Grad razmišlja o novoj "parking politici" prema investitorima: Veći stan - veći broj parking mesta

ne valja, u naslovu je trebalo da stoji pod navodnicima:
Grad "razmišlja" o novoj parking politici prema investitorima: Veći stan - veći broj parking mesta

Gradonacelnice ko vas je savetovao da ovako nesto izjavite?
Prvo, ne postoji pravni osnov za to sto ste rekli, veci stan vise parking mesta. Vi i vas tim procitajte odgovarajuci pravilnik iz 2015. Ako ne znate koji slobodno se javite da vam kazem a i koji clan.
Drugo, ta vasa cuvena odluka je nezakonita. Ne mozete vi odlukom na nivou grada menjati pravila iz urbanostickog plana. Porodicno stanovanje je obavezno sa resi parkiranje na svojoj parceli,a ne da se i ono oslobadja. Parcele sa 100 zauzetosti su izuzetak ali jedino ako ne mogu da organizuju parking ispod objekta.
Trece, dajte nam podatak koliko investitora je platilo nedostajuci parking 2 miliona. Javna je tajna kako se izbegava obezbedjivanje parking mesta u objektu i na parceli.projekti,obracun. I meni je visa matematika a i ne interesuje me. Nadam se da ce interesovati one koje treba.
Tako da bi bilo lepo malo procesljati ovu temu.
Posebno cinjenicu da su investitori oslobodjeni placanja doprinosa za podzemne garaze za potrebe stanara zgrade, a onda prodaju garaze licima koji nisu stanari. Sto znaci da je grad ostecen novcano.
I tako mnogo pitanja a malo odgovora.
Zapratite me za vise saveta

To nije ni 17000 evra - manje od cene jedne garaže u novogradnji po današnjim cenama!

Ajde da je taj iznos po neizgrađenom mestu - pa još i nekako. Ovako, ti penali su totalna smejurija...

Pitanje za sns i gradonačelnika
Što lepo ne napravite parking ispod pijaca? Limanska, futoška... Time dobijete da više ljudi kupuje na pijacama, ograničite 2 sata parking taman koliko treba. Tu dole bude i teretna dostava nema da dostavljač blokira traku.
A tokom noći omogućite okolnim zgradama dy tu parkiraju za mesečnu nadoknadu koja nije prevelika. Npr 2000din
Ja u većini slučaja odustanem kada nems parkinga i me kupujem na pijaci

Gradonacelnice, vidim da posle tolko godina pocinjate razumeti o cemu mi prosti gradjanini pricamo Vam stalno.

medjutim razumemo da Vas drugar, Galens vec izgradio mnogo, sada moze da se prica i o broju parking mesta.

Samo da Vam javim: zakasnili ste, vec ne moze (normalno) ziveti u Novi Sad.

Dobro jutro.

Postoji pravilnik o izgradnji stanova, koji propisuje obavezu investitora da izgradi za svaki stan jedno parking mesto, a ako ne, plati neku bednu kaznu. Investitor plati tu kaznicu, izgradi garaze, koje proda, u dvoristu iscrta parking mesta koja proda!! O cemu se onda lupeta u ovom tekstu? O podzemnoj garazi, koju ce izgraditi Galens, Bocara ili neko od omiljenih Vucevicevih graditelja, pa ce prodavati garazna mesta i opet onaj ko nema na hiljde evra, nema gde da parkira. Korumpirana banda

Sta ste glasali to i dobijate! A tek cete dobiti?

MAlko je kasno za sve to , grad je s*eban totalno i skoro nepovratno.

Ini ijalno je bilo da ce placati 2 miliona po parking mestu ako ga ne naprave uz stan, a ne 2 miliona po zgradi. Pa su poceli graditi garaze, a cena garaze ko cena garsonjere, pa garaze pokupuju drugi a ne vlasnici stanova u zgradi...

Najgori gradonačelnik! Uništio je Novi Sad! Zašto se ne poboljša kvalitet gradskog prevoza? Zašto se ne vrati tramvaj u Novi Sad? Zašto država ne ograniči uvoz auto-krševa iz EU? Vazduh nam je ekstremno zagađen zbog toga što se masovno voze krševi koji su u svim normalnim zemljama zabranjeni. I onda slučajno vladajući trust mozgova u gradu dođe na "genijalnu" ideju da problem reši izgradnjom podzemnih garaža. To nije dugoročno rešenje. Dugoročno rešenje je ozbiljna strategija države i grada. A oni su nesposobni za bilo kakvo ozbiljno rešenje. Nit'imaju intelektualnih kapaciteta, niti onda mogu da se ugrade. Za njih jje merilo samo lični interes, a ne dugoročne strategije za dobrobit žitelja grada.

"I dok se kod nas dešavao procvat investitorskog urbanizma, u Evropi se dešavao procvat ekološkog pristupa u planiranju i izgradnji gradova. Grad Berlin 1994. uvodi ekosistemske zone i čuveni faktor biotopa kao parametar koji staje rame uz rame sa indeksom izgrađenosti i stepenom zauzetosti i tako zakonski obezbeđuje ekološki razvoj grada. Primer Berlina ubrzo prate brojni drugi gradovi kao što su Malme, London, Štokholm, Helsinki i drugi."
https://klima101.rs/investitorski-urbanizam-zelenilo-novi-beograd/

Tačno je tako kako ste napisali. Ti penali su besmisleno jeftini. Po meni, ako nisi obezbedio i napravio dovoljno parking mesta - ruši šta si napravio!

ovo je jos jedna diskriminacija
gradjana i ideja kompletnog idiota.
sa ovakvom idejom se ne ide u eu

rasterecuje gsp pravljenjem guzve sa jos automobila na ulicama.
jel gleda ovaj nesto osim pinka. veliki gradovi u evropi uzimaju trake za automobile da bi dali biciklistima, destimulisu automobilski saobracaj u gradovima spustanjem ogranicenja na 30km/h, a ovaj car sve kontra.
ukinite gsp, ne isplati vam se, jeftina karta, skupo gorivo, vozaci oce platu.

Kada je godinama bila politika daj što veće zgrade na što manjoj parceli logično je da nam se voljeni gradonačelnik sada češka po glavi a tek će da se češe! Ništa ovde nije da se pomogne ljudima već samo da se uzimaju pare. Tako je i Parking Servis osnovan da bi se punio budžet, a ne da bi se rešila situacija sa parkingom. Zašto se naplaćuje parking ispred bolnice?

Ova vlast uvek nesto kasno razmislja.Mozda je resnje da probaju da razmisljaju na vreme

Ne daj bože da razmisle o tome da ograniče procenat izgradjenosti parcele ili spratnost, posebno u gusto naseljenim delovima grada.
Nema te količine parking mesta koja može zadovoljiti ovakvo pretrpavanje sa sadašnjom saobraćajnom infrastrukturom

Ma sta ce sirotinji parking mesto , nek ide biciklom ili peske...

Iako su podzemne garaze jako skupe, nova parking meste niposto ne smeja da se grade na ustrb zelenih povrsina, kojih treba mnogo vise.

Novi Sad je na prekretnici i treba da se fokusira ka pesackom, biciklistickom i javnom saobracaju po ugledu na Holandiju.

Broj stranaca u gradu kad izgrade prugu biće oko jedne divizije (7-9 hiljada vojnika). Toliko je potrebno da se čuva grad ove veličine tokom okupacije.
Tako da - biće stranaca. U pravu su.
Napred Radikali na vlasti!
Volim što su Radikali konačno pokazali šta umeju!

Sto vise parking mesta veca je guzva u gradu.

E dzaba ti ga tkzv. "Gradonacelnice" - ja sam svakako nameran da napustim ovo ruglo od grada u sta ga je SNS pretvorio. Kupicu 100m2 stana negde drugde, i garazu, i po ceni manjoj od ove "novosadsko-naprednjacke". Vama samo mogu reci - dabogda vam vasa deca (SNS) zivela u svemu ovome sto pravite od grada.

A da sredi Skelićevu ulicu neće i ne mora. Najgori gradonačelnik. Samo oko G leprša i njima ugađa a ne nama građanima. Sramota.
Pola grada je unakaženo skroz.

"investitori su dužni da Gradu plate penal u iznosu od dva miliona dinara ukoliko ne obezbede dovoljan broj parking mesta na broj stanova."
Zato i nema parkinga. Oni za 17.000,00 evra (što je 10 kvadrata stana- jeftinijeg), ne naprave ni trećinu parkinga od broja stanova. Sagrade zgradu na skoro celom placu (desetak parkinga) sa 30-40stanova i plate ta dva miliona!

Grad “razmišlja”? Pa i sad ako kupis stan i hoćeš parking mesto - moraš debelo da ga platiš. Garaže na dva nivoa ispod zemlje, vlaga na sve strane.

grad ne moze da razmislja
mogu eventualno da razmisljaju konkretni ljudi koji U IME svih vas odlucuju sta ce raditi sa VASIM gradom i VASIM parama
nazalost njima je jedino vazno kako da napune svoje dzepove, a i za grad i za vas ih zabole

Koliko sam upoznat u zadnjih pet godina 90% investitora,izgradnjom zgrade ostavlja,parking mesta jedno po stano! U EU je normalno i po zakonu da imas,parking mesto po stanu a sve ostalo,placas ekstra! Nije ovde tako lose...skoro svaka,porodica ima dva i vise automobila! A to sve kosta,servis,gorivo,registracija...jedino resenje je da nemoze,auto biti starije od pet godina! Jer povecanjem parkinga,povecava se i ovako cena,m2 koja je nerealna!

Zgrada ima 50 stanova i dvoriste sa deset parking mesta. Cetir stana se izdaju kao stan na dan sa pravom koriscenja parking mesta. Dodje njih osam u ta cetir stana sa vozilima i mi vlasnici stanova ostajemo bez parkinga. Dali izdavalac stana na dan, ima pravo da izda u zakup i parking u dvoristu kao svoj a nije vlasnicki definisan?

Kako li su samo mudri! Ko bi se toga setio?

Uništiše grad i onda naknadno dobiju genijalnu ideju kako je trebalo planirati parking mesta.

Повећа им се пенал са 2 на 200 милиона ако не направе довољан број паркинг места па да видиш како ће да испоштују прописано.

Mudrom urbanom politikom, grad je umesto u širinu, otišao u visinu. Nije samo parking problem, već i saobraćajnice koje su premale za broj ljudi koje opslužuju.

Ja ne vidim način na koji se sada ovaj problem može rešiti. Grad je uništen zauvek. Slepljena zgrada do zgrade. Ulice su tuneli. Kao u košnici živimo.

Jos samo da vazi zaista jedan stan/jedno parkling mesto unazad bar koliko ste vi na vlasti, ne bi ni bilo ovakvog kolapsa. Ali neee, lakse je stalno upirati prstom decenijama unazad. Sto niste, za ovih godina koliko ste se uvalili u tu fotelju, uradili ista po pitanju uredjenja parkinga od strane investitora. Tesko zamerati se svojima, zar ne????? Samo u tom periodu je nioklo hiljade stanova bez uredjenog parkinga. Kada nesto treba vama to se na skupstini usvoji na narednoj sednici, za ovakve stvari se vazda vadite na postojece propise. Menjajte ih ako ne valjalju, ili nema nikog od tolike struke, ko bi napisao nove?!?!
Posle takvog divljeg planiranja najlakse bude gurati garaze ljudima pod nos, tamo gde za time nema potrebe, da bi buduce svoje partijske investitore obezbedili s parking mestima. Njima malo u dzep da na parcelama koje tako zdusno prodajete, naprave parkinge po standardu. Ja jos nigde ne videh da je iko platio taj penal od 2000000 dinara ( sto investitoru nije ni vrednost jedne garaze, znaci smesna kazna inace). Pogledate projekat, i ako nema parking mesta koliko ima stanova, nema gradnje. Jednostavno za onog ko hoce da resava problem a ne da ga prebacuje sa jedne na drugu instituciju, sa izgovorom kako nista nije u njegovoj nadleznosti. Sta bi sa zauzecem parcela od 100%? Ali da ne nabrajam dalje, naravno da to nije u Vasoj nadleznosti.......

Ne razmišlja grad.
Razmišlja "investitor" koji pravi sebi bizmis.
A marioneta je nečiji trbuhozborac.
E moj Novi Sade, a ti ćuti i trpi ...

Nema mesta na ulicama više za tolika kola. Nije problem u parkingu koji ljudi ionako neće da kupe. Hoćemo javni prevoz na metan a ne parkinge za krševe.

Tamo gde vlada struka a ne korupcija se jednostavno zabrani dalja izgradnja u gusto naseljenom podrucju i resen je problem.
Imate njive, zidajte tamo citava naselja i bulevare, parkinge, zelenila, zivotni prostor. Bice i tamo komercijalnog sadrzaja i nece ljudi ni morati da prolaze bulevarom Oslobodjenja ili Futoskom i prave guzvu.

Svi dolaze u NS ali to ne znaci da moraju doci u centar NS.

Ovo sto se sada radi je kriminal protiv urbanizma, unisten je kvalitet zivota gradjanima Novog Sada, uz neverovatno naduvane cene nekretnina koje onemogucavaju mlad svet da se skuci. Ako i kupe, kupuju male stanove koji nisu za porodicu.
Treba da mogu da kupe kucu ili stan od ~100kvm. To danas kosta 200-400.000e. Koliko % ljudi moze to da plati? Da li je to normalno da se ne mozete skuciti bez pola miliona evra? E za to ste glasali.

Već postoji standardizacija koja se ne poštuje.
A mi smo veverice.

Investitor plati dva miliona dinara i ne mora da napravi parking? Ovakovo rešenje ide u korist investitora i ne rešava ništa.

Razmisljaju o novoj,a nisu sprovodili ni dosadasnju. Prema povlascenim investitorima nije vazilo da imaju parking mesto po stanu. Projektovane garaze su ukidane tumacenjem geada da ima parkinga na javnim povrsinama. Galens je jedna od tih firmi. Kriminal.

Prvo ispostuj trenutno, a to je za svako parking mesto koje nedostaje, 2 mn rsd placa investitor ...a ne da Djuric napravi nadogradnju Atrijum centra na Limanu 4 (bez ijednog parking mesta), pa grad iscrta po trotaru novih 15 parking mesta....smejurija

Ma sacekajte prvo da se ceo centar izgradi pa onda menjajte politiku.

Malo ste se kasno setili za parkinge sad kad ste dozvolili da se grad unisti sa mafijaskom gradnjom .

Не може ни таква политика дати икакав резултат ако се на спроводи политика да на место приземног објекта у уској улици изгради објекат са 5 спратова, јер тада не да нема паркинга, него за многе нема ни сунца насушног!

Nema potrebe, neka nas nek se gužvamo kad smo glupi...

A sta vas je sprecavalo do sada da razmisljate?

Posle 10 godina njihovog a pre toga 20 godina uništavanja urbanističkog plana neko se setio, na 95% izgrađenosti, da su parkinzi problem. Pa tako ni dete od 12 godina ne razmišlja...