Koristila sam NS bike prve godine kad su se pojavili, tad su bili ispravni bajsevi. Sledece godine je bila lutrija naci ispravan bicikl, a da je neispravan videte tek kad ga 'otkljucate', i za to se odmah skida 30 dinara. Vratite neispravan u roku od par sekundi, uzmete novi i opet vam odose pare.
Retko kom bajsu rade rucne kocnice, svetlo ne mogu da se setim da imao bilo koji bicikl, cesto se visina sedista ne moze podesiti, za niske ljude je ok, ko ima preko 160 njemu bas i ne odgovara. I najveci problem koji moze da vam se zadesi je da je stajaliste na koje ste planirali da ostavite bajs popunjeno, pa morate da idete u potragu za sledecim slobodnim.
Za one koji koriste bicikl "sezona" ne postoji.
Bicikl se vozi tokom cele godine.
A ovaj naš "sistem" je, naravno, kao i sve drugo, način za ispumpavanje para iz budžeta.
Nekada ranije sam za svoje informisanje čitao o sličnim sistemima u svetu. Poredio sam brojeve stanovnika u mestu, broj stanica u sistemu i broj biciklova u sistemu. U većini gradova su slični odnosi ovih brojeva. Prema tim odnosima (osnovni unos je broj stanovnika grada) NS bi trebao da ima negde između 50 i 60 stanica, ne sećam se tačno koji je broj biciklova potreban.
Dovoljno je reći da mi imamo 10-15 stanica, sa neispravnim biciklovima...
Kada grad poželi da ozbiljnije uđe u ovu priču dovoljno je do Ljubljane skočiti da se vidi kako to zapravo treba da izgleda.
Ovo što mi imamo je samo zamazivanje očiju....
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Nova "NS bike" sezona počinje u ponedeljak
Autor: 021.rs
Novi Sad
•31.03.2019.
•09:55 > 08:21
Komentari 7
Putnik
Ana
Retko kom bajsu rade rucne kocnice, svetlo ne mogu da se setim da imao bilo koji bicikl, cesto se visina sedista ne moze podesiti, za niske ljude je ok, ko ima preko 160 njemu bas i ne odgovara. I najveci problem koji moze da vam se zadesi je da je stajaliste na koje ste planirali da ostavite bajs popunjeno, pa morate da idete u potragu za sledecim slobodnim.
Vidoviti Limanac
Bicikl se vozi tokom cele godine.
A ovaj naš "sistem" je, naravno, kao i sve drugo, način za ispumpavanje para iz budžeta.
Nekada ranije sam za svoje informisanje čitao o sličnim sistemima u svetu. Poredio sam brojeve stanovnika u mestu, broj stanica u sistemu i broj biciklova u sistemu. U većini gradova su slični odnosi ovih brojeva. Prema tim odnosima (osnovni unos je broj stanovnika grada) NS bi trebao da ima negde između 50 i 60 stanica, ne sećam se tačno koji je broj biciklova potreban.
Dovoljno je reći da mi imamo 10-15 stanica, sa neispravnim biciklovima...
Kada grad poželi da ozbiljnije uđe u ovu priču dovoljno je do Ljubljane skočiti da se vidi kako to zapravo treba da izgleda.
Ovo što mi imamo je samo zamazivanje očiju....
Amer
Paor
Quo
Jovan Futog
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H