"Pametno" plaćanje u novosadskim autobusima još uvek nije potpuno zaživelo, validatori uskoro u svim vozilima

Čitam komentare, i sve sami hejteri, te ko se ovajdio, te ko kome uzeo, te šta sad košta, šta ne košta, a niko da kaže bravo, nećemo više da sečemo frušku goru da bi napravili papir, karton i tt za konstantno izdavanje "papira". da je sistem prost srbija bi ga imala u svim mestima pre 30 godina, a jedva je bg odrađen kako treba uz ogromna ulaganja i tamo pa nije savršen. o inostranstvu da ne pričam, koliko se para na to troši. niko ne kaže idem busom po istoj ceni već stota godina da kupim zejtin koji je 70 dinara skuplji u odnosu na pre 3 godine ili idem do pumpe jer mi nestalo goriva u rezervoaru sipao sam isto za 2000 kao pre 5 godina al sad nisam stigao ni do pola puta, nego ono, samo nam taj prevoz u gradu loš, sve drugo nam dobro.

I dalje će postojati mesečna karta, samo neće biti pokazna i markica već plastična elektronska kartica koja će se dopunjavati svaki mesec. Ne znam gde ste videli da neće postojati ta mogućnost.

Slažem se da treba uvesti vremenske karte za presedanje. U Beogradu za 89 din. može da se promeni neograničen broj linija za 90 min. Za 89 dinara može da se ode do grada, obavi neki posao i vrati kući ili da se stigne od Batajnice do Železnika, što je razdaljina više od 30 km.

Sako da se zna i to da je GODIŠNJA ĐAČKA/STUDENTSKA 5000 dinara!!!

Baš su se "lepo" setili da opelješe građane/radnike. Ja npr. svakog dana putujem sa Limana 4 na posao na Klisu. Vozim se 4-orkom do Fakulteta, presednem u 1-icu do Klise- i to će biti skinuto 2x65 din sa mog kredita na novoj kartici. U povratku još toliko tj. ukupno 260 din dnevno. Ako pogledamo mesec jul 2021.g. imaće 22 radni dan, to će me koštati 5720 din. za taj mesec a sa starom mesečnom pokaznom to bi me koštalo samo 2523 din- i to bih imao prava naneograničenu vožnju! Dakle samo 1 osoba će ostavljati GSPu, kao JAVNOM preduzeću 3200 dinara više mesečno u julu samo...

Pametno placanje u autobusima bi bilo kad bi karta kostala okruglo a ne 62 dinara, 64 dinara, XYZ dinara i sl. moze 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70 i td. , a najpametnije bi bilo da pored toga karte naplacujete i po distanci ko i npr sto se u Engleskoj radi vec 40 godina (al oni i metro imaju vec 100 godina) pa ako ides jednu stanicu, placas do dve stanice, primera radi 20 dinara. Ako ides vise od dve stanice, onda veca cena. Ako je medjumesni autobus i ides "na drugi kraj", opet druga cena.

Al nee...bolje da se voze prazni autobusi i prave 100% gubitak pa da se podigne cena karte po 50ti put da se nadoknadi nesto sto se na taj nacin nadoknaditi ne moze.

ovo je reklamirano i kao displeji za najavu dolazece stanice a ono pokazuje stanicu koju ste prosli

Što se ne napiše do kada je bio rok da se to moralo završiti i koliko je pretplaćen taj jednostavan sistem, a naplaćen kao da je najsloženiji softverski sistem? Zna se ko se ovajdio od ove muljaže.

Zaista nema potrebe žuriti sa inovacijama. Nije da ionako kaskamo za civilizovanim svetom.
Samo polako, na tenane...

Jel samo meni nije jasno kako ovo zapravo funkcioniše?!?