FOTO: Premešteni držači za bicikle, iscrtani novi prolazi i drugi, novi detalji iz Modene

Ovako kako je sad uređeno u Njegoševoj - da bašte kafića ne mogu da budu šire od po 3m na svakoj strani ulice - bi trebalo da važi svuda u gradu. Nažalost, grad nam ne uređuju normalni ljudi, nego pohlepne sociopate.

Treba i kod sajma da se napravi višespratna garaža umesto one dve zgrade na uglu Rumenačke i kralja Petra. Tada ne bi bilo toliko gužve oko Sajma za parkiranje.

A ovo nije moglo da sačeka da prodje godina kada smo prestonica kulture?

taj prelazak na autonomna vozila zbog navika i percepcije vlasnika automobila tj. vozača biće postepen i krenuće od komercijalnog sektora (javni prevoz i transport). još će vode proći dunavom dok dočekamo tu promenu koju očekuješ, car sharing može da se radi i sada, pa jedva da znam nekoga ko pozajmljuje drugome auto, kamoli da ga kupi sa još nekim i da deli troškove.

Imaš 3 firme u NS-u, i barem još 3 u Beogradu koje se bave programiranjem autonomne vožnje. Uđi u bilo koju od njih i u svakoj će ti se smejati za to što si napisao.

Na stranu to, konačno proklete garaže, treba ih što više graditi (pa makar se i debelovrati majmuni oparili). Grad treba da krene da otkupljuje prizemne kuće u centru i gradi višespratne garaže (obavezno u Kisackoj, Jevrejskoj,Jovana Subotića i Temerinskoj), i da krene da naplaćuje parkiranje, inače sledi katastrofa i za pešake, i bicikliste i lokalce sa automobilima. Sprečite haos pre nego što postanemo Beograd.

Nije se niko preračunao, nego se dobro zaračunao i ugradio, a šta će biti za 20,30 god, koga briga.

Moze li negde da se vidi render kako ce izgledati parking?

Trebalo bi da su u garaži predviđeni parkinzi za bicikle, jer što bi rekao Ajduk, svaka kuća u Novom Sadu ima po dva bicikla, pa se to valjda podrazumeva. Nije kao da treba neko da nekoga podseća.

To je danas trebalo videti.Njih 10 lel......da farba dve linije,a 30 " eksperata " iz javnih kuća meri,crta,objašnjava,drobi na mobilnom.

Ni jedan Bulevar u Novom Sadu nije presvučen novim asfaltom više od 10 godina. Rupa do rupe, zakrpa do zakrpe. Prođite glavnim gradskim bulevarima, Bulevarom Oslobođenja od lutrije prema Futoškoj pijaci ili Futoškim putem od garaže gsp prema Futoškoj pijaci da vidite na šta liči put. Linije između saobraćajnih traka niste u stanju da obeležite a ni pešačke prelaze.

@ grad nam zaista nije bio nikad prljaviji I skrnaviji. Smeca na sve strane,guzve Po Po celom gradu. Uzas. Stvarno razmatram da se odselim posle 33 godine provedene iz rodnog grada.

I to sve u godini kad se obeležava titula Evropske prestonice kulture. Fantazmagorično.

... postade nam svaki dan.

A pripreme i radovi za prethodnu podzemnu garazu iza izvrsnog veca,zaboravljeni,trava i korov narasli 2m u visinu i jedna jedina masina stoji kao spomenik vec 2 meseca.

u starom dobrom velikom plavom Volvou: radi vaše bezbednosti držite se za držače.

U 5 banke da će ove žute trake u roku od odma da sa 4 žmigavca zajašu srkači kafe sa trotoara pešačke zone.

Ova investicija u garaže se neće isplatiti. Samovozeći automobili su na samo par godina od sada. Za 10 godina neće biti potrebe za vlasništvom nad vozilom. Garaže su na 40 godina. Neko se preračunao.

Umesto da se smanjuje broj parkinga da bi bilo manje automobila u centru sve se naopako radi. U vremenima kad se u velikim gradovima zabranuju automobili u centrima, kod nas im se svaki centimetar predaje. Jad i tuga, ostaće samo beton i parkinzi od ovog grada.

A ovi blejači iz bašta kafića će uživati u pogledu na bagere, kamione, iskopine i radove.
Ekstra.
Grad nam je inače "prelep", beton, radovi i smeće na sve strane.
Ekstra.

Gde će biti uklonjeno zelenilo dok se ne zavrse radovi

Stanovnici Ciriha duboko zavide Novosadjanima na regulisanju biciklistickog saobracaja.