Šest osoba, jedna teže, povređeno u tri udesa u Novom Sadu

Problem je u tome što stari, iskusni vozači masovno odlaze iz GSP-a a novi koji dolaze ne prolaze adekvatnu obuku za rad na ulici sa putnicima. Ranije je vozač prvo morao da vozi od 3-6 meseci u garaži, da prodje razne obuke da ne kažem "ispiranje mozga" da bi mogao da krene da vozi u saobraćaju. Danas vozači rade 10-30 dana i bez pola obuka krenu u saobraćaj... Ne poznaju ni vozila kako treba a o linijama da se ne govori.Izgubila se "vojna disciplina" koja je ranije bila

Nešto se jako loše dešava sa GSP u N.Sadu. Sve je više nekih priučenih i pomalo bahatih vozača, prilično mladih, kojima još nije došlo u svest da voze ljude a ne robu. Šta i koga su vozili ranije - ne znam, ali treba neko da poradi s njima na ponašanju, poštovanju putnika i svog radnog mesta. I da im neko objasni da voze AUTOBUS po GRADU.

slicna situacije pre dva dana bila na stajalistu kod Lutrije. Covek ulazi u bus, vozac zatvara vrata i pocinje da ga vuce. Na svu srecu, ljudi su poceli da vicu, pa je vozac stao. E, onda je pocelo otvaranje i zatvaranje vrata .... kao da je vozac prvi put seo u bus. Pitam se kakvi su to vozaci

Novosadjani su najkulturniji vozaci u Evropi .

Bio sam prisutan u busu br.9 prilikom nezgode i stajao na izlazu, na trecim vratima neposredno iza starog i decaka. Njih dvojica su zakoracili po stepenicama autobusa da bi izasli napolje. Vozac prvo krece iz stanice, ocigledno ne pogledavsi retrovizore, istovremeno zatvara prva i druga vrata, a na trecim otvorenim, obojica ispadaju iz busa. Sreca pa su ispali na trotoar, a ne na kolovoz. Tada bi bilo mnogo gore jer bi ih vrv zgazio. Mali je ispao na pola metra od gvozdene table. Stari i prilicno zanemocao covek je razbio arkadu o plocnik, lipti krv na sve strane. Vozac zaustavlja bus, istrcava napolje i pocinje da se dere, ocigledno u soku. Izlazim iz busa i zovem hitnu, stizu za 2 minuta. Kako je moglo biti, dobro je...