Novosađani su proteklih dana u gradskom prevozu od vozača umesto jedne karte od 55 dinara dobijali dve karte u kombinaciji od 20+35 dinara ili 50+5 dinara.
Nedopustivo je da ZIN ne isporuci karte, ali vazno je snaci se u toj situaciji.Pa sta ako su dve karte, nece biti zauvek tako. Sprecene su potencijalne malverzacije sa prodajom karata, a samim tim i gubitak preduzeca od prodaje istih. Nesposobno? Pa ne bih bas rekla!
Nedopustivo je da ZIN ne isporuci karte, ali vazno je snaci se u toj situaciji.Pa sta ako su dve karte, nece biti zauvek tako. Sprecene su potencijalne malverzacije sa prodajom karata, a samim tim i gubitak preduzeca od prodaje istih. Nesposobno? Pa ne bih bas rekla!
@mmk
U pravu ste. Linija 5 je jedna od dve najgore (druga je jedinica). Nema autobusa 20 minuta, a onda dođu dva u razmaku od 3 minuta. Svi se naguraju u prvi jer se za drugi ne zna da li će doći za 3 ili 23 minuta. Uveče idu na 20 minuta pa se između 7 i 8 sati jedva uđe u autobus.
U Beogradskom gradskom prevozu mozda i dobije kartu iz el.sistema naplate , ali je platite 150 dinara.Licno sam pokusao da kupim na kioscima oko Beogradske ž.s. kartu za jednu voznju do Vozdovca ,ali nudjena mi je samo karta za jedan , tri i nedelju dana, za sto nisam imao potrebu.
Vozac tramvaja br .9 se prosto iznenadio da neko uopste trazi kartu u vozilu. Kasnije mi je rekao da proda za smenu 5-10 karata, uglavnom imaju personalizovane karte koje se ponistavaju na validatoru.
E sad, da li bi dragi moji Novosadjani vise voleli da placate 150 dinara za jednu voznju i dobijete verovatno lepu el.kartu za prevoz ili Vam vise odgovara ovakva karta kakva je sada i po ceni od 55 dinara ?
Opet su vozači lopovi,
Rukovodstvo je nikad gore,naprimali kurtu i murtu u firmu preko partije. Plate smanjili,autobusi beZ rezervnih delova i naravno svima lepo. Pa dragi moji novosadjani i gosti novog sada,onaj gsp na koji smo nekad bili ponosni polako nestaje u svetu politike,korumpiranosti i partija.
Ako se svi neoglasimo na neki način,novi sad će za koju godinu izgubiti i gsp.
ograničena serija, još na ijekavici i latinici, kada ćirilica ubrzo izdominira ovo će vredeti kao kada poštansku markicu odštampaju naopačke... upamti ovaj dan rodni, sledeće godine u ovo doba bićemo milioneri!
Bas kao sto moj naslov kaze:bez veze je sve.Sta me briga koliko ima karata,sta ima tu da se raspravlja,a takodje da se uopste pise o tome.Izgleda da je doslo sretno vreme kad mi nemamo druge teme.Makarsta.
A zato imaju novca da bacaju na turisticku agenciju koja posluje u minusu i na zaposlene preko partijskih knjizica :) i kad se setim one sulude ideje da rade relaciju NS - aerodrom gde se vozilo maximum 5 putnika :) direktor je expert nema sta sa narodnim parama
Ja procitah u tekstu objasnjenje ove situacije!
Dakle,ZIN je zakasnio sa isporukom!
Ne vidim cemu onda insinuacije na lose rukovodjenje ili poslovanje GSP a!
Doduse ne razumem ni ovo masalanje po Beogradu!Verujem da bi za sve nas bilo konstruktivnije da npr prvo pomislimo kako je ZIN zakasnio jer eto ima puno posla,znaci dobro radi,bolje nam ide i sl.Kada bi hteli da gledamo belo mozda bi nam tako i bilo!
Sve u svemu,neki bi mogli da procitaju tekst pazljivije pre nego sto krenu u napad!Mozda bi ispali pametniji....
Jel moguce da je nekome vazno jel mu vozac dao jedan ili dva papirica?!Jos neverovatnije je da se od toga prave teorije zavere!!
Udobno si se vozio i platio tu voznju je jedino sto bi normalnom coveku trebalo da znaci!
Ocigledno smo totalno besposlena nacija kada imamo vremena da od muve pravimo slona!
Pa nije da nije Beograd kriv. Konkretno za ovo nije, ali je tu jedan dublji problem. Recimo njihov GSP je najveci prevozni gubitas u drzavi. Gubici im idu od 12 do 15 miliona evra, sto je gotovo GODISNJI BUDZET NOVOG SADA. Osim toga dobija 20-25 miliona evra subvencija iz budzeta, sto su takodje gubici, jer im se poklanjaju tolike pare. Dok nas gsp posluje na nuli ili blago pozitivno (takodje sa subvencijama, ali u poredjenju sa Beogradskim su gotovo nista). Toliko novca odlazi na GSP koji ima ubedljivo najgoru naplatu u drzavi. I to se nagradjuje subvencijama iz budzeta. Daleko od toga da ja branim nas GSP, i on se lose vodi. Medjutim, imamo situaciju, gde se budzet prekraja tako da se spasavaju preduzeca u Beogradu. Evo budzet Novog Sada je opet smanjen (za 4%). Dok je budzet grada Beograda uvecan za 20%!!! Iako je populacija u Novom Sadu u konstantnom porastu, budzet je sve manji.
Meni su te prastare masinice bas kul. To je jedinstveno i mogli bi od toga mini atrakciju da napravimo.. Jos bolje su bile one sto grickaju kartu od 12 voznji..sve je tad bilo tako lako i jednostavno. .a sad tu neki robot validatori..pih
Ranka sef blagajne, Blazic sef obezbedjenja, Tadic pomocnik direktora, Gajicka pomocnik direktora ... Arci direktor, Jokic izvrsni , pa sta ste ocekivali. Dobro.je da gsp ikako radi, sve vise sverca , nema masinica, lisnate koje niko ne kontrolise, karte sa masinice bez otiska , vozila u nikad gorem stanju , vozaci nikad gori tretman ... kontrola ne postoji.
Najmanje mi je bitno da li ću dobiti jedan ili dva papirića. Svako jutro jedva uđem u bus na liniji 5, oko 7.30. Stojim na jednoj nozi, na ivici stepenice, borim se sa vratima na svakom stajalištu, gaze mene, gazim ja druge, guramo se i stignem na posao kao iz borilačkog ringa da sam izašao. U slučaju da mi pobegne ispred nosa, na sledeći čekam 12-13 minuta, iako po redu vožnje to nije period čekanja. Za 55 dinara, to je ponižavanje Novosađana.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
FOTO: Umesto jedne karte od 55 dinara, Novosađani dobijaju dve kombinovane
Novi Sad
•17.02.2016.
•10:33 > 11:49
Komentari 30
Zoran021
021
Mila
Mila
jovo
Nikola
U pravu ste. Linija 5 je jedna od dve najgore (druga je jedinica). Nema autobusa 20 minuta, a onda dođu dva u razmaku od 3 minuta. Svi se naguraju u prvi jer se za drugi ne zna da li će doći za 3 ili 23 minuta. Uveče idu na 20 minuta pa se između 7 i 8 sati jedva uđe u autobus.
Svetski putnik
Vozac tramvaja br .9 se prosto iznenadio da neko uopste trazi kartu u vozilu. Kasnije mi je rekao da proda za smenu 5-10 karata, uglavnom imaju personalizovane karte koje se ponistavaju na validatoru.
E sad, da li bi dragi moji Novosadjani vise voleli da placate 150 dinara za jednu voznju i dobijete verovatno lepu el.kartu za prevoz ili Vam vise odgovara ovakva karta kakva je sada i po ceni od 55 dinara ?
Patriotski Lok
bivši zaposleni
Rukovodstvo je nikad gore,naprimali kurtu i murtu u firmu preko partije. Plate smanjili,autobusi beZ rezervnih delova i naravno svima lepo. Pa dragi moji novosadjani i gosti novog sada,onaj gsp na koji smo nekad bili ponosni polako nestaje u svetu politike,korumpiranosti i partija.
Ako se svi neoglasimo na neki način,novi sad će za koju godinu izgubiti i gsp.
putnik
SDSS
tapkaroš
Tea
dejan021
Miona
Dakle,ZIN je zakasnio sa isporukom!
Ne vidim cemu onda insinuacije na lose rukovodjenje ili poslovanje GSP a!
Doduse ne razumem ni ovo masalanje po Beogradu!Verujem da bi za sve nas bilo konstruktivnije da npr prvo pomislimo kako je ZIN zakasnio jer eto ima puno posla,znaci dobro radi,bolje nam ide i sl.Kada bi hteli da gledamo belo mozda bi nam tako i bilo!
Sve u svemu,neki bi mogli da procitaju tekst pazljivije pre nego sto krenu u napad!Mozda bi ispali pametniji....
Draga
Udobno si se vozio i platio tu voznju je jedino sto bi normalnom coveku trebalo da znaci!
Ocigledno smo totalno besposlena nacija kada imamo vremena da od muve pravimo slona!
Mladen
Shin Sekai
Pa nije da nije Beograd kriv. Konkretno za ovo nije, ali je tu jedan dublji problem. Recimo njihov GSP je najveci prevozni gubitas u drzavi. Gubici im idu od 12 do 15 miliona evra, sto je gotovo GODISNJI BUDZET NOVOG SADA. Osim toga dobija 20-25 miliona evra subvencija iz budzeta, sto su takodje gubici, jer im se poklanjaju tolike pare. Dok nas gsp posluje na nuli ili blago pozitivno (takodje sa subvencijama, ali u poredjenju sa Beogradskim su gotovo nista). Toliko novca odlazi na GSP koji ima ubedljivo najgoru naplatu u drzavi. I to se nagradjuje subvencijama iz budzeta. Daleko od toga da ja branim nas GSP, i on se lose vodi. Medjutim, imamo situaciju, gde se budzet prekraja tako da se spasavaju preduzeca u Beogradu. Evo budzet Novog Sada je opet smanjen (za 4%). Dok je budzet grada Beograda uvecan za 20%!!! Iako je populacija u Novom Sadu u konstantnom porastu, budzet je sve manji.
Ellieni
Dobro je ...
goxns
tzinick
Alkibijad Nuša
ex chapman
milka
ana
ST
Drum
Давид
mmk
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H