Kobna rampa kod Stepanovićeva godinama neispravna

Usred Novog Sada, na oba prelaza na Novom Naselju, postoji kucica sa covekom koji rucno spusta i podize rampu

"Ukoliko se ispostavi da jeste, protiv policajaca koji su se u njemu nalazili biće pokrenute odgovarajuće mere." A da li će se i protiv "Železnice Srbije" pokrenuti "odgovarajuće mere"?
Iskreno saučešće porodicama.

U novembru ili decembru sam isao za Novi Sad i dosao do tog prelaza. Rampa spustena, ispred mene je bilo troje ili cetvoro vozila, Bio je mrak i magla. Stojimo tako cekamo...5,10, 15 min i ljudi kolima krecu da prelaze pored spustenih branika. Kad je dosao red na mene palo mi je na pamet da pozovem zeleznicku stanicu u Vrbasu i pitam da li treba da prodje neki voz u tom momentu. Iako su mi rekli da nema voza i da je rampa verovatno u kvaru odvratan je bio osecaj prelaziti u tim uslovima.
Us... sam se !
A slazem se da treba postaviti kameru na taj prelaz ali ne da bi se kaznjavali vozaci nego da neko moze da proveri da li je rampa u funkciji i da u razumnom roku izadje da je popravi
Iskreno saucesce porodicama

Jeste da su oni poginuli, ali njihovu nesreću nije izazvao pokvaren polubranik već greška vozača. Na tom mestu vidljivost je ogromna (ravnica, pruga je prava) a da neko ne primeti ogroman voz koji se približava...

Ono, sto je tuzna cinjenica je da je prelaz preko pruge OBELEZEN. Naravno da je strasno to sto ne radi rampa. I stvar bi bila jos strasnija da je rampa bila podignuta. Ali bila je spustena... :(

Hocu da kazem da je rad rampe OGROMAN PROPUST isto kao sto je i provlacenje vozila pored spustene rampe isto OGROMAN PROPUST vozaca. Ali sad je kasno.... :(

na taj prelaz i popuice se budzet vrlo brzo

Ko je posle ove tragedije rekao - neću se pomeriti sa pruge dok se rampa ne popravi? To je nečiji posao i odgovornost.

Da li se neko cudi? Pa policija ponekad vozi sluzbeno vozili bez upaljenih svetala, vozac razgovra mobilnim telefonom, i istovremeno levo skrece u raskrsnici itd.

Nekada je pored svakog pruznog prelaza po celoj drzavi postojala kucica od nekih 20kvm. U kucici bi po smenama sedeo rampadzija koji bi rucno podizao i spustao rampu. Tacno je znao kada koji voz u koje vreme prolazi tom prugom pa cak i kada bi isti kasnili. Izasao bi iz kucice, mahnuo crvenom zastavicom, saobracaj bi se zaustavljao i onda bi rucno spustao rampu a za to vreme bi se cula zvonjava. Kada voz prodje, rucno bi podigao rampu uz onu istu zvonjavu i mahnuo zelenom zastavicom. Nije moglo da se desi da rampa ne bude spustena ili da se ne dize po sat vremena po prolasku voza. Onda smo u jednom trenutku hreli da budem kao sav normalan svet i uveli nov sistem spustanja i podizanja rampi. Za razliku od nas ti sistemi se tamo redovno obilaze, kontrolisu i odrzavaju cak i kada nema nikakvih problema. kod nas se to postavi i misli se da ce raditi u nerednih 300 godina bez da ih neko obilazi i kontrolise. U obilazak se izadje tek ako neko strada ili posle nekog TV priloga u dnevniku kada se pokaze snimak nacinjem mobilnim telefonom nekog od vozaca a na kojem se vidi kako voz prolazi a rampa je i dalje podignuta. A i tada izlaze sa nebuloznim izjavama kako to sto smo videli u stvari i nismo videli. Nije sporno da je u ovom slucaju greska vozaca i to ovi iz zeleznice vesto koriste, ali taj problem na ovom prelazu postoji godinama. Rampa se ne dize po sat vremena od prolaska voza. To nece nikada priznati ovi iz zeleznice.

A to će značajno doprineti osećaju umirenosti i bezbednosti porodicama poginulih, kao i rešenju problema na tom prelazu!

....nikakve veze ni sa policijom ni sa železnicom ali sam i ja čuo istu priču, policajci su prošli a ovi su nastradali!