VIDEO: Kako izgleda sklapanje autobusa namenjenih Novosađanima

Juce sam isla za Beograd,prema Ns je otislo 10- ak novih zglobnih autobusa... Zasto tek na jesen da krenu sa voznjom ? Kad prodje leto da ne trose klime ???

Hocu klimu u autobusu! Redovno placam pokaznu, imam pravo da trazim.
U svim autobusima koji su kupljeni pre par godina se ne moze sedeti u saragama ili u prvom redu do motora jer dimi i smrdi iz prostora motora.
O higijeni autobusa da ne pricam, ima tu i nase krivice.. stare autobuse treba staviti u nocne polaske ne bi li se novi sacuvali od vandala.

Niko od radnika ne nosi zastitna sredstva poput naocara ili plasticnih slemova. Na snimku se takodje vidi kako operater dizalice pusi dok upravlja dizalicom. Sve je to odraz aljkavosti tog proizvodnog pogona i signalizuje potencijalnoim partnerima ili kupcima kakav kvalitet proizvoda moze da se ocekuje...

Devetka vozi kratka, a 90% vremena je prepuna, tek kad predje u pezos se rastereti ali u gradu je uvek krkljanac. Dvojka je nekada bila dupla sada je kratka, isto vecinu vremena prepuna. Na ovu vrucinu uci u prepun bus bez klime je katastrofa. NS ima odlicnu naplatu ne tako jeftine karte, mogli bi da imamo malo vise klimatizovanih autobusa. Ne da u toku dana od 5 autobusa naletim na mozda jedan ili ni jedan.

Ne mogu a da ne primetim da se iz nekog razloga odustalo od nabavke autobusa sa pogonom na CNG!!!! Ja se pitam zasto??? Punionica postoji. Ikarbus ionako nabavlja motore od svetskih proizvodjaca i nikakav problem nije poruciti motor na CNG. Razlika u ceni se itekako isplati na tu kilometrazu koju autobusi prelaze. U razvijenim zemljama autobusi gradskog saobracaja uopste ne koriste dizel nego bio gas proizveden na deponiji organskog otpada. Pored toga ja nikad nisam video da iz onih par autobusa u Novom Sadu na CNG ikad kulja crni dim!!! U gradu vise nije pitanje da li je gust saobracaj ili ne. Dovoljno je da prodje samo jedan automobil na dizel i to toliko smrdi da je to neverovatno. Autobusi su posebna prica.

Vau pet novih solo krntija koji za par godina nece biti ni za sta... A sta je sa duplim autobusima, posto se svaki solo napuni vec na drugoj stanici, pa nas dalje vozite nacickane ko stoku? A klime vam izgleda sluze za ukras, i ono malo sto ih imate... Uzas od prevoznika.

A jel ovi imaju metu na sredini odnosno jel su to oni revolicionarni mercedesovi sa slikanja pre par godina

Naravno, da bi beogradski radnici imali posao, novosadski su morali da bez njega ostanu. Uobičajena priča ove zemlje...

Malo je 10 zglobnih. Trebalo je umesto solo autobusa kupovati zglobne jer će ovih 10 samo održati postojeći broj pošto su nedavno rashodovani autobusi iz 1981. Poslednjih meseci je čest slučaj da solo autobusi voze radnim danima na linijama 4 i 8 kao rezerva ukoliko se pokvari neki zglobni autobus. Pritom, zglobni autobusi sa garažnim brojevima od 650 do 661 su sada već prilično stari (proizvedeni 1990. godine), dosta se sporije kreću i mnogo zagađuju vazduh.

Suština je da su solo autobusi u mnogo boljem stanju od zglobnih, a kupuje se čak 21 solo i samo 10 zglobnih. U isto vreme na gomili gradskih i prigradskih linija su zglobni autobusi preko potrebni.

Ikarbus.... a Neobus ste oterali u propast.... p*****