Pojavila se dozvola za deo radova u Sremskoj Kamenici za gradilište planiranog "kineskog mosta"

to što kažu obilaznica, to je zbog toga što Telep ne smatraju da je deo grada, setite se samo kada je maraton, Telep je totalno zatvoren, ne možeš ni u ni iz. Po meni potrebniji je most kod Begeča da ljudi ne idu skelom ali bože moj, šta se ja pitam

Ljudi ništa ne shvatam, gori od Koštunice. Moja kuća medju prvima preko koje ide most. Još niko nije došao i rekao rušimo te dodji da se dogovorimo. Nikog u ulici Sime Matavulja nisu zvali. Zar oni misle da me isele ili izbace na ulicu za nedelju dana, znaju li koliko vremena treba da se nadje neki stan. Ja se nisam bespravno uselio u barake nego vlasnik kuće preko 45 godina. Na e katastru više ne postojim kao vlasnik. Ništa ne shvatam pa nek ovi botovi dodju u ulicu i objasne o čemu se radi

Ne znam samo kuda svi ovi 'kamenčani' planiraju da idu tim mostom, možda eventualno do pola Dunava - pošto se kod nas na Limanu neće završavati.

Kratko i jasno: lažeš!

Dragi Ratko,
Naravno da ja nenameravam ništa da ispitujem. Postoje relevantne institucije koje su ovlaštene za takva ispitivanja, postoji utvrđena procedura, postupak koji uključuje pravo žalbe i konačne odluke. Doduše, još uvek nije završen postupak žalbe nakon privatizacije instituta Jaroslav Černi od interesne strane što u tom slučaju kompromituje relevantnost. Takođe, obzirom da je Dunav međjunarodna plovna reka u procesu žalbi treba sačekati i odgovor relevantne međunarodne institucije koja je već aktivirana.
Alternativa je naravno siledžijsko nametanje volje lokalnih moćnika zarad kratkoročnog interesa a već sam naveo zašto je to problematično.
Srdačan pozdrav,
Prosvetitelj botova

1. Dali je postavljena tabla za obelezavanje gradilista sa potrebnim podatcima na srpskom jeziku?
2. Koliko placa ta firma za reklame na svom objektu? Kada je poznato da svaka firma mora placati nadoknadu, za reklame i natpise postavljene na fasadi.
Ocigledno da je posredi nezakonito povlascen polozaj, izvodjaca radova i investitora.

@Lale
zato sto vec imate dva mosta
@gagi
kako to mislis da ce futogu trebati most jednoga dana?
pa ljudi vec sada prelaze skelom za beocin zato sto im je blize nego da obilaze grad

Ispituj ti teren u svom dvorištu koliko hoćeš, ovo je u posedu grada Novi Sad i grad ima institucije koje znaju da obavljaju svoj posao.

Nećemo limarija hoćemo most od kamena i betona.Amsterdam hiljade mostova ni jedan kineski,ni jedan od lima i gvožđa.U Stokholmu samo industrijski mostovi smeju biti od metala i nikako kineska limarija.

Po toj logici rasterećenja, kako objasniti to da moraš da skreneš levo na pravac ka Veterniku, Futogu...Znači ponovo gužva na kružnom Patrijarha Pavla ili na semaforu kod Šeratona (plus otpadanje točkova u Futoškoj).
Organizacija saobraćaja je nauka. To se kod ovih ne poštuje i niko ne pita struku.

@lale

Evo i ja putujem tim putem svaki dan i jedinu guzvu stvore djubretari i bageri. Nema gužve ni na slobodi ni na putu do kamenice

Most kod Futoga bi bio prava obilaznica, a ovo još jedan tranzit kroz grad! Ovo će nekima će doneti veliku štetu, nekima veliku korist, ali problem neće biti suštinski rešen

Gde je onaj sto je tvrdio da ce zaustaviti izgradnju protestima? Tj protestom, pošto je bio jedan...

Inace, ovo se nasipa par godina unazad, tek pre 2 nedelje su počeli betonirati I nasipati kamen

Ljudi sa Sremske strane imaju legitimno pravo i zelju da se most napravi ali ne na stetu komsija preko puta sto zive na Telepu i Bulevaru Evrope. Tek pitajte kako ljudi u Beocinu gledaju na ovo - da li bi bilo bolje da most ide od Beocina do Futoga gde nikome ne smeta? Nemojte gledati samo na svoje dupe - kako bi se vama svidelo da vam dignu nadvoznjak iznad kuce ili ispred prozora stana?

Dragi Lale,
I ja sam sa Sremske strane 50+ godina. Naglašavam za vas deo "Dakle - POTREBAN je još jedan most."
Pročitajte molim vas još jednom ceo komentar.
S' poštovanjem vaš,
Prosvetitelj botova

A zašto ljude sa sremske strane zvati botovima? Ljudi navode konkretne probleme, mesta i vreme kada se stvaraju gužve i kakve poteškoće imaju u svakodnevnom putu za NS. Pa idite i vidite da li je to stvarno tako ili samo lažu "zli botovi". Evo ja koji sam svaki dan već 20 godina na tom potezu tvrdim da taj problem postoji, da će novi most znatno popraviti situaciju i da nikakav most u Futogu ne rešava ovaj problem.

Sto vise mostova bice bolje. Mostovi spajaju ljude.❤️❤️❤️

Dragi botovi, molim vas da prestanete da se predstavljate da ste iz Kamenice- provaljeni ste.
Koliko ste ... na svoju štetu i štetu svoje dece- to postaje zapanjujuće.
NIKO ne kaže da ne treba most.
Dakle - POTREBAN je još jedan most.
Problemi su:
- insistira se na tom mestu pre nego što se završe ispitivanja i pre nego što se izradi projekat i dobiju potrebne dozvole
- vijadukt pored stambenih zgrada sa Novosadske strane
- već su kupljene sve parcele na ruti puta od mosta pa da ne propadne uloženi novac ako može višestruko da se zaradi
- najopasniji deo je izmeštanje zaštitnog pojasa, izmeštanje toka Dunava u plavnom delu, betoniranje korita. Za to se takođe čekaju odluke relevantnih institucija.

Sve razumem ali da neko zabada nos u to šta neko radi na nekoj parceli…pa svaki dan prolazim tuda i nije mi palo na pamet da ispitujem ko tu radi…šta radi. Iskreno,briga me bas. Ja sam za most i pozdravljam gradnju. A vi sto niste,nadam se da ćete imati obraza da nikada i ne predjete preko njega. Hvala na pažnji i laku noc!

Gradovi kao što su Helsinki, Boston, Los Anđeles, Ročester, i slični (dosta gradova i iz Evrope i iz SAD-a) su shvatili da vijadukti (putevi na stubovima) ne rešavaju problem saobraćaja, već da se stvaraju još veće gužve zbog pojave koja se zove PODSTAKNUTA POTRAŽNJA. Dešava se to da ljudi koji inače ne bi išli tim putem biraju taj put računajući da je rasterećen. I ljudi duž Bulevara Evrope, ali i Kamenčani su dovedeni u zabludu da će ih ovaj most rasteretiti. Naprotiv! Pogledajte na Youtube-u video pod nazivom 'How highways make traffic worse' ili 'Why Helsinki is Tearing Up Its Freeways' i biće vam jasno da prava struka, koja je iskrena u svom radu, razume štetnost ovog projekta, a da JP urbanizam ne radi u našem interesu. Postoje brojne studije koje to dokazuju. Problem saobraćaja se ne rešava dodavanjem novih saobraćajnih traka, već razvojem autobuske i tramvajske mreže, uvođenjem novih linija kako bi se povezali različiti delovi grada, razvojem biciklističkih staza, uvođenjem alternativnih metoda saobraćaja koji ne podrazumevaju automobile u kojima se pretežno voze jedna do dve osobe. Budimo pametni--ne dozvolimo precenjena rešenja na našu štetu. Ne može da postoji obilaznica KROZ grad. Ona se gradi na rubovima grada, jer samo tako nešto OBILAZI. Na tabli gradilišta stoji BYPASS AROUND NOVI SAD (obilaznica OKO Novog Sada). Šta mislite, zašto nema natpisa na srpskom?

ČUVAJTE SE KAMNEČANI, nemojte da posle bude da vas niko nije upozorio!

Kamenici ovaj most nije potreban. Most nije potreban ni NSu. Ova priča o gužvama u centru Kamenice je donekle tačna ali ne dovoljno za novi most.
Ovo je truli ustupak za nastavak bolesne hiper urbanizacije na padinama FG koje gledaju ka NS i naravno gradnji NS H2O na mestu brodogradilišta i kasarne mornarice.
Napravićete i most i prokleti vijadukt ali nećete nikoga sa mozgom ubediti da to raditi za dobrobit grada i građana Kamenice, Popovice Bocki Ledinaca, Rakovca, Beočina.....
Dobrim delom se to poklapa sa nastavkom regionalnog puta prema Rumi, Mitrovici , Šapcu i ostatku zapadne Srbije i BiH na šta su se nakačili investitori i gradski urbanisti.
Napravite most od Beočina ka Futogu ako ste baš takvi altruisti.

Zato što sva prigradska naselja gravitiraju prema Novom Sadu a ne prema Čereviću ili Beočinu. Svima je bitna dobra povezanost sa Novim Sadom. I Futogu i Kamenici i Beočinu. Sigurno da će jednog dana i Futogu trebati most ali taj most nije alternativa i zamena mostu na šodrošu.

Nema toga što light kradikali ne mogu da odštampaju.A i to je redosled znaju oni.Prvo ide kuća pa tek onda dozvole i papiri.Uostalom valja sve dobro pripremiti za nakupce cimentom sa one strane Drine.Nisu male pare u pitanju

Sto je najgore treba jos jedan most na tom potezu da se ne ide kroz Kamenicu, radnim danom ujutru i posle podne je haos a da ne pricamo subotom ujutru i nedeljom posle podne. Kada se ide levo kod NIS-a sa mosta i kada ae ide levo kod Merkatora je isto jako velik problem koji ce nadam se resiti ovaj most. Sto se tice onog nadvoznjaka na Bul Evrope, to se mora zabraniti. Sa ovim bi trebalo da ima jos jedan most kod Futoga i kod Nestina

Zašto i kameničani ne angažuju skelu. Po ugledu na futožane. Zar su futožani ljudi nižeg reda, pa njima ne treba ni jedan most, već za prelaz, na sremsku stranu, koriste skelu.

Ko misli da tu nije potreban most neka dođe npr do Ledinaca pa vidi kako izgleda putovanje do Limana trojke i do 40 minuta. Sav saobraćaj mora proći kroz celu kamenicu uzbrdo (kreni-stani) da bi se dospelo do Mosta Slobode. Sa novim mostom taj put će trajati oko 5 minuta.

Dođi jedno jutro u Kamenicu, po mogućstvu radnim danom, sedi u centar kod autobuskog stajališta i provedi ceo dan tamo, pa vidi je l' nam potaman da ne ide još jedan most preko Dunava. Nadam se da će podići još tri preko tog istog bulevara. Žao mi je samo ljudi iz Depresije, koje će razjuriti i napraviti beskućnike od njih. Zavrnuli su ih pre toliko godina, kada su gradili Limane, nisu dobili stanove i sad će ih isterati još i iz tih udžerica.

Svim kameničanima je "potaman" ovaj most jer im se znatno olakšava putovanje do grada za koji su svi vezani, a rastojanje i vreme svakodnevnog putovanja će se prepoloviti.

U nove radne pobede!

Kada nema dozvole bune se što nema dozvole a kada se izda dozvola onda im smeta zašto je izdata. :-)

Građenje toliko brzo ide da potrebna dokumentacija kasni. To je leteći tigar.

Ja nekako još uvek imam nadu da u ovoj zemlji ima više normalnih ljudi koji su okruženi ovim ludilom izabrali da budu tihi a da će ih ovakve stvari isprovocirati da izađu 3. aprila i da daju glas za promene!

Znaci protesti sugradjana nisu urodili plodom. Kamenicanima sve potaman..?!

Popravite prvo ulice u gradu Gradonacelnice pa onda okolo.

svecano otvaranje gradilista uz pune autobuse tik pred izbore?

Za ljude u Kamenici, Ledincima i celoj Beočinskoj opštini će to biti duplo kraći put do grada i putovanje će trajati trostruko kraće

Da se konačno rasterete Limani i Bulevar Oslobođenja i da ne ide sav saobraćaj preko Mosta Slobode

Pa-Pa-Paranoja

14.03.2022 • 14:47

'Oćemo u 100 marki da će biti i dozvole i projekta pre nego što Prvorođeni otvori radove?

Bravo, sremska strana već dugo čeka ovaj most. Na Mostu slobode se već duže vreme prave gužve i jedino rešenje je ovaj most. Nadamo se da će u najskorije vreme biti gotov.

U pravnim drzavama se objavi medjunarodni tender za podnosenje ponuda referencija i komisijski se izabire sa neodvisnim strucnjacima izvodjac i podizvodjaci koji imaju dovoljno iskustva itd.
Netreba vise kometar siriti.