Ugovor za Fruškogorski koridor do kraja godine, u radnoj grupi i predstavnik Novog Sada

Fruskogorski koridor vise od 100 mil, a auto-put Nis-Pristina 920 mil. .?????

Hej, novi most preko Dunava! Biće na kukovo leto. Kada će se zameniti postjeći most za Petrovaradin kome je istekao rok upotrbe?

Potpuno se marginalizju pokrajinske institucije i Beograd opet svodi priču na NS.Naravno mogu da zamislim predstavnika grada, biće to neko levo sviralo koje se ne pita ništa.

Vlasti, ova i prethodne su se stvarno potudile da reše pitanje stanovnika Iriga. Izmestiti kamionski saobraćaj iz malog mesta, kakav je Irig, je zaista težak posao, te se mora rešavati skoro pola veka, možda i duže. Velika je bezobzirnost prisutna u ovom narodu i njenim vlastodršcima, koji se stalno diče patriotizmom, očito praznim, šupljim, beskorisnim. Zato se ni jedan problem ovde ne ume rešiti, ili se tegli decenijama.

Takve plakate treba štampati i oblepiti Novi Sad i Beograd

Svaka cast, htela sam da napisem takav komentar, ali sam bila lenja da trazim po internetu svaku naprednjacku laz izgovorenu svih ovih godina (uglavnom pred izbore) u vezi sa Fruskogorskim koridorom! HVALA!

Какав бре црни Фрушкогорски коридор. Ови не знају ни обичну улицу од 200 метара да изграде. Онај пут поред кинеске четврти на Лиману су градили више од годину дана. Провозајте се по њему, па ћете имати осећај као да се возите по наопако постављеним лежећим полицајцима. Шта су у Новом Саду направили за ових 7 година колико су на власти? Ако изузмемо сечу дрвећа, ништа.

Kineska Eksim banka? Znači bilo da ga nazovemo ili ne, put će se zvati Mao Ce. Nikome ne pada na pamet da koliki je naciolani rizik izlaganje ovolikim stranim kreditima, pogotovo kao što je Kina. A Kina je poznata po fer tretnmanu prema svim svojim partnerima i susedima.

Petrovgrad, pročitaj ceo tekst, saberi se, i zamisli zašto se spominje samo predstavnik Novog Sada, a ne Vojvodine.... Posle snedviča, upotrebi malo mozak, ne treba se puno naprezati......

da li ce izgradnja fruskorskog koridora potvrditi nasu ulogu neprikosnovenog lidera regiona ?

Шта нам треба обилазница Петроварадина када нико не спречава шлепере да користе стари пут за Београд, преко Банстола. Уништити ће га за 2-3 године.

Hm, pa da, idu izbori, pa valja izvuci iz rukava uobicajeno mamac: "Fruskogorski koridor"!!!

@ Z

Bravo za komentar. Gradnja puteva i infrastrukture treba da prestane da bude stranačko pitanje na čijim se obećanjima dobijaju ili gube izbori. Podržavam gradnju putetva i infraskture, bez obzira gradili ih napredni, nazadni, žuti, crveni ili plavi....putevi treba da se grade zbog nas gradjana i tačka ! To ne sme da bude stranačko pitanje i konačno treba prestati sa time....vlast da manipuliše sa gradnjom i obećanjima a opozicija sa kritikom gradnje zato je vlast nešto izgradila. Ima dosta tema na kojima mogu da se sukobljavaju ali oko gradnje puteva nikako ne smeju, Opšte dobro treba da nam je iznad svega a ne usko stranački interesi pojedinaca i garnitura koje se smenju na vlasti ili preleću iz stranke u stranku.

vladaNS građana Vojvodine, pozdrav iz iste

Грађани су српски, досадњаковићу. Свако добро из светосавског Баната.

xa xa xa Naslov mi ulio poverenje. " ...u radnoj grupi i predstavnik Novog Sada" A jel neko iz Namibije? Ili kum sa aerodroma!

Konkurs za idejno rešenje, odabir idejnog rešenja, koknkurs za izvodjača radova, odabir izvodjača radova, predugovor o finansiranju,izrada projekta, izrada glavnog projekta,zamajavanje ovaca,glavno zamajanje ovaca......

......"Biće uključen i predstavnik Novog Sada..........."!!!!!!!!! Sad neka neko kaže da se ne
vodi računa o interesima građana Vojvodine, pozdrav iz iste.....

Фрушкогорски тунел би уједно диктирао и даљи, много већи развој Новог Сада. Па још кад се надовеже аутопут Рума-Шабац-Лозница. Не може се правити велики град на оној бедној раскрсници и пролазу од три метра у Јеврејској код Хотела Центар.

Podrzavam gradnju puteva, ko god ih gradio.

Samo drzim fige da se istraje u tim projektima, tj da ne ostane na vestima u novinama pred izbore.

Idemo opet iz početka. I tako oko pet godina slušamo Zoranine fantazije o tunelu ispod Fruške Gore. Na kraju od cele priče dobijamo ono malo puta Ruma-Šabac.

Taman će izbori, zadnji put su ga pominjali pred poslednje izbore i to je to.

Da se jos jednom podsetimo:
- (17.04.2014.) Izgradnja Fruškogorskog koridora počeće krajem 2015.
- (23.05.2015.) Mihajlović: Fruškogorski koridor vratili smo u prioritete
- (05.06.2015.) Mihajlović: Dosta priče, gradićemo Fruškogorski koridor
- (20.07.2015.) Gradnja autoputa Novi Sad-Ruma od juna 2016.
- (30.07.2015.) Mihajlović: Radovi na Fruškogorskom koridoru sredinom 2016.
- (21.03.2016.) Mihajlović: Izgradnja fruškogorskog koridora počinje do kraja godine
- (03.01.2017.) Mirović: Uskoro otkup zemlje za Fruškogorski koridor
- (29.09.2017.) Mihajlović: U pripremi izgradnja brze saobraćajnice na Fruškogorskom koridoru
- (04.06.2018.) Sa kineskom CRBC počeli razgovori o gradnji Fruškogorskog koridora
- (14.09.2018.) USKORO IZGRADNJA NAJDUŽEG TUNELA U SRBIJI Kineski CRBC izvodiće radove na Fruškogorskom koridoru
- (20.05.2019.) Radovi na Fruškogorskom koridoru počinju na jesen
- (11.06.2019.) NA POMOLU I FRUŠKOGORSKI KORIDOR Ključni objekat najduži tunel u Srbiji
- (20.08.2019.) NOVI TUNEL OD 3,5 KILOMETARA BIĆE NAJDUŽI U SRBIJI Ugovor o gradnji do proleća 2020

Odjedanput se uvidelo koliko je nepravedno manje razvijena putna i železnička infrastruktura u Vojvodini nego u centralnoj Srbiji. Nepravedno, jer smo lojalniji poreski obveznici, rastemo po broju stanovnika koji se ovde doseljavaju, pa i radjaju i čekali smo 20 godina duže da dobijemo autoput koji je u to vreme postojao u central oj Srbiji i južnije. Da li ste spiminjali užasan asfalt po regionalnim putevima, čija širina je projektovana kao za brdsko-planinska područja?

Ajde vise pocnite nesto vojvodini da radite, samo prica, putevi su u fazi raspada. Samo se ulazete juzno od bg. Stvarno smo idioti