VIDEO: Dvojica povređenih u udesu na putu Bački Petrovac - Novi Sad

ovaj put trazi rekonstrukciju i prosirenje...statistika govori cudo za taj deo puta. krajnje je vreme dok svi ne izginemo

Naravno da ne treba isključiti brzinu kao faktor, ali ima i mnogo drugih: loša obuka novih vozača, koji prosto ne znaju kako da se ponašaju na klizavom kolovozu, bezobrazno preticanje i uletanje u "makaze". Na tom putu umeju vozači da se zalete, mnogo brže od ograničenja. Kao dodatni faktor može se navesti i slabo čišćenje snega. Dok kamion "grtalica" dođe iz Odžaka ili odakle već kreće, prvi tralas onih koji idu iz B. Petrovca na posao je već prošao, tako da oni praktično idu po neočišćenom putu.

jeste ima ovde veze brzina, ali ako svaki put kada padne sneg, kiša, malo zahladi, dune vetar itd, na ovom potezu se desi nekao saobraćajka.... učesnici udesa su i stari i mladi i iskusni i neiskisni za volanom... nekako mi se javlja da nešto drugo nije u redu ovde... ako svaki put kada temperatura dođe oko nule treba ili da se vozi 30 na sat ili da neko ko je plaćen za održavanje puteva izađe i baci malo soli ili nešto slično, da ne spominjem da nekom padne na pamet da proširi put, da makar u krivini stavi jednu vrstu asfalta, a ne da su u krivini tri puta promeni podloga po kojoj se vozi...

Sedi, kec k'o kuca! Prvo, ako se prilagodi brzina uslovima na putu nece biti potrebe za kocenjem i naglim cimanjem upravljaca. Drugo, i sam znas da auto skole ne uce kandidate da koce motorom, pa te, stoga, pitam koliki procenat vozaca mislis da ume to da izvodi?

@bljuc
Кочење мотором по клизавом је добро за старија возила. Нова возила имају Абс, Есп и друге системе који спречавају проклизавање и кочи се сасвим нормално.

Na potezu Rumenka - Bački Petrovac je ludilo. Uvek kad moram tuda, strahujem, zbog divljaka. Nema besnijih vozača nego onih koji se kreću tim putem, a put ima opasne krivine, uzan je, nekad ima rupe i lako se ledi kad je zima. Smirite se divljaci i podjite na put ranije, kud žurite.

Manite se vise brzine kao glavnog uzorka. Nije poenta u brzini vec u nerazumevanju fizike i nedovoljnoj vestini. Po klizavom kolovozu treba izbegavati kocenje, nagla cimanja upravljacem - sve nagle poteze. Svako usporavanja moze da se odradi kocenjem motorom, kada vidim da neko po snegu pritiska kocnicu, odmah mi je jasno sa kakvim vozacem imam posla.. A ukoliko je na kolovozu bilo neko ostecenje, po klizavom ne pomaze ni da se vozi 15 km/h, izbacice te iz pravca. Najbolje svi da predjemo na konjske zaprege, to je nivo Srbije za 21.vek, putevi nam i nisu za bolje.

Zna se uzrok nezgode. Brzina po klizavom putu. SVi voze isto kao i kad je 35 stepeni