у датом моменту нису у стању да зауставе возило ( нпр возач добије срчани удар, отказ кочница, тренутна непажња итд). Да ли онда треба пешак да све то игнорише и да, не одступајући од своје правде, крене да прелази пут?
Ја питам овога и све друге коментаторе, који никако да укапирају ово:
Да сам ја возач и крећем се путем са две траке у једном смеру и имам следећу ситуацију да на пешачком стоји ваше дете, а да иза себе у траци поред приметим да се креће возило великом брзином, које вероватно неће бити у стању да се заустави. Да ли ја треба да се држим свог прописа па зауставим возило и махнем и тиме сугеришем вашем детету да крене да прелази и да га онда онај у траци поред мене покупи? Ја бих ипак по цену да ћу бити кажњен са 25000 динара ипак прошао и не бих га пропустио.
Na nesrecu NovosadjaNA VI GOVORITE ISTINU,
AL SAMO DA vAS PODSETIM
nOVI sAD JE bio I SLOVIO ZA JEDAN OD najboljih GRADOVA gradova po svim pitanjima i to ne u Ssamo u Vojvodinini i sire u nekadasnjoj drzavi,
nego je Novi sad bio poput evropskih gradova,
znalo se reda, zakon se postovao/kao i svigde sada u Evropi/
nije bilo ubistava
nije bilo kradja, niti toliki broj narkomana
bolnica u kamenici Institut je vazio za jedan od najkvalitetnijih u SFRJ, cak su i iz evropskih zemalja dolazili da se lece
I onda odjednom sjati se bulumenta zbrda zdola i posta grad koji ga niko ne prepoznaje i posta grad
sodome i godomore
Kakvi su bre ovo glupi komentari. Vozac je duzan da stane i propusti svakog pesaka na pesackom prelazu, a to ne radi ni 10% vozaca. Danas da policija stavi kamere na svaku manju raskrsnicu drzava bi mogla da se obogati samo na jednoj raskrsnici koliko ima takvih saobracajnih prekrsaja. Ma nece vozaci da uspore pri ulasku u raskrsnicu a kamoli da stanu nekome. Pri ulasku u svaku raskrsnicu vozac je duzan da uspori i propusti obavezno pesake na pesackom prelazu i to je kraj nema vise price. Ako ne vide pesacki ima znak pored svakog pesackog prelaza i ne moze da se ne primeti, a kamoli kad ulazi u neku raskrsnicu. U mojoj ulici svaki tren se dogodi po nekoliko ovakvih prekrsaja. Vozac jedino nije kriv ako je za pesake bilo crveno ili ako je pesak pretrcavao prekasno preko pesackog, a za ostalo je kriv i tacka nema tu diskusije. Ako pesak ceka da predje ulicu svaki vozac je duzan da stane na pesackom a ne da razmislja da li ce pesak zakoraciti na ulicu ili ne.
Ja ne znam da li bi iko ma koliko dobro vidi mogao da ugleda klinca koji se zaleteo na mračnom bulevaru vozeći preko 120 km/h po priči onih koji su videli ovaj nesrećni događaj, mi unutra smo samo čuli kako juri i kako je udario i kočio. Pogotovo kad si u pokretu kad ti je jedno vozilo stalo, a krenuo si dok nije nikog sem tog vozila koje je stalo bilo, dok se naravno, nije pojavio ovaj mali da te ubije. Ni po dnevnom svetlu neće niko da ti stane na tom pešačkom, gomilu puta pokažemo onima koji stanu da produže jer nam je miliji život od vremena neke budale koja je dobila novi Mišeluk da se na njemu uči. Žene sa decom i kolicima, invalidi, stari, nemoćni... Na semaforu sa Vršačkom ista priča, kad hoćeš da pređeš kad ti je zeleno popreko te gledaju nakon što zakoče jer Bože moj, njihov auto više vredi nego tvoj život. Od kad je krenuo da se gradi bulevar, prvo je ona ćera slupala 4 auta kad se zapucala u parkirana kola (tad si mogao i na trotoaru da pogineš), onda komšinica koja je prelazila na pešačkom pa su nju udarili a psa joj na mestu ubili autom, zatim opet letos dečko koji je skupljao kartone, opet neki pijani ga ubio, sad ovo. To je koliko znam, a verujem da ima još. Jel treba možda kao na Bul. Oslovođenja neko dete da nastrada pa da se prihvate peticije i urgiranja na Somborskom bulevaru da se stavi ležeći policajac?
У Немачкој је 99,999% извесно да ће сваки возач стати на пешачком да би пропустио пешака. Треба, међутим, имати у виду да ће се у Немачкој тешко наћи пешачки прелаз преко дупле траке, а без семафора. Паметни и прагматични Немци су схватили да је пропуштање пешака на прелазима преко дупле траке, без семафора, крајње ризично.
Тако да су потпуно у праву они који тврде да је за овакве случајеве првенствено одговорна власт. Некомпетентни дилетанти управљају овом државом и зато нам се дешавају лоше ствари.
Da taj, aj nazvacemo ga "vozac" nije bio pijan, neizivljen i da je vozio 50km/h, do ovoga ne bi doslo. Tako da ljudi, ostavite se "nedostatka osvetljenja, semafora i policijske kontrole", sve su to sporedni problemi. Pesacki pelaz POSTOJI, i ako je onaj drugi vozac mogao da vidi nesrecnu zenu i da stane, mogao je i ovaj. Sve je u glavi.
kad iz drugih traka gaze .... bilo da vide pešake, bilo da ne vide.... ja kao pešak propuštam njih, a sve zarad meni dragog života....ako oni žure- ja ne. I moje dete od 5 godina kaže da ga propustimo...dete shvatilo da u Novom Sadu vozač ima prednost, a ne pešak...
"Ne treba vozač da gleda u pasulj da li će neko drugi stati pa na osnovu toga da proceni da li da stane ili ne"
Другим речима: можда ја својим поступком узрокујем да туђе непрописно понашање има фаталан епилог - нема везе, битно је да ја нисам крив! Нисам ја дужан да будем одговоран и да, ако сам уочио да се неко небезбедно понаша, заштим себе и друге.
Баш ме интересује да ли би се Гилми руководио том логиком да, када би он потенцијално био угрожен? Да ли би као пешак одлучио да крочи на пешачки прелаз иако види да колима наилази нека будала која тешко да ће моћи да закочи? Да ли би рекао: баш ме брига - возач је у обавези д аме пропусти, ја ћу прећи, јер имам права - возач је крив ако ме покупи!
не бих да овај ужасно трагичан догађај злоупотребавам за неку другу тему, али бих апеловао на модератора да ипак примени филтер за коментаре чија садржина имплицира IQ < 82.
Ne kazem za ovu jadnu zenu da je pogresila, niti da su svi vozaci divusi, ali bi trebalo i jedni i drugi da se nauce ponasanju u saobracaju. Gospodja nije pogresila i nastradala je zbog budale, ali da zbog toga pljujem i sve vozace ne mogu, kao sto ne mogu ni da kudim sve pesake zbog onih koji nosom paraju oblake kad prelaze preko pesackog. Saobracajna kultura u gradu je ispod nule.
I sam sam kao sveži vozač pre jedno 15-ak godina skoro zapao u sličnu situaciju.
Tip je stao u desnoj traci,ja pomislim ma šta se ovaj mamlaz zeza nasred puta i dam žmigavac da ga obiđem.Kako sam prešao na levu stranu setim se mog instruktora koji mi je par puta rekao.
"Kad vidiš da neko stoji pored puta ti koči jer ne znaš zbog čega je stao,nisu svi budale".
Naravno u momentu sam prikočio a onda i
legao na kočnicu jer se neko nalazio na pešačkom.
Srećom sem nekog mrkog pogleda ništa se više
nije desilo.
Neiskusni vozači i roditelji istih,klince učite
da druge nekad treba poslušati,da niste jedino
vi pametni i da tuđe znanje treba ispoštovsti.
ZIVA BICA SU BROJ JEDAN U SAOBRACAJU. Pustaj pesake jer stices tamo gde si krenuo, minut dva kasnije nije vazno. Strasnije je kad neko uopste ne dodje kuci a otisao je do prodavnice. Narocitu paznju obratite na decu i starije osobe na putu jer njihove psihomotorne sposobnosti nisu toliko razvijene kao kod osobe u punoj fizickoj snazi.
Putovao sam u dosta zemalja po Evropi ali zaista nigde nisam prilike da vidim tako nekulturne , bezobrazne , nevaspitane i kabadahijske vozace kao u Novom Sadu .
Sve je ovo /ne/delo drzave-vlasti, koja NIJE sposobna ni sama sa sobom da vlada,
a kamoli da uvede pravi red, NE DIKTATURU, nego da se POSTUJU ZAKONI
Sta vlast radi, otima radna mesta u opstinama, ko ce biti glavni, a ko izbacen sa politicke funkcije
pusta lopove,kriminalce iz zatvora,
dozvoljava sve oblika prevara i kradja na DRZAVNOM nivou,
jer sami u tome ili su ucestvovali/a sada fini i posteni/ ili ucestvuju jos...
Stiti vlast podobne osobe i njihove potomke...
a obican gradjanin pesak, ma koliko bio savestan i postovao saobracajne propise, ne moze se sacuvati ni na pesackom prelazu niti na ostrvcima izmedju dva pesacka prelaza
po meni je najveci problem kad vozaci naglo koce na pesackom da bi propustili pesaka, a pritom je gust saobracaj. ovaj iz druge trake ne obraca toliku paznju, a ovaj je pri tom naglo zakocio, pesak krenuo i tad dolazi do udesa.. tako da pazite koga pustate i kad, a za pesake da uvek dva puta pogledaju na pesackom dal je bezbedno za prelazak.. toliko od mene, saucesce porodici nastradale zene
ne lupetaj, svako vozilo je uvek u obavezi da se zaustavi i propusti pešaka na pešačkom prelazu! Ne treba vozač da gleda u pasulj da li će neko drugi stati pa na osnovu toga da proceni da li da stane ili ne, apsolutno je krivica na tom drugom vozaču ako ne stane a posebno ako pritom i udari pešaka!
policija treba veoma dosledno i oštro da kontroliše da li se propuštaju pešaci i da striktno sve kažnjavaju koji to ne poštuju! svako ko je izašao iz srbistana malo na zapad može reći kako to u praksi izgleda (italija se ne računa :) )
Budimo jednom iskreni. 98% novosadjana NE FERMA PESACKI PRELAZ I 2%... Evo probajte! Probajte da u sred bela dana predjete recimo raskrsnicu Bulevar Cara Lazara (kod Maksija) gde ne postoji semafor. Probajte! Ja svaki dan tuda idem na posao... Stvore se bukvalno RED ljudi koji ceka da predje put. I ne preterujem zaista, 2% vozaca ce stati i pustiti pesake. Kakvi radari?! Policija treba da stoji na raskrsnicima i kaznjava sve koji ne propuste pesaka.
Vozaci bukvalno masu rukama i nogama kad im se pojavite na pesackom prelazu... u fazonu 'STA SAD TI HOCES?!!? DA PREDJES PUT?! PAZI MOLIM TE...'
Somborski bulevar je investicija koja je i te kako potrebna i korisna i gradu i Telepu.Problem je u tome što je nezavršen pušten u saobraćaj.Nadležne službe nikada i ni po bilo kom pitanju ne reaguju preventivno i po savesti.Mene kao čoveka duboko boli i vređa to što će i ove godine svirci i trubaduri uzeti naše pare od kojih se bez imalo problema mogu postaviti semafori svugde u gradu gde fale,npr.Jel treba da čekamo da strada familija od nekog političara na vlasti pa da se to desi?
Alkohol, neprilagođena brzina, bahata voznja, nemarnost... sve su to razlozi nesreća ali problem bi svakako bio značajno manji da je tzv. bulevar normalno osvetljen. Ne znam ko je maznuo pare za osvetljenje ali posledice su katastrofalne pri čemu ovo nije jedino takvo mesto ali je ovaj problem najizraženiji. Pošto često prolazim tuda bio sam u situaciji da stanem pešaku da prođe i pored mene proleti drugi automobil. Na svu sreću bez posledica, fizičkih. Od tada dobro razmislim da li ću nekog propustiti i koliko ga više izlažem riziku što to činim. Takođe, jednom sam se mogao naći u "onoj bržoj" situaciji pošto sam mislio da automobil koji stoji propušta automobile iz suprotnog pravca i želi da skrene levo (naravno bez migavca pošto ljudi izuzetno štede sijalice) ali sam se srećom zaustavio na vreme pošto sam za svaki slučaj usporio. Bukvalno nisam video pešaka dok mi, malte ne, nije izleteo pred farove koliko je bilo mračno. Dok se budete vozili/šetali gradom, ako negde vidite prelaz između "stare" i "nove" rasvete uporedite razliku. Ova nova "štedljiva" rasveta možda štedi struju ali košta života. Nažalost...
Bili smo sinoc tamo, klinac je isao sigurno 120, zena je odletela preko 15 metara i udarila glavom u ivicnjak, strasan prizor. Mi smo culi udarac u drugoj ulici i nismo registrovali dok nismo videli gomilu ljudi na ulici... I rekao je da ima 17 godina tako da je jos uvek maloletan.
Nije tacno da nema saobracajne patrole...Skoro dvaki dan su kod "Vekike kineske prodavnice"...Najveci nedostatak je slaba osvetljenost i nedostatk dovoljno semafora, sto se tice infrastrukture, da ne trosim visak reci o klincima koji divljaju cim poloze vozacki ispit...
Поред бахатих, проблем су и возачи који стају пешацима иако су свесни да су око њих други аутомобили који јуре. Стајањем у таквој ситуацији ти примораваш пешака да крочи на прелаз , чиме га излажеш ризику. Возачи би требали добро да процене ситуацију пре него што се одлуче да стану пешаку.
Синоћни призор је био језив. несрећну жену сам видео да шета са комшиницама, 5 минута пре него што је страдала...
Та раскрсница са Илирском је посебно критична. Она је негде на другом километру од ГРАС-а, без и једног семафора и на тој деоници возачи добро нагазе на гас. Ова деоница просто вапи за перманентном радарском контролом. Ко то није схватио и коме то није у интересу?!
Са друге стране на углу те раскрснице су постављени контејнери за смеће тако да возач који се укључује из Илирске мора добро да зађе у прву траку булевара да би видео да ли му неко долази. Надлежне службе то наравно не примећују.
Поред свих мера контроле безбедности саобраћаја, град би морао да размисли и о постављању пешачких мостова, јер је то ипак најбезбеднији начин.
На Сомборском булевару влада мркли мрак. Такође и на кружном току на крај тог булевара. Онај ко је пустио у промет ове напола завршене саобраћајнице такође треба да одговара.
Žrtva se oslonila na zakon. Koji se ne sprovodi i zato ne poštuje.
Izgleda da je nedovoljnu pažnju posvetila realno važećem zakonu ovde - zakonu jačega i luđega.
Jači: vozilo u zaletu.
Luđi: pijan.
Svakodnevno vidim bar jednog pešaka koji uopšte ne pogleda gde treba. Mnogi gledaju u mobilni. Tako da mislim da ni semafor ne bi sasvim rešio stanje.
Тај булевар је као стаза у Монци! Заукају се од Лимана до Насеља као да су подилајисали! Лепо ставити пар семафора, а пред пешачке прелазе без семафора ставити лежеће полицајце и тако смањити брзину саобраћаја драстично. Тада ће и татини синови да пазе да не оштетили татина кола...
Ех кад се сетим некада Новог Сада, нигде кола на видику, а сад кркљанац. Све више ме град посећа на Београд а то ми се нимало не свиђа...
Megan je prosecno vozilo srednje klase,a budala je budala u sta god da sedne.Veci problem je kaznena politika ove drzave za ovakve slucajeve...setite se tatinog sina sto je u ocevom sluzbenom audiju ubio dvoje ljudi u Kisackoj...prvo smesna presuda,zatim on na slobodi,a zlat(n)a ribica iz suda kad donese presudu donela je,ako i zastari jos bolje.
Roditelji su tu i ocajni su. Ocajan je i taj momak, naravno, jer nije odmah ukapirao zasto auto u drugoj traci koci, a zenu uopste nije video. Hocu da kazem, nemojte polaziti od toga da je ovo napravio nekakav bahati huligan, u pitanju je momak koji moze biti iz SVACIJE porodice, mlad i uveren da mu nista nece biti ako malo popije pa ipak sedne za volan, da njemu nikad ovako nesto ne bi moglo da se dogodi... A dogodilo se ono najstrasnije. Slazem se sa svima koji podsecaju na ocajne kontrole i uopste sve u nasem saobracaju, na tome mora da se radi, da i mladi i stari, i oni u dzipovima i oni u nekakavim krntijama pocnu da postuju propise.
Saucesce porodici poginule zene - to je strasno i to je dovoljno. A ovaj nesrecni momak sad krece zivotnim putem o kojem nikad nije sanjao.
Juuu, ja tu kada stajem pesacima, preprecim se kolima preko obe trake da ne bi neki coban uradio ovako nesto. Nikada mi nece biti jasno sta misle zasto su kola u jednoj traci stala, tako iz cista mira... Na zalost, najpamentnije je ne propustati pesake, jer se uvek nadje neka pametnica koja hoce da projuri...
Ne mogu resenja da ti budu tako jednostrana, postavis semafore, osvetlis prelaze i nema sta ko da se prilagodjava jer dobar deo ljudi nece da se prilagodjava.
Isto tako i pesaci moraju da se prilagode tome da gomila budala ima dozvolu i jos vozi pijana
ma ta policija sto stoji na bulevaru(pored kineske prodavnice)oni ne kontrolisu brzinu,nego vrebaju na vozace koji na bulevar izlaze iz ulice Gorana Kovacica i zaustavljaju svakoga ko je bez svetla,pojasa ili na telefonu.nikad nisam video radar pored te patrole.semafore za pesake obavezno postaviti na bulevar
Jadna žena. Izgleda da je platila danak brzopletoj obuci mladih vozača pre stupanja novog zakona, odnosno nedavno na prelazu primene zakona kada su ulice bile pune vozila autoškola. Na žalost ta sumanuta trka za lošim i jeftinijim polaganjem vozačkog ispita sada uzima danak. Ja sam znao da će to tako biti i samo molim boga da i sam nebudem žrtva mladih nepromišljenih vozača a i ostalih bahatih likova.
Žalosno je da neko tako nastrada. Nadam se da maldi vozač neće imati olakšavajućih okolnosti i da nema veze i vezice u sudu. Treba i mora debelo da odleži, život je pred njim pa neka razmišlja. Za ovu jadnu ženu sve je gotovo.
problem: jako su loshe osvetljeni pešački prelazi na somborskom bulevaru.
rešenje: brzinu prilagoditi osvetljenosti pešačkog prelaza.
problem: pešaci po novom zakonu srljaju jer im on daje za pravo da ne pogledaju niti levo niti desno kada prelaze ulicu.
rešenje: poštovati zakon koji predviđa da se slabiji (tj. pešak) zaštiti od jačeg (tj. od motornog vozila), i da se pešacima omogući da bezbedno pređu ulicu, a da se pri tome od njih ne traži da imaju nadprosečna čula, pokretljivost atletičara i veliko iskustvo u saobraćaju (mislite na decu i stare). osim zakona, ovo bi trebalo da spada i u neku osnovnu formu ispoljavanja ljudskosti.
problem: i onda naidje neko neiskusan neprilagodjenom brzinom josh i alkohol u krvi.
rešenje: brzinu prilagoditi iskustvu, ne piti alkohol kad se vozi auto.
grbavi, tražim previše, jel da?
saučešće porodici tragično nastradale žene, voleo bih kad bismo se jednom mogli nadati najstožijim kaznama za ovu formu ubistva.
Policija tamo stalno kontrolise brzinu,ali samo brzinu, a pesaci stoje na prelazu i kebaju priliku kada mogu dan predju ulici. Posto policiju zanima samo brzina i naplata kazne!!!
Bahato ponašanje, slaba obuka, izvlečenje pomoću crvene ili preko veze su doprineli ovakvom stanju u saobraćaju. Ne mora semafor, kada neko vozilo stane da propusti pešake, moraju i vozila iz drugih traka, kao da je crveno svetlo na semaforu! Samo što je to instruktor propustio da objasni mladom kandidatu. U Nemačkoj, kada vozač vidi pešaka pored pešačkog, stane da ga propusti, kod nas doda gas da prvi prođe!
Предлажем да сваки власник луксузног возила (уколико нема породицу) има право на убиство петорице грађана ове земље који живе од свога рада, а ако има, нека му се тај број расподели на моторизоване чланове домаћинства.
Bulevar u kome je policija prisutna samo kada se pravi uvidjaj. Automobili divljaju, huligani razbijaju a niko od nadleznih da pojaca prisustvo policije. Sramota ko zna koja zrtva na tom bulevaru!
Ne znam kako.Saobraćajnu policiju danima ne viđam po gradu.Nema ih da kontrolišu saobraćaj čak ni na mestima gde se obično nalaze.Kontrolisanje brzine takođe.Samo ih vidiš,i to na blic,kada prolaze tzv.VOZILA POD PRATNJOM.Ovaj grad je postao veliki odavno,a policije nema približno srazmerno broju stanovnika.Sinoć sam prošao tim bulevarom,kao da se ništa nije desilo,a za 6 meseci ovo je već drugi slučaj da ginu pešaci na tom bulevaru.Jednostavno,vozači ne staju pešacima na pešačkom zato što im se može.
jako su loshe osvetljeni pešački prelazi na somborskom bulevaru. pešaci po novom zakonu srljaju jer im on daje za pravo da ne pogledaju niti levo niti desno kada prelaze ulicu. i onda naidje neko neiskusan neprilagodjenom brzinom josh i alkohol u krvi.
Ta žena je poginula ispred mog ulaza sinoć. Nadam se da će neko apelovati da se stavi semafor na toj raskrsnici. Na Somborskom bulevaru ima jako mnogo male dece koja su isto tako mogla biti žrtve. Retko kad neko stane da propusti pesake, bahatih vozača je sve više. Pre par meseci je par stotina metara dalje od te raskrsnice poginuo čovek na prikolici (na kojoj nosi staru hartiju)isto od pijanog vozača koji je jurcao po bulevaru. Dokle više? Iskreno saučešće porodici, tj komšijama...
Pre tri godine sam se iz Limana preselio u Telep. Otkako je izgrađen Somborski bulevar redovno idem tom trasom, nekad pešice, nekad kolima. Za sve to vreme sam DVAPUT video patrolu saobraćajne policije da kontroliše saobraćaj na ovoj deonici, a pri tome drugi put pre nekoliko dana. Bahati vozači divljaju kao da su na trkama na Mišeluku i čudi me da nije više glava izgubljeno na ovaj način. Juče ova nesrećna žena, sutra (ne daj Bože) neko dete, a dece ima dosta u ovom delu grada, dozovite se pameti dok još neko ne strada.
ponekad je opasno i na samom trotoaru setati. a semafori kako rade je suvisno komentarisati, taj ko je to naredio tako, verovatno je platio diplomu. sve je ocajno u nasoj srbiji
Jadna žena !!!! Na stotine komentara sam napisao o bahatosti vozača na Somborskom bulevaru, gde onaj ko nema brze noge ne može da pređe pešački prelaz ! Ova žrtva je na dušu gospodi koja su postavila samo JEDAN semafor dužinom celog bulevara !!! Sram bilo i prošle i sadašnje gradske oce ! Šta mislite balvani jedni, koliko je teško detetu , starcima i invalidima da pređu bulevar po kojem se divlja kao na auto-putu ?! Sram Vas bilo ! Ljudski životi više ništa ne znače ! FUJ !
Policija ne kaznjava dovoljno sve ove koji ne staju na pesackim prelazima, taxista i ostale divljake.
Provozajte se od zelezniske do centra i nazad i prebrojte koliko njih ne daje migavac, koliko njih menja traku bez migavca, da o semaforima i pesacima ne govorim. Znaci edukacija i masno kaznjavanje jedino resenje.Sram me je kad vidim kulturne ljude po svetu da kazem odakle sam.
Hoće li neko na tom idiotskom bulevaru napraviti semafore i poslati saobraćajce da kontrolišu kojom se brzinom vozi, ili će ljudi tu ginuti kao muve? Taj bulevar je dugačak više od tri kilometra i ima samo jedan jedini semafor na kome je skoro uvek zeleno svetlo. Nije prvi put da se događa tragedija na njemu. Kako je nekome moglo pasti na pamet da pravi autoput usred grada? Ima li odgovornosti ikakve?
Strašna tragedija koja izaziva mučninu i kad se čita kao vest.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Mladić ubio ženu na pešačkom prelazu na Somborskom bulevaru
Info
•25.12.2012.
•14:05 > 14:07
Komentari 84
mama 04
@Ivan
Nema opravdanja za ovako nešto.
Ivan
@Novosađanin
Новосађанин
Ако је то возило стало само 20м након зебре, онда се оно није кретало 120км/ч, него далеко спорије и највероватније у границама дозвољене брзине. Процене сведока о брзини кретања возила су увек дискутабилне.
Тако да закључујем да је несрећа последица непажње и неискуства возача (није стао када је возило у траци до њега прво стало), а највероватније да ни возач, а ни пешак нису видели једно другог.
Уз то је возач имао и 0.7 промила (око 3-4 пива, у зависности од масе), то је поготово за младе људе превише. Обашка што је и противзаконито, ем умањује способност расуђивања и реаговања.
dkojic
ALI sad za ostale koji su pokazali svoje neznanje govoreći da pešak uvek ima pravo i da vozilo UVEK mora da stane. NETAČNO. Od više članova zakona o bezbednosti evo vam jedan koji objašnjava neke stvari.
Član 96.
Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze prelazi pažljivo i
najkraćim putem, nakon što se uveri da to može da učini na bezbedan način.
Prilikom prelaska preko kolovoza pešak ne sme da upotrebljava mobilni
telefon niti da koristi slušalice na ušima.
Na putu sa pešačkim prelazom ili posebno izgrađenim prelazom, odnosno
prolazom za pešake, pešak je dužan da se pri prelaženju puta kreće tim prelazom,
odnosno prolazom, ako oni nisu od njega udaljeni više od 100 metara.
Pored toga ne sme da stupi na pešački prelaz ili kolovoz odjednom. Zbog ovakvih bahatih vozača, ali i vas komentatora koji pričate i tvrdite a ne znate da niste u pravu se ovakve stvari dešavaju.
Ako se sami na pazite niko vas neće paziti. Pamet u glavu i lepo pre stupanja na kolovoz, prvo pogled levo, pa desno. Kao što su nas učili kao male.
I PEŠAK I VOZAČ.
novosadjan
Gimli
iskreno se nadam da će te dobro kazniti svaki put za svaki prekršaj koji napraviš i ovde pokušavaš izgovore tražiti za svoje bahate vozačke stavove...
-
ta brzina jeste dovoljna za sigurno kocenje i cuva neciji zivot.
Autohton
Vozač30+
PericA
Koloko puta sam naisao na pesake koji idu kao slepci preko pesackog. Polako ,lagano , mozda neko nemoze da zakoci zbog kvara ili slicno. Dzaba prvenstvo prolaza i sl.
Nepravdam ovog vozaca ali stvarnost takva.
A milicija u retki slučajevima kada je ima kažnjava vozače koji izađu u pekaru da kupe perece. Užas!
Vozac
Vozač
Ali i sami pešaci se često ponašaju nerazumno i bahato.
Primer: Vozilo koje ide 40-50 na sat i na 20m je od pešaćkog prelaza, nema šanse da stane kada pešak istrči ispred vozila. Nekoliko puta sam video posledice toga - pre svega klinaca, ali i matorih kao ja.
Razlozi za nepažnju matorih pešaka su razni, ali razlozi kod klinaca su ista nevaspitanost i bahatost kao i kod vožnje. To znaju svi koji voze u pored fakulteta ili srednjih škola.
Телеп
1) Да ли сам ја или било ко овде тврдио да возачи нису дужни да пропусте пешаке на пешачком?
2) Ако је возач добио инфаркт у току вожње, да ли и онда пешак треба да се "држи свога права" и, без обзира на све, крочи на пут? (напомена: на ово питање ниси дужан да одговараш ако ниси способан да правиш разлику између опште дужности и способности у конкретном моменту).
3) Ако се крећеш двосмерним путем у десној траци, на деоници са пуном линијом. У другој траци не наилази ни једно возило, али у твојој траци наилази, у супротном смеру, камион са возачем који је заспао (нпр неки Турчин који вози из Белгије). Да ли ћеш се држати свог права и не скрећући и своје траке, очекивати да се Турчин врати и тако погинути или ћеш прихватити кршење прописа и сачувати животе?
Свако нормалан би на друго питање одговорио тако што би рекао да пешак ипак треба да процени да ли ће кренути да прелази пут или не. Како пешак, тако и други учесници у саобраћају - возачи и пешаци -, поред саобраћајних правила, дужни су да у датој ситуацији процене шта је најбезбедније да ураде.
@ Mladen
Saobracajne policije u Petrovaradinu ima, ali tek u kasnim vecernjim satima. Punkt im je na semaforu kod crkve i tu sacekuju kamione koji se ukljucuju u Preradovicevu sa Zezeljevog mosta ili se iz Preradoviceve iskljucuju ka mostu. Redovno zaustavljaju kamione, ali ne zbog sulude brzine kojom kamiondzije voze vec da bi im pogledali putni nalog. Tada u to vreme kamiona ima malo pa imaju vremena da se bakcu tim putnim nalozima. Ono kao fora gluvo doba noci je, pandur ima vremena koliko god hoces, uzme onaj putni nalog i dva sata ga gleda, lista i prevrce. Kamiondziji posto se zuri da stigne tamo negde gde treba da istovari robu panduru turi hiljadarku u ruku, ovaj mu vrati putni nalog i to je to. Posle panduri sadnu u Pezoa koji parkiraju u samoj raskrsnici, obore sedista, pogase svetla, dremaju i kada u daljini cuju da tutnji neki sleper ka mostu ili od mosta izadju iz kola, stave sapku na glavu, mahnu lizalicom i onda obrnu jos jednu turu sa putnim nalogom. A to sto je kamiondzija dok ga nisu zaustavili juririo stotku i vise kroz Preradovicevu boli ih uvo. Tako tu odsede sat ili dva pa se premeste na drugu lokalicuju. Cesto zbog prirode posla vozim tuda i po gradu u gluvo doba noci pa vidim sve i svasta.
@ Lola
Bojan
http://www.rta.nsw.gov.au/roadsafety/images/speed_pedestriansurvival.jpg
-
Lola
Semafor na Bul. Cara Lazara kod raskrsnice sa Fruskogorskom nije radio duze vreme. Gotovo svakodnevno sam ga morala prelaziti s bebom u kolicima. I svaki put mi je to bila mora. Retki su trenuci bili kada bi se neko zaustavio da me propusti, pogotovo iz pravca Keja. Prosto je neverovatno koja bezglava jurnjava krece kad se na semaforu kod Spens-a upali zeleno. Kao da zivot zavisi od toga ko ce pre i brze projuriti ulicom.
I kada bi mi neko stao odmah su oni iza pocinjali krvnicki da sviraju. A jednom se desio i lancani sudar. Prva kola su stala da propuste pesake ali treci po redu uopste nije usporio, udario je u kola ispred sebe a onda su poceli da se "lepe" na njega. Bilo ih je cetvoro slupanih
Лошми
jan chi
Gimli
ponoviću za razumne: svaki vozač je dužan da zaustavi vozilo i propusti pešake na pešačkom prelazu! nema dalje diskusije, to je prosto tako.
mani se praznih priča i malograđanskih naklapanja i pamet u glavu.
Mladen
Телеп
ух! Покушаћу још једном да објасним и онда одустајем, предајем се!
Људи божији схватите! Нико не каже да возач није дужан да стане и пропусти пешака на пешачком прелазу. Нико не тврди да супротно понашање не треба да буде кажњиво. На против - итекако!
Али говоримо о томе да је људски живот ипак већа вредност од саобраћајне правде. Ономе ко страда није никаква сатисфакција то што ће бити сурово кажњен виновник несреће. Морате схватити да постоје и будале и они који из ко зна којих разлога у датом моменту нису у стању да зауставе возило ( нпр возач добије срчани удар, отказ кочница, тренутна непажња итд). Да ли онда треба пешак да све то игнорише и да, не одступајући од своје правде, крене да прелази пут?
Ја питам овога и све друге коментаторе, који никако да укапирају ово:
Да сам ја возач и крећем се путем са две траке у једном смеру и имам следећу ситуацију да на пешачком стоји ваше дете, а да иза себе у траци поред приметим да се креће возило великом брзином, које вероватно неће бити у стању да се заустави. Да ли ја треба да се држим свог прописа па зауставим возило и махнем и тиме сугеришем вашем детету да крене да прелази и да га онда онај у траци поред мене покупи? Ја бих ипак по цену да ћу бити кажњен са 25000 динара ипак прошао и не бих га пропустио.
AL SAMO DA vAS PODSETIM
nOVI sAD JE bio I SLOVIO ZA JEDAN OD najboljih GRADOVA gradova po svim pitanjima i to ne u Ssamo u Vojvodinini i sire u nekadasnjoj drzavi,
nego je Novi sad bio poput evropskih gradova,
znalo se reda, zakon se postovao/kao i svigde sada u Evropi/
nije bilo ubistava
nije bilo kradja, niti toliki broj narkomana
bolnica u kamenici Institut je vazio za jedan od najkvalitetnijih u SFRJ, cak su i iz evropskih zemalja dolazili da se lece
I onda odjednom sjati se bulumenta zbrda zdola i posta grad koji ga niko ne prepoznaje i posta grad
sodome i godomore
i sve to za vrlo kratko vreme od 20 godina,
V
Телеп
Тако да су потпуно у праву они који тврде да је за овакве случајеве првенствено одговорна власт. Некомпетентни дилетанти управљају овом државом и зато нам се дешавају лоше ствари.
ex
Džaba meni
Телеп
Другим речима: можда ја својим поступком узрокујем да туђе непрописно понашање има фаталан епилог - нема везе, битно је да ја нисам крив! Нисам ја дужан да будем одговоран и да, ако сам уочио да се неко небезбедно понаша, заштим себе и друге.
Баш ме интересује да ли би се Гилми руководио том логиком да, када би он потенцијално био угрожен? Да ли би као пешак одлучио да крочи на пешачки прелаз иако види да колима наилази нека будала која тешко да ће моћи да закочи? Да ли би рекао: баш ме брига - возач је у обавези д аме пропусти, ја ћу прећи, јер имам права - возач је крив ако ме покупи!
не бих да овај ужасно трагичан догађај злоупотребавам за неку другу тему, али бих апеловао на модератора да ипак примени филтер за коментаре чија садржина имплицира IQ < 82.
Tja
truba-dur
Tip je stao u desnoj traci,ja pomislim ma šta se ovaj mamlaz zeza nasred puta i dam žmigavac da ga obiđem.Kako sam prešao na levu stranu setim se mog instruktora koji mi je par puta rekao.
"Kad vidiš da neko stoji pored puta ti koči jer ne znaš zbog čega je stao,nisu svi budale".
Naravno u momentu sam prikočio a onda i
legao na kočnicu jer se neko nalazio na pešačkom.
Srećom sem nekog mrkog pogleda ništa se više
nije desilo.
Neiskusni vozači i roditelji istih,klince učite
da druge nekad treba poslušati,da niste jedino
vi pametni i da tuđe znanje treba ispoštovsti.
jooooooj i uffffffffffff
Yunior
a kamoli da uvede pravi red, NE DIKTATURU, nego da se POSTUJU ZAKONI
Sta vlast radi, otima radna mesta u opstinama, ko ce biti glavni, a ko izbacen sa politicke funkcije
pusta lopove,kriminalce iz zatvora,
dozvoljava sve oblika prevara i kradja na DRZAVNOM nivou,
jer sami u tome ili su ucestvovali/a sada fini i posteni/ ili ucestvuju jos...
Stiti vlast podobne osobe i njihove potomke...
a obican gradjanin pesak, ma koliko bio savestan i postovao saobracajne propise, ne moze se sacuvati ni na pesackom prelazu niti na ostrvcima izmedju dva pesacka prelaza
nele
Gimli
policija treba veoma dosledno i oštro da kontroliše da li se propuštaju pešaci i da striktno sve kažnjavaju koji to ne poštuju! svako ko je izašao iz srbistana malo na zapad može reći kako to u praksi izgleda (italija se ne računa :) )
Goran
Vozaci bukvalno masu rukama i nogama kad im se pojavite na pesackom prelazu... u fazonu 'STA SAD TI HOCES?!!? DA PREDJES PUT?! PAZI MOLIM TE...'
Telepcanin
Boki
ChiefKeef
novosadjan
Tim Bulevarom se voyi kao da je autoput.
A što je mrak, to je posebna priča. O klincima što divljaju drumovima drugi put.
Saučešće porodici.
xXx
Телеп
Телеп
Та раскрсница са Илирском је посебно критична. Она је негде на другом километру од ГРАС-а, без и једног семафора и на тој деоници возачи добро нагазе на гас. Ова деоница просто вапи за перманентном радарском контролом. Ко то није схватио и коме то није у интересу?!
Са друге стране на углу те раскрснице су постављени контејнери за смеће тако да возач који се укључује из Илирске мора добро да зађе у прву траку булевара да би видео да ли му неко долази. Надлежне службе то наравно не примећују.
Поред свих мера контроле безбедности саобраћаја, град би морао да размисли и о постављању пешачких мостова, јер је то ипак најбезбеднији начин.
С времена на време
Mihajlo
Izgleda da je nedovoljnu pažnju posvetila realno važećem zakonu ovde - zakonu jačega i luđega.
Jači: vozilo u zaletu.
Luđi: pijan.
Svakodnevno vidim bar jednog pešaka koji uopšte ne pogleda gde treba. Mnogi gledaju u mobilni. Tako da mislim da ni semafor ne bi sasvim rešio stanje.
ја
Ех кад се сетим некада Новог Сада, нигде кола на видику, а сад кркљанац. Све више ме град посећа на Београд а то ми се нимало не свиђа...
novosadjan
semtex
Jelena
Saucesce porodici poginule zene - to je strasno i to je dovoljno. A ovaj nesrecni momak sad krece zivotnim putem o kojem nikad nije sanjao.
Tiberius
NS
Chiki
Isto tako i pesaci moraju da se prilagode tome da gomila budala ima dozvolu i jos vozi pijana
dejan
Zoran
Žalosno je da neko tako nastrada. Nadam se da maldi vozač neće imati olakšavajućih okolnosti i da nema veze i vezice u sudu. Treba i mora debelo da odleži, život je pred njim pa neka razmišlja. Za ovu jadnu ženu sve je gotovo.
rešenje: brzinu prilagoditi osvetljenosti pešačkog prelaza.
problem: pešaci po novom zakonu srljaju jer im on daje za pravo da ne pogledaju niti levo niti desno kada prelaze ulicu.
rešenje: poštovati zakon koji predviđa da se slabiji (tj. pešak) zaštiti od jačeg (tj. od motornog vozila), i da se pešacima omogući da bezbedno pređu ulicu, a da se pri tome od njih ne traži da imaju nadprosečna čula, pokretljivost atletičara i veliko iskustvo u saobraćaju (mislite na decu i stare). osim zakona, ovo bi trebalo da spada i u neku osnovnu formu ispoljavanja ljudskosti.
problem: i onda naidje neko neiskusan neprilagodjenom brzinom josh i alkohol u krvi.
rešenje: brzinu prilagoditi iskustvu, ne piti alkohol kad se vozi auto.
grbavi, tražim previše, jel da?
saučešće porodici tragično nastradale žene, voleo bih kad bismo se jednom mogli nadati najstožijim kaznama za ovu formu ubistva.
Bob
Jogi Letač
Telep
sergje
Bradilko
grbavi
Komšinica
Vlada Jeremić
ns
Siren
Provozajte se od zelezniske do centra i nazad i prebrojte koliko njih ne daje migavac, koliko njih menja traku bez migavca, da o semaforima i pesacima ne govorim. Znaci edukacija i masno kaznjavanje jedino resenje.Sram me je kad vidim kulturne ljude po svetu da kazem odakle sam.
Strašna tragedija koja izaziva mučninu i kad se čita kao vest.
Pera
lalalala
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H